换车周期：新车开几年再卖合适吗？
很多人买了新车，就觉得可以开一辈子。但是一般人开了三五年后，身边的朋友都换了新车，自己就坚持不下去了。尤其是之前买的紧凑型车，因为家庭需要，可能会换一款空间更大的车型。目前个人的换车周期已经缩短到五年，影响换车周期的因素有很多，比如个人喜好、家庭需求、新车价格低、汽车折旧率、环保排放标准等。都是参考因素。
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卖二手车有什么技巧吗？
卖二手车主要看车况。你可以在卖车前保养你的车，换轮胎，至少洗一下，这些都会对你的卖价有帮助。但是专业的二手车评估师是根据车况和市场情况来定价格的。卖车给个人可能价格略高，但是卖周期很长，看车也麻烦。如果对车况不自信，售后就更麻烦了。建议直接到专业二手车市场卖车，方便省心。
近期车况好：近期车况好，是一手车，卖了就好。只有车好，才能卖高价。为了保证交易没有差错，能卖出高价，建议直接把车卖到袁花蕊二手车市场。车价高，过户有保障。购车合同签了，付款快。汽车买卖交易从评估到过户，最快2小时即可完成，方便省心。可以拨打金安二手车免费评估热线，袁花蕊二手车评估师会尽快联系您看车、报价、交易、过户，服务好、交易快、省时省心。
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相关问答：二手车评估计算器怎么估价汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。 即被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。举例说明：2012年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定使用年限为15年，即180个月。使用3年后2015年10月进行估价，那么它的成新率＝1-（45个月／180个月）×100%＝75%，而高尔夫1.6/5VAT舒适型现在的官方报价为14.5万，即为其重置成本。14.5×75%，即10.875万就是计算出的估价了。 当然，这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了，汽车的折旧率非常高，所以，在计算成新率时使用更多的是成新率＝1-折旧率，而折旧率就需要通过加权计算以下几项：年限折旧率，里程折旧率，故障折旧率，油耗及排污折旧率的综合数值。所以，通常情况下在刚才10.985万的基础上再乘75%，然后以此价格作为一个参考，也就8万多。相关问答：买二手车时怎么计算价格？随着大伙生活水平的提高买新车，买二手车已经是一件很平常的事情了。最近在公众号上看到很多咨询二手车的价格信息。信息中许多朋友都在询问二手车的价格应该如何估算，而且买二手车究竟应该注意哪些事项，小编为此特意整理了六种比较实用的估算方法推荐给大家。
一，折旧率计算公式
将二手车分为十年来计算。
具体计算规则：
前三年每年折旧15%；
中间四年每年折旧10%；
最后三年每年折旧5%
举个例子：
一台价值10万元的汽车，
第二年：10 X（1-15%）=8.5万
第三年：8.5X（1-15%）=7.2万
第四年：7.2X（1-15%）=6.1万
第五年：6.1X（1-10%）=5.5万
??
如此类推！
2，重置成本法
重置成本法是将汽车寿命规定为15年，为了估值精确，将其处成180个月，使用了多少个月就把使用月份减掉，然后把剩余月份的残值计算出来。
二手车价格=新车价格X（180-已使用月份）÷180
举个例子：
比如一辆12年3月的车，开了5年，到17年3月售出，新车的裸车价格为9万元，车子使用了60个月，它的使用寿命还剩下120个月，那么现在的二手车价值=9X（180-60）÷180 =6万元
粗算法
这一招的优点就是简洁明了
小白买车用这招去装逼可以说是屡试不爽！可以把不懂装懂发挥的淋漓尽致！
具体的估算方法也十分简单。
与第一种相似但是要比第一种容易计算。
第一年汽车贬值20%，从第二年开始每年贬值10%，也就是说第一年打八折，往后每年打九折，十分简单。
3，举个例子：
一辆车价值10万元的汽车，
第二年：10X0.8=8万元
第三年：8X0.9=7.2万元
第四年：7.2X0.9=6.48万元
??
如此类推！
4，公里数估值法
公里数估值法也称“54321”法，假如汽车的使用年限为15年，车主每年跑两万公里，15年也就是的30万公里。
我们将这30万公里平均分成五段，每段6万公里。从第一个6万公里开始，到第五个6万公里结束，每过6万公里就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。
举个例子：
一辆价值10万的汽车，开了8万公里出售，那么他此时的二手车价格=10X（15-5-4）÷15=4万元
提示：此方法只适用于里程数真实的二手车。
5，现行估价法：
现行估价法是指以同款式，同年份，同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数，从而判定车辆价格。这种方法价格最贴近市场真实价格的方法。不过有个提前条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性，目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。
温馨提示：
如果我们 想通过这个方法来确定价格区间，我们可以在各大二手车平台找相同年款相同配置，相同条件的同款车型，将它们的价格记录下来求平均值，这样算出来的价格应该和这款车的真实价格相差不多。
如果想价格更加的准确，可以去二手车市场寻找这款车的市场价，多采集几辆车，确保估值的精确度。
6，大数据估值法
当今社会还得依靠科学，毕竟人脑子比不过计算机。简单地说就是靠大数据。很多第三方的估值平台已经开放。
它们操作简单。它们聚合了同款车型成千上万的成交记录，比单一车商的成交记录全面。
估值步骤相对简单：
选好车型
选好公里数
填好上牌时间
选好城市
一键估值搞定
二手车评估现在已经成为二手车买卖过程中必不可少的一个过程，评估二手车的方法有很多。今天给大家讲讲二手车评估计算器的基本问题。详情可拨打0531-87176666-2直接联系评估师。
二手车估价计算器是一个计算工具，它提供了一个计算互联网上二手车价格的公式。可以根据车辆的具体年份、行驶里程、配置对二手车进行评估计算，得出车辆折旧后的残值。它是顺应网络技术不断发展的趋势而人工开发的。虽然预估价格没有那么准确，但一定程度上为二手车价格提供了参考。
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随着二手车评估方式越来越多，包括现场评估和网上评估，其中对计算器的问题意识的评估是一种重要的方法，那么计算器的评估是否只是直接在网上给你数据呢？是否存在数据不准确或相关车辆信息不完整的问题？袁花蕊二手车交易市场是济南最大的二手车交易市场。袁花蕊研究并评估了计算器的工作原理。从表面上看，客户基本上填写了相关数据。但是袁花蕊安排专业的评估师进行在线评估，在车辆信息不全或者数据不准确的情况下会给你一些提示。一个电话详细了解相关车况，直接评估定价。袁花蕊会给你详细的评估和定价。详情请致电0531-8717666-。
二手车买卖，不可避免的要对二手车进行鉴定。因为影响二手车价格的因素很多，消费者在给二手车估价时往往不知道从何下手。很多人开始依靠二手车网上提供的二手车估价计算器来计算二手车的价格。对于大多数新车车主来说，我卖我的Car.com等专业二手车网站上提供的二手车估价计算器是陌生的。其实这个工具可以帮助车主利用简单的计算公式计算出二手车的价格。
相关问答：二手车估价计算器公式是什么？被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率
一、重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。
二、成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。
三、年份计算法
1、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
2、评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值在实际评估中要掌握两个数据：
① 当地市场新车售价；
② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
3、该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。
四、“54321法”
具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。
扩展资料：
评估方法
我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。
重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式：
1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。
2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。
影响车辆价值量变化的因素：
1、机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。
2、机动车辆的经济性贬值
（1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
（2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。
参考资料：
二手车估算器(二手车网上估价)
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