蛮牛二手车(常州市小蛮牛汽车销售有限公司怎么样)

常州市小蛮牛汽车销售有限公司是2015-03-31在江苏省常州市武进区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于常州市武进区湖塘镇延政东路（常州市益联汽贸市场有限公司）东南区3号103。

常州市小蛮牛汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是913204123311899017，企业法人何钦，目前企业处于开业状态。

常州市小蛮牛汽车销售有限公司的经营范围是：二手车销售，二手车经纪及信息咨询服务；汽车、汽车配件、汽车模型、仪器仪表、办公设备、电线电缆、通讯器材、金属材料的销售；商品信息咨询服务；投资管理，投资信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为5308496万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共2177家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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在台湾持有黑卡(信用卡)很牛吗?

易车原创 作为超级跑车标志性的兰博基尼，面对电动化趋势大行其道的时代，以及全球各国都开启的碳中和计划，也兰博基尼也积极推出全新电动化规划，以通过切实措施减少对环境的影响。“暴躁的公牛”如今已然开始混合动力系统量产车型的研发，2023年，将推出首款混合动力量产车型，到2024年底，兰博基尼的所有产品线均将实现电动化，而2026年或将迎来旗下纯电动车型。

不过，保证卓越的性能表现和纯正的兰博基尼驾驶体验，无疑仍是兰博基尼工程师和技术人员研发新技术时的重点。对此，有关兰博基尼电动化的问题，我们有幸对兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生进行了采访。

Q1：在减排和电动化方面，法拉利、迈凯伦和阿斯顿·马丁都推出了六缸发动机的混合动力车型，兰博基尼是否会推出六缸发动机？

Winkelmann先生：这是个好问题。我们正致力于开发混动车型，暂未发布后续的详细计划，但一定比六缸多。我们始终坚信驾驶体验的重要性。Aventador混动版将搭载V12发动机，Urus混动版搭载V8发动机，下一代Huracán搭载的发动机形式还未确定，不过肯定比六缸多。

Q2：某种意义上来说，电动化让汽车动力变得更廉价了。兰博基尼的过往车型都有大排量和强劲动力。当下，品牌强调脱碳。能否更具体说明兰博基尼做电动车创新的独特性是什么？

Winkelmann先生：首先，即使是电动化车型，兰博基尼独特的卖点永远在于出众的表现、速度和功率重量比，以及大家非常熟知的刹车及加速表现。并且，兰博基尼车型外观拥有极高辨识度。所以，性能及外观设计都是用户青睐兰博基尼的理由，而我们也必须在这些方面一直保持领先

Q3：中国市场和欧洲市场是对电动化车型需求最大的消费市场，但这两个市场的消费需求不同。中国消费者更注重智能化，欧洲消费者更注重实用性，兰博基尼如何看待两个市场的区别？

Winkelmann先生：?总体而言，电动化是大势所趋，兰博基尼紧密关注着市场，但同时也必须强调，兰博基尼是一个为客户圆梦的品牌，那些童年伊始就根植在人们心中的跑车梦。

兰博基尼这种极致车型的功能并不是两点一线的日常驾驶，而是对极致性能和设计的追求，为客户提供享受驾驶乐趣的更多可能性，这是兰博基尼的重中之重。其他都仰赖于此而生，特别是数字化，这也是我们未来将尤为重视的。因为除了电动化之外，未来客户需求的另一个重点、同时也是中国领先于世界其他地区的优势，就是数字化。

对于兰博基尼来说，我们对车型的数字化发展也将非常重视，无论是未来的新车，还是对旧车型焕新升级。这是我们的目标，也是内部正在强调的重点。

Q4：之前兰博基尼宣布首款纯电动车会在2030年发布，从目前来看还有将近十年的时间，这样一个节奏会不会偏慢？做这样的抉择是出于什么样的考量因素？

Winkelmann先生：刚才我提到兰博基尼对于电动化方面的规划，首先是到2024年底完成混合动力转型，此后是推出兰博基尼纯电动车型，这个计划在2025-2030年之间，但我们预计会在2026-2028年左右就推出了，所以不会等到2030年。

Q5：超级跑车领域二手市场的车价在某种程度上会影响消费者对新车型的购买欲望，电动车的迭代是否会影响兰博基尼的价格？电动化后，兰博基尼推出产品的频率是否会更快，还是维持现在的节奏？

