第一款:日产轩逸
日产轩逸的经典版汽车不仅十分的耐用,而且在燃油方面做得非常出色。大家都知道轩逸是非常火爆的车型。有不少轩逸汽车,他们的售价也是相当的便宜。通常花个几万块钱就可以买到一台性能不错的二手轩逸汽车。该款汽车的空间结构非常大大,能够提高乘坐的舒适度,同时在发动机动能方面也是相当的出色。在日常的维修和保养方面,该车也是非常的省心。
第二款:讴歌RDX
相信大家也没少听关于讴歌即将退出中国市场的传闻,从产品线和销量来看,虽然官方没有明说,但是停产退市都是时间问题了。尽管RDX保有量少、品牌知名度过低,但不影响它是一款好车。作为一台豪华中型SUV,2.0T+10AT动力组合可谓领先,零百公里加速7秒出头不比宝马X3等同类运动车型差,而且高配车型还有一套标志性的SH-AWD全时四驱系统,搭配后桥限滑差速器,可以在车辆过弯时让后桥分配更多的动力,提供出色的操控。
第二款:讴歌RDX
在全国的二手车市场里,目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平,相当于新车当时指导价打7折。如果你喜欢本田系操控的话,那么现在抄底RDX是个好时机,而因为品牌都快要退市了,新车的终端优惠还挺大,最低配裸车价也就26万左右,全落地价格差不多29万。如果你打算开个十年八年的,就可以出手,但是如果只想着开个两三年就换车,那还不如买林肯、沃尔沃呢。
第三款:福克斯 ST
要说到便宜又好玩的车,小钢炮一定是其中的首选。而在小钢炮这个品类中,一辆可以让驾驶者领略到双手双脚相互配合、并与机械捆绑在一起快感的手动挡钢炮,无疑才是最能让男人血脉喷张的玩伴。其中,如今二手价仅11万左右的福克斯ST,就是现阶段兼具便宜和好玩的最佳钢炮选择!
第三款:福克斯 ST
2013年福克斯ST在国内上市,当时它26万元的售价,对于一辆两厢紧凑型车来说绝对不算便宜。但250马力的EcoBoost 2.0T发动机、6.5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份,显然又让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹一些。更关键的是,福特为了尽可能营造出福克斯ST的运动氛围,直接赋予了它一套十分激进的手动挡齿比调校,使其在2挡就可以突破100km/h的时速,比那群3挡才能破百的伪性能车强到不知哪里去了。而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。要知道,一般家用车手动挡的最高挡位齿比都在0.7左右,可以在高速巡航时尽量将转速拉低,而福克斯ST的6挡0.94齿比则直接放弃了高速巡航的经济性,但也换来了更凶猛、澎湃的高速加速能力!
第四款:丰田凯美瑞
凯美瑞是一款全功能的家庭轿车,几乎所有方面都做得很好。特别是它在可靠性、满意度和易用性方面享有良好声誉。它有一个完整的标准安全功能和驾驶辅助,加上令人印象深刻的动力和效率。
与雅阁一样,凯美瑞也有四缸和六缸发动机可供选择。使用最少和最新的V6车型将超过15万元的上限,但较老的车型在较低的价格上不会有问题。丰田凯美瑞(Camry)也是许多售价在15万元以下的最佳二手车的核心,这是有充分理由的。《消费者报告》(Consumer Reports)对2011-2017款凯美瑞(Camry)进行了很好的评价,因为这些车型可靠性高、转售价值高、实用性强。
这个价位的二手车推荐有:雪佛兰赛欧3、比亚迪F3、长城M4、本田飞度、凯越和马自达3等。
1、雪佛兰赛欧3
它的整体设计是采用了雪佛兰家族式的脸谱设计,分体式前格栅与大灯相贯穿,拉伸了整体的视觉宽度。同时,车内还搭配中控台布局简洁清晰,高配车型配有4.2寸液晶屏,娱乐性更好。
2、比亚迪F3
它的内饰设计主要是以实用性为主,所以汽车的基础功能都具备。在动力方面,搭载1.5升的发动机最大的马力可以达到109PS,峰值扭矩1145N.m。
3、长城M4
它的内饰搭配的是仿皮座椅,中控设计美观得体,与同价位的车型相比,这款汽车在功能配置方面更为多样化,特别是在定速巡航和方向盘的功能按键方面。
4、本田飞度
本田的飞度可以说在二手车市场里是一款保值神车,简直就是“理财产品”,因为其空间巨大,加上省油以及相当耐用的品质,成为很多打算买二手车练手,或者开两年就换车的消费者之首选。
5、凯越
凯越作为一款神车,在二手车市场的保值率也还算不错,而且是一台正经的家用车,乘坐空间大,后备箱也不小,能带人能装货。
6、马自达3
马自达3在二手车市场里以靠谱著称,相当好开,操控不错。
小伙伴们大家好,我是小辛。
又到了每周二手车推荐环节啦。前几期推荐了一些10万到20万元的车型,当时很多小伙伴留言,有的是刚刚踏入社会手里没多少积蓄的年轻人,有的是拖家带口手里并不富裕的中年人,虽然身份各不相同,但需求都很一致,那就是俩字:便宜。
不过朋友们!这里有个小误区,找便宜的车没错,但不能只图便宜啊!咱们需要的是,既便宜又有品质的精品车,而这种车,找我小辛可就算找对人了!我这人不管买啥,一定是得又好又省钱!
