福特野马汽车二手车(二手福特野马和科迈罗哪个贵)

二手福特野马贵。根据查询二手车网站显示野马的最高价格比科迈罗高，所以二手福特野马贵。Mustang是美国福特汽车公司推出的2005款野马汽车，最高时速232.2公里，设计源自2003年汽车巡回展上的概念车。

有颜有料，张扬狂野，介绍一下福特Mustang，2015款野马

下面介绍的是一款二手车，为什么值得介绍呢？因为这是一款2013年的福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版，和标准版福特野马GT相比，动力更强大，搭载5.0升V8发动机，额定功率为444马力，扭矩为380 lb-ft（515 Nm），匹配六速手动变速箱。这款Laguna Seca版车型刚上市时标价50,465美元（约合人民币35.3万元）。

目前，这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版行驶里程仅3,700英里（5,954公里），根据卖方的说法，这辆车先前是在2019年12月通过Bring a Trailer出售的，但中标者未能跟进购买。当时，中标价为$ 33,750美元。目前查看时，最高出价为$ 26,500美元。

这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版外观颜色为黑色，引擎盖，后尾翼，后视镜和侧面板上带有对比鲜明的银色装饰。配备手动可调式减震器，19英寸车轮，Brembo卡钳。内部配备Recaro运动座椅（用Alcantara装饰） 和Torsen限滑后差速器。其他功能包括带SYNC的蓝牙，CD立体声，自动空调和巡航控制。

大家觉得这款福特野马Boss 302 Laguna Seca限量版现在值多少钱

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30岁前喜提二手福特-Mustang野马，还记得大明湖畔的ST吗

很多人从小就喜欢跑车，小时候的玩具跑车至今还珍藏在柜，兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁等等，这些价格不菲的顶级跑车，对于普通上班一族来说还是可望不可即的，但是也有一些跑车，不仅有着帅气的外形，还有亲民的价格，而且性能还非常的不错。今天就来给大家介绍一下福特Mustang，相信这款帅气的小跑车，可以实现很多年轻人的跑车梦，让我们一起来看看这款小跑车吧，保证不会让您失望。

目前2015款2.3T50周年纪念版的Mustang二手车价格在18.78万-27.5万之间，几十万就能实现您的跑车梦，是不是物超所值呢？

本人90后，还有10天就要真正步入30岁大关了。在今年也迎来了人生重要的里程碑，即将为人父。不过当我知道要为人父的下一刻，从小就喜欢车的我脑中突然蹦跶出一个念头，换车。虽然自己有台MACAN?S，可动可静，但是真要给小孩和大大皮使用，确实有些不便，而自己的另一台09款君威，由于年份已久，虽然保养得油光锃亮，也无法担当主力，于是家庭会议：换车！老婆大人在车的方面从来都是以我为主，想着从来都是买新车，买了又舍不得卖，那这次就试试买个二手车，以后再卖也不心疼，考虑到以后娃使用，目标确定为夏朗或者蔚揽，EA888开过几次，还是有着不错的印象。虽然车型已经确定，但是每天在二手车之家刷完这两个车型后，总会不由自主地看看其他车，一不留神看到了福克斯ST，当年上市时就关注过，不过那时候觉得手动挡不方便，就放弃了。?由于上海本地看得上的车源太少，不着急的我就一直等待。有一天，老婆问我，你是不是想买手动挡？我说：你怎么知道。她笑着说，你好几次，晚上做梦都在换挡给油。[冷汗]要不就买个手动挡吧，我送给你，反正家里不缺车，你不要买好了大车又想换小车。我当然愉快地接受这突如其来的建议。于是，开始寻觅福克斯ST。不过由于新车保有量就不大，二手车源了了，沪牌更是一车难求。期间差点去嘉兴看一台17款。8月初，收到我委托的淘车顾问发来一台18年上牌2万公里不到的蓝色ST车源，除了颜色均符合要求，让顾问去聊聊价格，结果对方咬死19小几不肯松口，买车看车时间久了，就知道这事不能心急，于是选择再等等。?平时爱玩汽车模型的我，那个周五去我朋友店里拿新到的AA，聊着聊着我就说到现在ST太贵了，办下来肯定超20，我朋友突然说，那你把我的野马拿去吧，我就这个价给你。我朋友在7月把2.3的野马换成了5.0，我也很早就知道，因为那时候他整备5.0，2.3又沪C了，只能让我带他去上班，但是我倒也从没想过换野马，虽然野马是我的DREAM?CAR之一，但是买车是为了娃，MPV和旅行车换成ST好歹有4个门，野马可就只有2个门了。不过我非常清楚我朋友这台野马的车况，和我一样爱车的他每天都要擦车，这台车除了前杠和后尾翼，其他全部原漆，没事故，没瑕疵。20万出头，买辆知根知底，颜色还十分中意的野马，似乎也说得过去，于是决定立即汇报。老婆意见是：喜欢就买，既然了解车况，就先谈价格，然后看车，没问题就拿下。?周六5分钟，我就和我朋友谈完价格，周日一早，我们就去外环外看车。

第一次以买家的身份看到这台之前每周都见到的野马，熟悉又兴奋，一个月没洗也照样反着光。

车尾来一张，这台车改了排气和后档窗，加了尾翼，在野马圈中也属于素车了。

5.8万公里，都是上下班代步使用。

开出去带着老婆试了一段路，老婆说：坐着比你MACAN舒服嘛，买了！就这样，野马就归我了。不过由于要把家里的车退档再上牌，还是需要一段时间，野马还是得暂时停在外环外。

买车的第三天，实在思念，一下班就驱车30公里，过来给野马找了个洗车店洗车，顺便看看漆面有没有瑕疵。

找了很久，找到了唯一一个较大的瑕疵，应该是关门时安全带没收好夹的，不碍事。

经过一周多的等待，终于别克提档完成，野马可以上牌。

14年君威，才跑了3.5万公里，嘎嘎新。

现在向我们迎面驶来的是。。

然而最帅不过3秒，还没出车管所停车场，轮胎就扎了。

第二天，开着还没整备完成的野马，欢天喜地上班去了。（最近2周起床都没用过闹钟）

和同事的M2C来个合影，已经相约赛道日，不过估计我会被完爆。

再和自己的MACAN?S来个合影，突然觉得MACAN?S不香了，哈哈哈。

周末开去朋友店里，顶起来看看，干爽的底盘让我更加放心，再加上年初朋友大保健换过变速箱油，后差速器油，电瓶，刹车片，轮胎前P?ZERO后PS4S都是19年换的，明明白白。

再给野马做了镀晶和内饰清洗，终于，处女座表示这台车是我的了。

接下来可能会考虑贴个拉花，但是墨绿色配什么颜色拉花实在很难选择。

5.0的排气声浪非常迷人，然而感人的油耗和无法发挥全部性能的拥堵的路况，我看看还是2.3香

最后用2台野马的合影结束全文。?忘记大明湖畔的ST，野马之后，目标911！