Winkelmann先生：兰博基尼的车在市场上具有独特的地位，绝大多数二手车的使用时间都在一年左右。兰博基尼已经增加了产量，但如今仍无法完全满足市场的需求。产量往往无法与需求同步，这对二手车价格来说是一大利好。

有鉴于上述情况，二手车价格提升了很多，兰博基尼的二手车在使用一年后依然可以卖出很好的价钱，几乎与客户买新车时一样，这也展示出客户对兰博基尼品牌的极大热爱。

就未来发展来说，全新车型的开发会加速，但一台车有自己的生命周期，这往往在生产之初就确定了，不会随意改变。

Q6：车型在电动化转型时，兰博基尼会不会在经销商的营销渠道也做出转变，比如新型运作方式？

Winkelmann先生：现在，兰博基尼在全世界各市场拥有稳定、可靠的经销商合作伙伴共约170家。未来，兰博基尼不会改变经销网络布局和销售策略，无论是混合动力车型或纯电动车型，它们的销售渠道和现有车型会保持一致。

Q7：兰博基尼对赛车一直有更高追求，从轻量化、动力和空气动力学等。在混合动力或更远的纯电动时代，赛车的进化方向是什么样的？纯电动赛车的游戏规则会有怎样的变化？

Winkelmann先生：目前赛事方面，包括兰博基尼在内，主要是采用内燃发动机，下一步会是混动。我们希望这对兰博基尼来说同样是一个机会。

Q8：当混合动力的目标达成并进入纯电动时代时，混合动力车型还会保留吗？两种会并行发展还是只留下纯电动车型？

Winkelmann先生：推出纯电动车型并不等于放弃混合动力技术。我们将继续发展混合动力车型，保留其澎湃声浪与驾驭感受。在2030年之后，您会看到纯电动车型和混合动力车型并行发展。

Q9：兰博基尼在400万到600万价格区间有一个空档，而竞品法拉利在这个价格区间有几款产品推出。兰博基尼在未来会推出第四条产品线，那会不会有更多的产品来覆盖更多价格区间？ ?

Winkelmann先生：我们正在对未来的产品发展进行大量投入。兰博基尼接下来会更新全部三条产品线，并将迎来第四款产品，我们更期待它做日常驾驶的使用。就我们来看，全系产品在价格上很有竞争力。

未来推出的产品是新能源车型，从新能源车型的角度来说，不但车型本身和定价有优势，同时还将受到政府购车税的优惠。

兰博基尼有二手车卖吗?谢谢了，大神帮忙啊

黑卡，了不起哦。

花旗银行名为“Ultima”的黑色信用卡以及美国运通公司在1999年推出了名为“Centurion”的黑色信用卡，被业内人士称为“卡中之王”。有人说，只有拥有这种黑卡，才可充分显示卡主的“尊贵地位”。因为这种黑卡不接受申请，只有银行主动邀请客户加入。据悉，运通的黑卡卡主就是极少数1%的顶级客户。而高昂的年费(1万元人民币左右)成了并不重要的因素。花旗银行有关人士表示，香港客户中，不超过1%的人有望成为Ultima卡的卡主。“只有极少数人士才有这种资格，估计在香港只有几千人会得到邀请。”该人士说。

正因为甄选了最优质的客户，因此银行对卡主的服务可谓“无微不至”。

对于黑卡卡主，是没有“信用额度”这一说的。有人曾经问花旗银行的负责人，如果黑卡卡主想刷卡买架飞机行不行?得到的答案是：没问题。

在客户服务方面，推出黑卡的银行都向客户提供“全能私人助理”服务。银行的承诺是，只要想得出的，都能做得到。

比如说，运通的一位黑卡卡主在法国南部致电银行的客户服务部门，称他和他的汽车搭乘了同一辆火车，但是他中途下车后，汽车却仍在火车上。结果，运通的客户服务部门居然成功地与火车公司联系，让火车停下，卸下其他的货物，找出卡主的汽车，让他继续旅行。

而香港本地的一位大亨在意大利一个偏僻的山村举行婚礼，他希望在婚礼上有舞狮表演，但又不希望表演者都来自香港。当时正值8月，很多意大利人都在休假，但是银行的客户服务代表还是遍寻意大利，找出一对学习中国功夫的意大利人，让他们抵达那个偏僻的小村庄表演。

