二手车丝机(二手车鉴定经验)

1/6首先看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备。

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然后，看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一。

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然后，看是否为泡水车，很多然都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 。水泡锈总是大片大片的出现 踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀。

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然后，把车辆开到平整的地面，站在车辆正前方3米以外，看车辆左右两肩是否齐高。如果不一样，说明车辆钢架有过维修或悬挂、减震没有修复好。

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然后，观察发动机舱盖两侧缝隙是否均匀，差异太大说明有过碰撞的可能，这样的车尽量要避免。

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然后，检查前后大灯的新旧程度、边缘缝隙、对称与否。发动机机舱内部胶条是否存在，内侧有无变形等。检查完机顶盖，站在车前45度角的位置，查看车身侧面光洁平整度。还有很多小部件的完整程度

从小白到老司机!第41期粉丝二手车检测培训这12天经历了什么？

太平洋汽车网车牌固定螺丝孔坏了，可以到车管所进行更换也可以用铆钉重新固定牌照，拆开焊上个螺栓，涂上防锈，或偏移螺丝孔位置在牌照上打孔即可。如需补装螺丝的话，就直接到车管所去申领，需要注意的是，每个省市地方的螺丝，都是有特殊标识的，切记不能乱装。

车牌固定螺丝的孔坏了，可以到车管所进行更换也可以用铆钉重新固定牌照，拆开焊上个螺栓，涂上防锈，或偏移螺丝孔位置在牌照上打孔即可。如需补装螺丝的话，就直接到车管所去申领，但是需要注意的是，每个省市地方的螺丝，都是有特殊标识的，切记不能乱装。

所有出厂车辆都要安装4个固封。在正常的范围内，装2个固封和4个固封的车都会有，不会因为只能装2个固封的没装4个就扣分罚款。只当车牌有4个固封，而车主却只装2个螺丝才是违规的。对于不按规定安装机动车牌号的，可以一次性扣12分。

记住你要是去五金店买普通螺丝代替的话，或者直接用铁丝绑车牌的话，这种情况只要一经查出，就会被处记12分处罚的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

关于买二手电动车注意事项

在11月10号这天在成都检车家车辆检测评估培训第四十一期迎来了五湖四海的同学们，共同学习二手车检测技能培训班，在这短短12天的学习中让我们来回忆一下每位学员的学习成果吧。

第一天的课程主要为大家讲解汽车VIN码的识别及二手车行业的发展史，来自五湖四海的同学们对汽车方面的知识也是小白状态，为了让每位学员对二手车都有一个深刻的印象，那就只有从头开始。

第二天的课程为了让同学们能快速的融入学习的氛围，杨老师为大家讲解二手车的检测流程需要主要的细节，针对钣金喷漆修复的方式方法怎么去判断，车身覆盖件有无更换需要具备那些要求，同学们再学习的过程中，听得也是非常的认真。

结合第一天和第二天的课程，第三天我们就开始进行实车检测摸底，由于同学们也是第一次接触二手车检测这个行业，可见橙队的同学们在检测的过程中也是非常的认真，气氛也是特别的融洽。

灰队在实车检测的过程中和橙队也是一样，结合老师在课堂上讲解的专业知识然后在对比实车到最后找出问题的根源一步一个脚印，团结就是力量大家共同进步。

实车检测是一方面理论课程也是不可或缺的，结合实车检测的问题，老师为同学们讲解事故车的标准，真假焊点的判别方法及修复手法，这样能让每位同学们都能融会贯通，从而学到更专业的知识。

第四天的课程就是发动机拆解，老师带领同学们讲解发动机内部的结构件名称，以及发动机常见的问题烧机油，拉缸，爆瓦，渗油，漏油，发动机分解维修这些问题怎么去判断。

底盘检测也是不可忽略的，在老师的带领下让每位学员对底盘的配件也要有一个认知，底盘常见的问题及需要注意的部位，对同学们来说也是一个非常大的提升。

在实车检测的过程中同学们有不懂的问题都会请教老师，老师现场回答每位同学的问题，同学们听得也是特别的认真，这样能使每位同学获取更多的知识。

灰队的一枚帅哥同学，在检测的过程中发现了问题，正在仔细的观察细节，怎么说啦其实检测一台二手多观察细节，多推理，到最后就会有很大的收获，没有大家想象的那么困难。

橙队的郭筱峰同学再不靠仪器的情况下，靠肉眼怎么区分漆面有无喷漆，从图片上面我们就能看的出来，认真的干活的男人就是那么帅。

来自佛山的白志锦同学在检测气囊有没有存在更换，结合老师上课所说的细节，在检测实车的过程中对气囊检测的也是特别的仔细，生怕存在漏检，误检，等问题发生。

实车检测是一方面后期也会带大家去修理厂观看各种类型事故车的修复手法，让同学们对事故车有个深刻的认知，经过实车的观看，让每位同学都能有一个很大的提升。

来自湖南常德的汤国保同学，灰队的队长，在没有参加本次培训之前也是小白一个，经过这次的培训检测技术与理论方面的知识也是一个很大的提升，带领自己的队员顺利的拿下了本次的冠军队。