今天,就给大家推荐3款,几万块就搞定的入门级精品二手代步车!
2009、2010款丰田花?
二手车价格:4万元——5万元
推荐理由如下:
底盘质感好
丰田花冠是丰田COROLLA在国内的早期产品(尾标上的EX是不是也说明它是卡罗拉前任的身份呢,哈哈),提到这辆车,可能很多小伙伴的第一印象是“皮实耐用”。但其实它的底盘质感才是最最让我印象深刻的地方。
记得我有一次打车坐上这台车,10年的时间,底盘依然紧致,对震动的隔绝和吸收真的是越级一样的存在。
动力够用,设计符合大众审美
120马力的动力虽然算不上有多暴力,但对于这个价位区间的车来说也绝对是够用了。外观内饰没有任何亮点,但正是因为如此中庸的设计,才让它看起来一直那么经典。
油耗低品控好,省心省钱
正常行驶的情况下,百公里油耗基本上也就6、7个油,而且丰田的品控一直做得都不错,咱们常说的日系车省油省心,在这台车上得到了完美的诠释。另外COROLLA作为全球车型,全球销量超过3500万台,市场不会说谎,二手车价格十分稳定,买来开上几年也不赔钱。
缺点:
4AT的变速箱放到现在来看确实过于老旧。
配置很低,基本上除了满足日常代步也就没什么高科技配置了。
外观内饰廉价感强,相比同级的德系、美系,内饰质感确实差了一些。
划重点:鱼和熊掌不可兼得,虽然丰田花冠毛病少质量好,省油省心还能跑,但它也存在配置低看着老,廉价便宜不显好的问题,如果只是单纯代步选它没毛病。
而且这台车的保值率真的很高,比同年的德系美系同级车,都要更加保值。只是外观内饰的质感比较差,如果想要一些质感的话,那咱就接着往下看~
2013、2014款大众捷达
二手车价格:3.5万元——5万元
推荐理由如下:
外观更年轻
捷达作为大众旗下最成功的车型之一,现在甚至自立门户成为了独立品牌。相信在大多数人的记忆里,都会有那么一辆方头方脑的捷达。更新换代后的捷达与大众其它车型的外观更加相似,家族式的设计语言也一改往日老派的风格。看起来更加年轻。
(2007款捷达)
(2013款捷达)
皮实耐用、后期成本低
可能有的小伙伴会觉得年头长一些的大众或多或少都会有些小问题,烧机油渗油等等。我曾经有过一辆1.6L自然吸气的手动宝来,开了两年非常皮实,没毛病也挺省油。说实话,大众的一些低端车型质量都比较稳定,而且即便有些易损件老化更换,也相当的便宜。
内饰质感更高级
相比上面提到的丰田花冠,大众的捷达在内饰质感上就明显更高级很多。无论是用料,还是配置,也都更精致。对于那些追求内饰质感的朋友来说,大众的捷达,在这个价位来说,还是表现不错的。
缺点:后轮刹车采用的是鼓式刹车看起来不太好看、而且极端情况下散热较差会对制动效果有一些影响。
至于别的我真心不觉得这小车有啥缺点了,所以我也就不硬挑了。
划重点:外观看着不老,内饰配置不少,空间够用不小,3、4万块钱的价格,我是觉得挺合适的,推荐给大家。
2008款马自达5
二手车价格:4万元——5万元
推荐理由如下:
更加适合全家出行
4、5万元,买辆MPV,不光能满足自己出行,也能周末带着家人孩子一起郊个游,MPV的乘坐体验肯定不是同价位7座SUV能比的。
灵活的的空间设计
后排座椅折叠+储物、后排小桌板、放倒二三排后几乎纯平的空间,对于这个价位的MPV来说,马自达5的空间利用率和实用配置绝对堪称典范。据厂家称,座椅的组合方式多达几十种。
我还专门研究了一下,虽然没那么夸张,但也确实刷新了我对座椅灵活组合的认知,给大家找了几张比较有代表性的图大家可以看看,总之大家只需要记住它的空间很灵活,真的很灵活就对了。
缺点:
配置确实比较低。除了电动天窗、制动力分配、刹车辅助以外,就再也找不到任何高科技配置了。
需要后续整备。能买到的车型年份也较长,可能会有一些易损件老化,后期需要一些时间和金钱去维护这台车。
划重点:4、5万块钱买辆MPV满足全家出行需求,空间灵活多变满足装载和舒适需求,选它准没错!
今天跟大家推荐的这三款车二手车价格基本上都在5万元以内,无论是追求实用的家庭派,还是追求品质的生活派,都能满足!这三款车,您更喜欢那台呢?快来下方投票吧!
除了这三款车,大家觉得还有哪些是便宜又好开,实惠又很棒的选择呢?快来评论区留言!
好啦,今天就先跟大家聊到这,大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见!
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