mini敞篷二手车(二手老款宝马MINI)

我这里的行情，日本。

你说的老款应该是98年之前的吧，感觉那里是个非常大的分水岭。

老款的价格大概是3W-7W左右，看成色。一般都跑了8w公里左右。

新款的普通版本二手价格大概是10w-15w（条件：跑了2w-5w公里左右，没有外伤，一切正常）,毕竟普通版本的是mini

cooper在日本的售价还不到20w。mini

cooper

S（运动版）的二手价格是15w-18w左右。

好像mini

cooper没有天窗版吧？是有敞篷的，价格在20w左右，成色当然很新。

甲壳虫这边常见的只有新版，老版的甲壳虫很少见。左舵的价格甚至低到5W左右。正常价格在7-10w,感觉比MINI

COOPER便宜了一段。甲壳虫的敞篷版本大概在12-14w左右。

希望能给你一个参考。我最近打算买第二部车，如果在MINI

COOPER和甲壳虫里面选，国内价格如果接近的话，毫不考虑去选择MINI

COOPER。

祝你早日找到宝驾。

二手宝马mini建议买吗

宝马迷你这款车二手车介绍；1、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况可以考虑；2、这个牌子的历史还是很悠久的，牌子在1959年的时候就已经退出了，已经经历了60年的历史，最开始的时候，这个汽车牌子是应该汽车公司推出的，后来被宝马给收购了，于是宝马就成为了mini的品牌持有者，这也是为什么很多人都说这车叫宝马mini；3、车子血统纯正，质量上有宝马作为技术后盾肯定是没什么问题，车子还是很值得购买的，很适合女生开的一款车子；

宝马MINI二手车值得购买的，原因是无论动力、驾驶感都是不错的。

动力方面，配备的是1.6L的发动机6AT爱信变速箱，MINI接近1.2吨的车重，对于一个都市驾驶者来说，它的动力是绝对够用。这一代的MINI所用的发动机还是4缸的，稳定性上相对于新款MINI的三缸机来说要强上不少。

整体驾驶感稳定，与外观的精致度背道而驰，达到了非常好的融合。当你启动汽车时，对发动机轰鸣声的辨识度非常高，尤其是浑厚和坚韧，这意味着宝马的发动机。也有加速快，退步明显的特点。

宝马MINI的保养周期：

宝马MINI官方推荐每1万公里更换机油和机油滤清器，每两万公里更换汽油、空气和空调滤清器，每三万公里更换一次刹车油，每5万公里更换一次火花塞，但是无需更换助力油和正时链条，变速箱免于维护。宝马MINI官方的质保期为3年或者10万公里。

mini的整辆车很有男子气概，虽然mini最近把悬架调整得更软了，加上使用的防爆轮胎，宝马的底盘也很扎实，这也是为了保证mini的操控性能。