来自湖南的橙队队长甘伟杰同学也是41期年龄最小的学员，在接触二手车行业之前也是小白一个，经过这次的学习也是一个很大的转变，对于事故车而言可以说是不再话下。

来自成都的林宇同学之前也是二手车行业的从业人员，经过这次的学习对自己也是一个非常大的提升，检测技术没得说，在橙队里面也是一位顶尖人物，

来自成都的杨友红同学之前从事的也是二手车的工作，在没有学习之前对二手车检测也是一无所知，通过这次的学习各方面的知识都有一个很大的突破，现在出去收车也没有任何问题。

来自内蒙的宋亮同学，对二手车的前景也是非常的看好，经过这次的学习对二手车检测也是稳中求胜，在灰队的实力也是不容小觑的，缺点就是喝酒太厉害了。

来自贵州的李成同学，灰队的气氛组成员，也是第一次接触二手车检测这个行业，人比较腼腆，理论成绩81分，实践的过程中检测车辆也是非常到位，自己捉摸不透的问题就会第一时间资讯老师，事故车等问题都不在话下。

因为篇幅有限，还有很多学员就不一一介绍了，其实大家来检车家学习的不仅仅只是车辆检测评估的知识和流程，检车家还给大家提供一个发挥你才华的平台，以及一个进入二手车的圈子。天时地利人和都聚齐的情况下，让你以后在二手车行业里做事情事半功倍，如果你心动了那就行动吧，下一期的主人翁就是你！

12月10日第四十二期，正在招生，少量名额；

01月10日第四十三期，正在招生，少量名额；

已经开通12月和1月的招生通道，有想法的可以根据自己的时间安排培训时间！每期的名额有限先到先得，错过了就得再等一个月哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、手续问题

发票是最重要的，车可以没有任何东西，只要有发票，就可以认为是干净的车，即使车主丢了所有其它东西也没有任何关系，发票也可以有假，鉴别的最简单方式，看看车是否上牌，如果上牌，发票上会有公安注名，及钢印号，自己和车钢印对，如果没有上牌，这辆车即使是脏车也没有关系，发票在你手上这就是真车，没有担心必要。

合格证，保修卡，说明书，这些在没有发票或软硬证件的情况下没有任何意义。如果有软证件或硬证件(付小牌)，买家就要注意了，这些一定要对钢印，踏板钢印在车的前叉上，自行车式样在坐垫下面的钢管上。

2、车质检查

一般卖车的车是90%有问题的，只是有的问题大，有的问题小。

（1）电动机问题：这中问题不是很多，特别是老车，如果电动机出了问题，肯定对于一般用户来说，是不能买的，毕竟现在修个电动机只要拆下，100元就没有了。

（2）电路问题：这种问题很多，占一半以上，一般这些对买车来说，不要太在意，只要不影响使用，各个表灯坏了没有关系的。

（3）电瓶问题：毕竟电瓶是消耗品，所以对于买二手车的，还是关心点价格，电瓶是你无法关心的也关心不了的，对电瓶一定要做最坏的打算，不要自欺欺人。

3、细节观察

看车的电动机螺丝是否有起子动作过的痕迹，判断电动机是否修过。车的原装钥匙一般是可以的，而且是一把钥匙开所有东西，电源锁，后备箱，电池盒等，换过钥匙的车，脏车的可能也是比较大的。是否原装充电器，原装充电器的塑料一般是比较厚实，而且肯定有厂家贴标的，不是原装充电器，脏车的可能也是有的。

4、价格和车的关系

本人也经常看到许多好车，有的车主的车几乎全新，这种情况下6个月之内的车，如果价格原发票价格的一半或着高一点，那这车还是很值得买的；大于6个月，少于1年，价格不能超过原车发票价格的一半，毕竟大于6个月的电瓶，不能从厂家售后得到全新标准电瓶了，只能换代用电瓶了。

扩展资料：

骑行中首先要遵守道路交通规则，切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。

切忌带人，由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。

参考资料：