据说小道香港影星梁朝伟就有张黑卡，曾经用它去到超市买菜。

诸如此类的“古怪”想法，银行客户服务都能一一给予满足。有人笑言，如果卡主想上太空，估计银行也能安排。

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一大学生“喜提”劳斯莱斯！当网红真好赚钱？4S店员：都是营销

因为它是限量的，一般它只会升值。所以卖的人少之又少 蓝博基尼~它的外型真是永恒的经典!! 至少是我的最爱~可以到 百度 里查一下 蓝博基尼 图片 和 标志 它的标志和它的车身可以容为一体~标志是一头准备攻击而有蛮力的金牛~它的车造出来都有这种令人震撼的气势~!!! 兰博基尼：执着不乏灵动 兰博基尼，盾形金牛，也是蛮劲十足的意大利血统的公牛，浑身充满力量，正准备冲斗，该标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性 1962年，佛鲁西欧·蓝伯基尼在意大利摩迪纳创建了以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，该公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马，有人说“拥有40年传奇的兰博基尼是为挑战法拉利而来到人间的复仇使者，他像恶魔，具有乖张的性格；它是撒旦，只因它走另类路线。”蓝博基尼生来是法拉利的敌人，也是世界上所有超级跑车的强劲对手，没有多少人可以拥有它，因为它昂贵得不可想象。 关于兰博基尼成立的故事，有一种说法是：蓝伯基尼造访法拉利时，不多言语的法拉利，静静的听着对方细数250GT跑车是如何的优越。但是在听到兰博基尼直指变速箱的缺点时，法拉利眼皮也不抬的回答说，“用不着制造农耕机的人告诉我如何造车！”聚会不欢而散。兰博基尼受此一激，遂决定要争一口气，制造一部比法拉利更好、更快、更强的超级跑车，于是兰博基尼公司成立，然后有了他谱写的汽车传奇：兰博基尼鬼怪、蜘蛛和小蛮牛等继承和发扬着他的优秀血统，在不断地超越对手和超越自我的时空中谱写着意大利人的神话，自1987年与克莱斯勒公司合并以后，“蛮牛”便更加灵活善战。 意大利的每一款汽车的名字和车标都和他们本身一样富有传奇色彩，他们卓越的品质、良好的性能和堪称先锋的科技运用领先于世界汽车工业，从F1赛车的速度挑战，到国际车展的精英荟粹和息息相关的生活用车，都汲取了意大利文化的精华。曾经文艺复兴的火焰在历史的沉积中成为珍贵的影象，今天川流于街市的意大利汽车的流畅线条所带给我们身心的享受，不可止息的探索欲望一直沉淀在意大利的文明中，明天的汽车车轮将如何旋转？我们遥望着亚平宁半岛的方向

在圣诞前的平安夜，茶哥好几个车友圈都被一张图和几段视频刷爆了。

内容很简单，应该是有个富豪家的妹子，送了一辆粉红的旧款劳斯莱斯古思特，给“谢学长”当作礼物：布满气球的透明集装箱、粉红招摇的劳斯莱斯、“送给23岁谢学长的圣诞礼物”，拖车跑遍了半个广州后，最终停在了中山大学门口......齐备了成为现象级事件的要数，果然很快刷屏了。

粉色劳斯莱斯停在大学门口引围观：送给谢学长的圣诞礼物_腾讯视频粉色劳斯莱斯停在大学门口引围观：送给谢学长的圣诞礼物_腾讯视频

其实送劳斯莱斯之前，这位谢学长就送了一台粉红法拉利给一位名叫林媛的女生，布置、排场与这次可谓如出一辙，只不过文字换成了“23岁谢学长送给22岁的林媛”；接连两个事件高调得有点作，更蹊跷的是，吃瓜网友还没把谢学长出身来历扒清楚，谢学长就亲自站出来跟大家解析：“究竟是什么样的家庭，能让一个23岁男孩送女友粉色法拉利？”他的钱是从“0-1逆袭中来”，5年内一定要做一家上市公司。

茶哥以对新晋富豪、老钱一族的研究（来自八卦新闻），这种高调晒朋友圈的事，真心不是真有钱人的作派，特别是老钱家族，他们躲避传媒的目光都来不及了，怎么会赤裸裸的炫富呢？高调如之前的王思聪，也就是被你们拍到而已，谁还会满街跑，给你充足拍视频刷朋友圈的时间呢？

