二手车跑偏(试驾二手车，哪些方面需要注意)

购买二手车时，试驾是十分重要的一环，消费者可以通过试驾对车辆产生比较直观的印象和感受，同时能更加彻底地了解车辆的性能。例如，汽车的发动机、刹车、悬挂避震等部件单看数据差别不大，但实际试驾后才能体验出差别。那么二手车如何试驾？试驾时又有哪些步骤呢？

方向盘测试

试驾初期可选择宽敞、少车路段进行测试，以15-20km的速度行驶，将方向盘向左、向右分别轻轻转动，检测方向盘是否灵活以及回正力矩如何。若试驾时周围无其他车辆，也可以短暂松开方向盘，以便查看车辆是否会轻微跑偏。进行此项测试时，车主需集中注意力观察车辆及周围情况，以免发生意外。

刹车测试

刹车系统是汽车的重要组成部分，对车主的人身安全至关重要。在进行刹车测试时应选择较为宽阔的路段，以20km/h的速度行进，行进过程中踩下刹车进行紧急制动，观察车辆此时是否会出现跑偏现象。之后以50km/h的速度行进并进行紧急制动，观察车辆是否出现跑偏或甩尾等现象。

坡面动力测试

平路试驾完成后，可进行坡面测试。城市内行驶可选择30°左右的坡面低速行驶，感受车辆在坡面上行驶动力表现如何。如果车辆表现一般，甚至有些吃力，说明发动机功率不足，可能是由于车辆使用年限较长，发动机磨损较为严重，应仔细考虑是否购买。

离合器测试

目前市面上大部分汽车为自动挡汽车或手自一体汽车，但若购买手动挡汽车，试驾时应进行离合器测试，离合器是否平稳接合、行驶过程中是否出现异响或抖动等现象都是试驾时应注意的问题。另外驾驶过程中加速或者减速时，变速箱加减挡是否流畅，有无乱挡、跳挡等情况也是离合器测试过程中应注意的内容。

多种路况、长时间测试

试驾时，需要选择多种不同的路面情况，进行多项测试，以便反应车辆在不同行驶状况下的性能，所以试驾时需保证一定时长，建议保持在10分钟以上，时间过短可能无法发现车辆潜在问题，因而买到问题车辆。

以上五点是试驾过程中不可略过的步骤，需要车主用心感受车辆驾驶过程中的状态，跳过或简略进行试驾，可能导致后续用车过程中出现问题或麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车应该检查哪些地方

相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法，那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人，不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车，所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。

买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外，还得留意年份，毕竟年份上来以后的车，修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人，否则年份上来后的车还是不要多想了。

我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉，当年这款车由进口转为国产后，我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年，虽然只有10万多公里，但已经毛病多多。

之前最大的问题就是底盘异响比较多，开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右，我在直行时，必须把方向盘往左打一点才行。此外，还有个问题就是减震器已经失效，遇到大坑洼时，很容易就磕到塔顶。为此，我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。

后来找维修师傅一看，基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好，事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后，才发现里面已经千苍百孔。

左右下摆臂已经移位了，右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此，这些零件不换的话，无论怎么调四轮定位，转向都是不可能摆正的。这些零件的老化，也是导致底盘异响的重要原因。

减震的问题除了要换减震器外，还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉，这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器，如果是原厂的减震器的话，那么价格恐怕还得再多几百块。

通过这次修车，也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲，除了有减震器的功劳外，摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外，还可以防止底盘的剐蹭。

球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节，一旦发生损坏，车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上，就是相当危险了。因此，我们买二手车时，就要多留意底盘的状况。

总结

买一些十几年的老车来玩，就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话，那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣，那么十几年老车修复好后，开起来的那种爽快感恐怕也是令人着迷的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在买二手车之前一定要做足功课，把自己要买的意向车的价格大概了解清楚，如果你是汽车小白或者是新手最好要找一个懂车的朋友一起去，这样在买车和验车方面就不会上当受骗了，下面查博士为大家介绍一下买二手车需要检查的地方有哪里些。

要看发动机外观与运转情况发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。

要查看轮胎的磨损程度车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。

要体验车辆的行驶性能判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。如果你在试车时，一旦高速车辆发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重综合问题，应该换一辆试试。

要查找事故痕迹一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说，事故车最好别买，而车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。

要检查车身状况不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。