路虎轿车二手车(路虎二手车价格多少钱)

路虎二手车价格应该在二十七八万到三十万左右，它的性能：

1、路虎在被印度塔塔集团收购后，这几年的质量口碑也是很差，很多人也是看不起路虎。在北美各种质量可靠性报告中，路虎的成绩不是垫底，就是靠近垫底。大量的负面影响导致如今的路虎很难在品牌影响力上；

2、动力方面，路虎揽胜运动版搭载3.0TV6发动机，8速手自一体变速箱，百公里加速6.5s，综合油耗10L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起；

3、外观方面，从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板给其增添了一丝野性。从侧面看，腰线倾斜向上，搭配车顶增添了运动气息。路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格；

4、内饰方面，揽胜拥有19个扬声器，MERIDIAN英国之宝音响，以及强大的隔音效果，甚至连顶棚都是用真皮打造的做工用料，空间很大，配备前后二个冰箱，主驾驶配备了二个液晶显示器，内饰符合一个豪华的suv该有气质。

百万购车补贴

路虎揽胜极光二手价是多少

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎揽胜运动版各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

2005年，路虎揽胜运动版正式上市，其可谓是将豪华感、运动性以及越野能力完美融合在一起的SUV车型，上市以来获得了众多消费者的热烈追捧。虽然车型历史并不算很长，但是它却早已成为了路虎品牌旗下的标志性产品。

初代路虎揽胜运动版外观设计较为方正硬朗，力量感较强。动力方面，其搭载的是4.4L自然吸气发动机，后升级为5.0T机械增压发动机。发动机主要是以V型8缸为主，坚决贯彻了车名中的“运动”二字。第二代路虎揽胜运动版针对外观及内饰进行了重新设计，整体气场更加优雅。中期改款后，2018款车型还针对内饰进行了升级，中控台加入第三块屏幕，科技氛围更加浓郁。动力方面，第二代车型主推3.0T机械增压V6发动机，后期还换装了直列六缸发动机。

第三代路虎揽胜运动版外观基本延续第二代车型设计，不过细节部分更加精致。内饰中控台再次迎来升级，回归了单个大屏的设计，显得更加简约时尚。动力方面，新车搭载最新的3.0T直列六缸发动机，在涡轮增压和电动增压的双重加持下，虽然发动机排量并没有早期车型那般夸张，但是动力表现依然相当出色。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前路虎揽胜运动版的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2014款-2022款，也就是第二代路虎揽胜运动版在二手车市场中保有量较大，由于年款众多，因此价格跨度也比较大。对比来看，2019款及之前年款车型的二手车价格，基本都在当年新车指导价的55%以下，相对来说具有不错的性价比。2020款及之后的车型价格依然较为坚挺，性价比偏低。至于初代车型，也就是2005款至2013款车型，虽然价格低廉，但是由于年代久远，不仅车况难以保证，而且车源量也很少，因此并不推荐。

对比同级竞品，由于年款选择众多，因此路虎揽胜运动版二手车起步价相对来说较为亲民，不过还是要高于竞品保时捷卡宴；而在最高价方面，虽然路虎揽胜运动版也超过了百万，但仍明显低于同门大哥揽胜以及保时捷卡宴。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从路虎揽胜运动版第3-6年的保值率来看，与路虎揽胜相比要略低一些，较保时捷卡宴差距很大。不过，其第三年的保值率依然超过了70%，在车型保值率排行榜中位居前10名。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对路虎揽胜运动版产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，路虎揽胜运动版上市至今累计收到投诉105宗，近九成都是质量问题，且各年款车型均有涉及。其中，2021款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“部件开裂”和“影音系统故障”。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。相比之下，其它年款车型的投诉量都比较低，故障问题也较为分散，不存在共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在3000公里内和60000公里以上出现问题的占比均接近三成，其中，行驶里程在60000公里以上的车型投诉占比最高，达到29.52%，侧面反映出路虎揽胜运动版出现故障的时间较为靠后。不过，新车阶段出现故障的概率也相对较大，毕竟行驶里程在3000公里内的车型投诉占比，同样高达28.57%。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2014款车型相对较多，占比达到19%。而2016款和2017款车型也存在一部分比例，余下年款车型占比则相对较少。此外，7年及以上车龄的车型占比最高，5年、6年和4年的车型也存在一部分比例。

在二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前路虎揽胜运动版全国范围内的车源量已超过了1000辆。奈何，由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型，因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势，尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，路虎揽胜运动版在国内发布召回公告共12次，涉及初代和第二代在内多个年款车型。根据资料来看，路虎揽胜运动版召回车辆数量庞大，并且涉及问题也五花八门，包括但不限于真空助力泵系统故障、车门问题、车辆熄火隐患、安全带张紧器问题、安全气囊展开问题以及液晶仪表无法显示等。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，路虎揽胜运动版在二手车保值率方面表现出色，而且由于上市周期较长，因此二手车价格和车源量表现也都可圈可点。综合分析来看，2019款车型的整体表现要优于其他年款车型，在购买二手车时可以优先考虑。

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路虎发现者二手车如何

如果路虎极光不出大事故，手续没有问题。车没泡过水的话应该在27.8到30万左右。根据实际车况和配置可能会有所不同，但不会太大。路虎在极光的二手价格一般在30-100万以上，具体看车的配置和车况。还需要注意以下内容:1。买二手车，得去正规的交易市场，或者委托有诚信的二手车公司做中介担保人，办理一切手续；2.二手车的程序和质量检查。对于二手车，要重点检查发动机、底盘、电器、外观等。一套完整的手续包括:车辆登记证、车辆行驶证(年检期内)、车辆购置附加费证明、车辆购置发票原件(或最后一次过户票据)、车主身份证、养路费缴纳证明、车船使用税；3.但是对于每一个买二手车的人来说，学习以上辨别真伪的能力太难了，尤其是现在大家都很努力，时间有限，不可能面面俱到。这里推荐一种全新的二手车消费理念:“先检测再买车”省时省力省心。路虎在极光的二手价格要看一年后是哪辆车。而且发牌时间还是有一定影响的。自然，把这些条件说清楚就更好了，但是我在这里买的话，大概要30万左右。

发现路虎的二手车还是值得买的，但是要仔细看车的性能。路虎已经成为世界闻名的现代顶级豪华品牌，拥有大量忠实的粉丝和追随者，其独有的全地形反馈适应系统和各种高科技先进技术确保了路虎汽车的卓越通过能力。路虎发现者的二手车，车况好的可以买。该车的最大优点是造型简约大气，强势而不失贵族气息，内饰粗犷，设计人性化，空间大，稳定的控制和坚实的底盘，动力好，爆发力强，配置丰富。然而，最大缺点是车身较大，给城市驾驶和停车带来一些不便，内饰做工不够精细，冷车起步慢，有异响，软刹车。从外观上来看，路虎发现者的车型突破了传统，线条简洁，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，整体看起来强势而高贵。但是，也有网友反映，因为其体积较大，影响城市行驶和停车，高速路上风阻大。总的来说，如果在用车和手续方面没有重大问题的话，大部分路虎发现者的二手车还是可以买的。但需要根据实际用车情况和配置进行判断。