目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车,可以直接去该品牌4S店置换。
不过,这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车,都是顾客到4S店旧车置换新车,4S店又把旧车转卖给4S店,旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市,“实际上多了一道流程,可能会比我们直接收购价格还低。”
另外,对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比,所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别,甚至有购买车型的限制,所以,业内人士建议消费者,在置换过程中,应该提前了解市场情况,不能只图方便。
最好在轮胎出厂的12个月内购买轮胎,因为1年以上就是库存轮胎了,一般厂家的轮胎保质期都是3-5年,因为轮胎厂到商人手里基本上要经过几个月的时间,而且轮胎的主要原材料是橡胶,橡胶特性会随着时间的变化而变化,这种变化主要表现是时间越久越容易老化。新轮胎刚出厂的时候是最好用的,所以尽量买最新出厂的轮胎比较好。
不良商家会在轮胎的生产日期,或者其他方面的问题上进行更改,让轮胎过期或者已经过期的翻新轮胎倒卖转卖牟利,使用翻新轮胎有很大的安全隐患,所以学习看看轮胎是否翻新很重要,以下对于翻新轮胎的鉴别:
1、观察胎面和胎面的搭接部分。翻新胎面的胎面和胎面的搭接部分不如新胎面光滑。
2、看轮胎的生产日期。翻新轮胎先磨掉原来的日期,然后重新打印新的日期,所以翻新轮胎的日期边缘会有缝隙、凹凸不平或粘贴痕迹。
3、看轮胎颜色,翻新后的轮胎色泽比较暗淡,新轮胎胎面呈现蓝光,颜色更自然。
翻新轮胎的危害如下:
1、翻新轮胎会变薄,不仅耐磨,使用寿命短,而且影响刹车,容易鼓包,容易爆胎。
2、翻新后的轮胎已经非常接近到期或已经到期,老化的轮胎橡胶会变硬,无论是性能还是散热都会变差,对车主的生命财产造成危险。
虽然我国鼓励废旧轮胎翻新技术的创新,以提高废旧轮胎的回收率,节约能源消耗。但是,目前国内的翻新轮胎仅用于卡车,并且这些翻新轮胎经过严格的制造和质量控制。目前,国内质量可靠的翻新轮胎很少。
值得一提的是,轮胎的胎毛不会影响轮胎的安全性和抓地力,反而会影响其外观,并且无法手动去除。而且需要注意的是,建议车主不要购买翻新轮胎,因为使用翻新轮胎有很大的安全隐患。