所以很快就有网友爆料，说这两起根本是一起营销事件。谢学长的“00C”营销团队，就是一个“以高收益、知识付费卖课为宣传导向、通过不断拉人头，让大家缴纳入门费，从而自己获取利益”的一个组织。

正因为谢学长做的是“知识付费”，课程还最低1980元/人。他肯定要把自己的人生履历打造得闪闪发光，左手法拉利右手劳斯莱斯才有人相信他的“成功学+励志爱情故事”，仰慕掏钱者才络绎不断。可惜的是这两台粉色豪车是租的，谢学长也不是什么重点大学高材生。租个车都那么高调，如同所有狗血事件一样，被反转后就落得清净，吃瓜群众当然一哄而散。

诚然，这个年头拉着豪车“炫富”的例子还不少，“平安夜粉红劳斯莱斯送学长”不会是最后一个。在车友群中大家的讨论也特有意思：

以前朋友圈里“微商喜提玛莎拉蒂”是“重灾区”，现在更加夸张，我们打开抖音、快手也能看到满屏的超跑豪车：有开兰博基尼坐滴滴，有一堆劳斯莱斯掀开后备箱摆地摊，还有数不清的阿斯顿马丁、法拉利开箱，“最不济”也有保时捷911送小姐姐，怎么大家都那么壕？

在解决这问题前，大家可以先看一个数据，2019年法拉利在中国卖出了836台车。不过如果你翻翻各大短视频平台，喜提法拉利的网红主播KOL绝对不止那么少，这事情就很有趣啦，谁在短视频里说谎呢？

有网红机构负责人道出了当中的“潜规则”：短视频中的豪车大多是由我们这样的机构策划内容拍摄的，而观众平时刷到的这些“一号配角”机，要么是循环使用的二手车，要么就从豪车租赁公司租来的。

首先底部甚至中部网红收入和一般打工族差不多，谈不上为了拍视频而入手豪车，其次即便有千万粉丝、吸金能力特强的网红，都没你想象中有钱，也不会花大价钱在买新车上，毕竟新车不容易拿到，贬值率也高。

*当然也有财大气粗的网红

而成色好的二手跑车正好完美解决这个问题，无论是买断或者租来的车，拍短视频也能撑得起场面。根据销售二手汽车城的豪车馆店主说，100万左右的二手豪车最好卖，保时捷911、奥迪R8、迈凯轮、奔驰G都非常抢手。“大网红喜欢买劳斯莱斯，市场价300多万，价格比新车便宜一半。”

租赁方面则是200万左右的跑车最受欢迎，价格从2000元到几万/天不等，生意也做得不错，甚至有从事豪车租赁的人说：有时候刷着抖音，我都可以认出这是我家的车。”

想不到二手豪车馆和租赁公司凭借短视频又火了起来，当然这种火不是知名度上的，而是低调的赚钱能力，也真替老板们高兴了。毕竟虚荣心人皆有之，二手或租赁都是真金白银付出的，用来娱己无可厚非。但为博人眼球把牛皮吹得太响，就变成哗众取宠，结果很可能牛皮戳破，“娱人”不成反扳倒自己，这道理不可能想不明白，但现实就有那么多甘愿尝试。

讲到底，还是世俗的“标签”起到关键作用。超跑豪车是身份的象征，开得起的人等于有钱有才有地位，是人生赢家，你就不再是普通人，世界看你的目光从平视到了仰视。

茶哥不否认豪车超跑有这样的“身份叠加”，但当你每次在短视频平台刷到只赤裸裸晒豪车，没有主题更没有营养的视频时，是否觉得现在人心太肤浅社会太浮躁呢？

还记得早前闹得沸沸扬扬“上海名媛”事件吗，名媛们把开BBA的车主歧视了一遍，心里只想跟开跃马蛮牛的人，如果超跑只是租来的，你猜名媛们又会有怎样一段对话呢？

茶哥之言：

前段时间抖音有一首很火的洗脑歌《暴富吧闺蜜》，是这样唱的：

祝我闺蜜哎，资产过亿，她单手开法拉利，她有情有义，带我纸醉金迷，送我玛莎拉蒂，我从此不再努力。

真勇敢啊，把不劳而获的幻想都和盘托出了；以前茶哥最大的幻想就是买张彩票中几千万，现在可“进步”了，直接把无知的想入非非当作个性；这样祝福闺蜜，还不如祝福自己劳动致富，还有单手开法拉利真的好吗？

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