徐州二手车群(德系、日系、国产)

买车时，除了车辆本身的优缺点，还有一个方面是我们不得不考虑到的——车辆的保值率。那不同车系的保值率都如何呢？

首先要知道车辆保值率的影响因素。除去车辆的使用途径等人为因素影响折旧外，口碑好坏是车辆是否保值的重要影响因素。如果车辆的口碑很好，销量、保有量都很高，没有被曝出过什么负面事件，那么该车的保值率一定会很高。而整车的质量便是影响口碑的重要因素。

结实耐用，小毛病少，维修成本低，这会使车辆在二手车市场表现得更好。另外一点就是，一般购买时价格较低的车保值率会更高。便宜的车维修保养的成本较低，车本身也没有什么砍价空间；而价格较高的豪车，卖车方对价格不敏感，买车方会选择购买二手车，也不会愿意出很多的钱，所以保值率会较低。

1、德系车

德系车口碑好，销量高，持有率也高，拥有着较高的保值率。大众的车也一直是保值率最高的品牌，在二手车市场及其活跃。德系车的质量好，结实耐用，做工精细。由于德系车在中国固有的良好形象，使消费者对德系车的认可度很高，在二手车市场也有着很好的表现。

2、日系车

日系车在二手车市场中成交量最高。很多人总说"开不坏的丰田"，日系车拥有着极好的口碑，大家普遍认为日系车质量极好，小毛病少，不需要频繁的维修保养。而且日系车一般价格实惠，性价比高，极其符合购买二手车群体的需求。而且中低端车型中，日系车的舒适性也较好。毕竟购买二手车，最重要的就是质量和价格，质量可靠，价格划算，从购买者角度出发，日系车确实十分划算。

3、美系车：

美系车口碑并不好，给人留下了耗油量大，小毛病多的印象。这导致美系车的保值率并不高。

4、国产车：

国产车虽然价格较低，但是质量方面表现欠佳。由于国产车还处在发展阶段，十分不成熟，制造技术导致其零部件老化速度较快，时间久后小毛病较多，需要频繁的维修更换，成本较高，这十分影响其在二手车市场上的表现。

5、韩系车

韩系车的设计多为满足日常城市生活代步，车辆也是经济实惠。不少韩系车的口碑也较好，结实耐用。而且韩系车也有一定的市场占有率，比较受二手车购买群体的欢迎。所以韩系车也有着不差的保值率。

总之，德系车与日系车不相上下，有着很高的保值率。车辆的保值率一定程度上反映了消费者对车辆的认可与对质量的信心。买车从一定程度上讲也是投资于固定资产，汽车的保值率也就成为了消费者一个重要的考虑因素。可通过查博士免费获取车辆价格信息，从而购买到经济实惠的车辆。

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车子置换给4S店好还是自己去二手车市场卖掉合适？

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车子置换给4S店好还是自己去二手车市场卖掉合适？

就我个人的经验来看，还是卖给二手车市场要赚的多一点，因为本人从事过4S店的工作，置换补贴比较熟悉，因为4S店也是要盈利的，而二手车师和销售新车的人是分开的，评估的时候，由二手车师过来给评估，他的评估宗旨比较简单，以低于市场几千元左右的价格收车，随后会再被销售出去，这样倒腾也是有利润的。而买新车，这个去置换的二手车折算的费用就体现在新车里了，除了旧车的自身价格，还有一定的补贴费用，比如厂家给的补贴是8000元，但是4S店考虑到销量和利润问题，补贴也就给三千或者五千。?

如果盲目的到市场上去卖二手车，那么会遇到一群二手车商轮番轰炸，各种挑毛病，最终就是为了压价收车，一台车能够压下两万块的都不在少数，就在于他们欺负你不懂车不懂行情。?

比较稳妥点的办法就是找个检测机构，给评估一下自己的车子问题，如果自己车子真的没有出过什么事故，那么就可以根据市场行情调的稍微高一些，挂在网上慢慢卖，这样有想要车的个人会一对一对接，没有中间商赚差价，你能多卖一点。缺点就是时间比较长，可能需要半年时间才能卖出去。?

如果不在乎三千五千的价格，可以直接置换，时间快还省事。不怕麻烦的就可以慢慢挂到网上卖。?

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