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新红旗二手车(小众二手车推荐,最后一台国产车比12代丰田皇冠还要高级)

发布时间:2024-05-02 20:21:37 游览:70 次

有人问,我不想买台"烂大街"的二手车,有没有一些产品力不错、可靠性高的小众二手车推荐呢?好让我成为整条街上最帅的仔。嘿嘿嘿,这样问题,当然难不倒我啦,看招……

1、本田思铂睿

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如果你买台二手雅阁的话,那我更推荐你买台本田思铂睿,因为基本上你花买台2.0L雅阁的钱,就能买到一台2.4L思铂睿了,搞不好,甚至整备的钱都够了呢!而且,开起来的感觉比雅阁,有过之而无不及。其次,配置也要比相同年份的雅阁要高。而价格一般在7.5-9万左右。

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另外,很多人都说这台主动运动的本田思铂睿的后排空间很小,就拿09款的思铂睿来看,其实我176cm的身高坐在后面,是能接受其乘坐空间的,如果平时坐两人,一点毛病都木有,毕竟是台中型轿车呀!所以,别听那些人瞎说,自己去试驾试乘才是王道。

2、日产骐达GTS

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这可不是一台普通的买菜代步车日产骐达,因为日产骐达11款、12款的时候,出过1.6T版本(也就是日产骐达GTS版本),分别有6MT/CVT的版本。怎么选?首先,日常扮猪吃老虎,加买菜接娃,那就选个1.6T+CVT版本。如果是个多动症患者,直接上1.6T+6MT,6MT听着就知道它的可玩性会高一些,因为可以自己撸!

重点是这台1.6T机子,190马力,240牛米,"零百"8秒左右,因为它仅有1.3吨重。但是呢,一般这样的车子由于存世量比较少,如果要找的话,得有足够的资源和耐心。这车的大概市场价格就在6-8万左右。

3、红旗盛世

选红旗盛世,并不是因为它是一台红旗,而是因为它一台丰田皇冠马杰斯特版本。熟悉皇冠的人知道,在日本本土,丰田皇冠有个最高级版本,叫做"马杰斯特"版本,代号为186,而它在10年前左右,换了个身份来到了我们国内,它就是红旗盛世。一般价格,09年的3.0L在8-10万左右,而4.3L就比较情怀价了,要15左右了!

目前,12代丰田皇冠在广东的价格已经疯了,如果你也有丰田皇冠情节,不妨买台红旗盛世来把玩一波。12代丰田皇冠依旧被人玩到"烂大街"了,但你在皇冠聚会中,开着一台红旗盛世混进去,我想你会是被围观的那个!对了,选台3.0L版本就好了,4.3L版本慎入,除非加油站是你家开的!

好了,今天就给大家介绍这三款车,它们都是比较小众的二手车,而且价格也还可以接受,主要它们的可靠性、产品力也相当不错。所以,何必去随大流买那些烂大街的二手车呢?买台小众车,勇敢做回自己……

图片|来源网络

编辑|一波流

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

没有了终身免费保修,买二手的红旗还划算吗?

选择好商家很重要。

1.零件好配

买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

2.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

3.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

4.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

?红旗这个牌子最近有点火,首先是红旗最新款的豪华车H9即将上市,霸气的车头很有豪华车的气势,预售价为33-60万,这个价格基本上是目前国产品牌里最贵的三厢轿车。

其次是红旗品牌在今年的1-6月份,一共销售了7万辆车。在车市低迷的上半年算是个不错的成绩了。

今天我们要看的这台红旗H5就是红旗目前的热销车型,根据媒体的数据,单月销量在4000-5000辆之间。

红旗H5的车身设计显得比较时尚,前中网的进气口尺寸很大,红旗的立标在发动机盖上方。

比红旗H7更适合年轻客户的审美喜好。

红旗H5的侧面线条是前低后高,线条感比较流畅,相比于红旗H7比较厚重的线条感要显得更年轻。

车尾的线条,尤其是C柱的线条采用了溜背的线条设计,配合尾灯,晚上的点亮效果特别漂亮。

这台红旗H5搭配的是1.8T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱,车辆型号是2018款?30TD智联韵动版,在整个车型系列中属于售价从低往高数的第三款车型。该车型当年的新车指导价是17.18万,加上1.52万的新车购置税,落地价格是18.7万。

这台1.8T的涡轮增压发动机采用了类似日系品牌雷克萨斯的发动机那样用塑料盖板盖住的设计,不仅看起来美观,而且也能隔绝发动机的噪音。

而且这台涡轮增压发动机只要加92号汽油就够了,比其他涡轮增压发动机要求95号汽油会给车主省不少钱。

虽然不是H5中的高配车型,但是这辆红旗H5的标准配置还是蛮不错的,首先就是主动安全配置,配备有主动刹车、智能远光,车道偏离。这些东西虽然平时不怎么用得到,但是在关键时刻真的能避免发生事故或者救你一命。

另外还有ACC自适应巡航,这个配置也是从韵动版开始才有的。最低配的2个型号只有最基础的定速巡航。这套ACC自适应巡航可以在30-140km/车速范围内就可以启动,前车减速,那么本车也自动跟着减速,保持与前车的间距控制在设定的距离内。前车加速,那么本车也自动加速。这个功能跑高速非常方便,能节省司机不少的精力和体力。

红旗H5还采用了比较时髦的触摸按键来控制空调系统,并且还带座椅加热。好处就是看的比较科技,而且触控的区域比较大。坏处是刚开始摸这个车,盲操作需要适应一段时间。

红旗H5这个车的内饰设计感一般,相比于现在新款车型流行的双屏设计还是要差点。不过它的这中控台靠近挡风玻璃处的阶层线条和老款的奥迪A6L很类似。上图是红旗H5,下图是奥迪A6L。

借鉴奥迪的设计还体现在后排扶手和杯架上。红旗H5的后排扶手、杯架与老款的奥迪A4L(B8)基本上是类似的。

红旗H5和奥迪A4L的后排扶手储物格对比。

红旗H5和奥迪A4L的后排扶手杯架对比。

不过红旗H5这些都是小范围的借鉴而已,并未像以前的红旗基本上就是国外某款车型更换红旗车标后的产品。例如红旗盛世,它的原版车型就是日本丰田的皇冠Majesta。

红旗H5这个车的空间大小还可以,接送家人或者客户都能满足需要,而且后排座椅中间地板凸起的比较低,后排中间坐人也不会觉得很难受。

当然了,除了红旗这个国货招牌以外,红旗现在还有个吸引客户的“杀手锏”就是终身保修。红旗目前销售的车型以及未来上市的车型都可以享受终身保修的政策,一直开到车子报废前都管用。

不过这个政策在现实中就有些尴尬了,原因就是这个终身保修只针对买新车的首任车主,一旦这个车过了户,就不能享受终身保修了。今天这辆黑色的红旗H5就是如此,因为它是一辆二手车。

这个就有点像蔚来电动车的免费换电政策了,也是只有首任车主才能享受,一旦过户了就没有这个权益了。不过换个角度看,随着生活品质的提高,现在基本上很少有人会把一辆车从新买来一直开到报废,目前换车的频率基本上是快的1-3年,慢的3-5年。并且虽然红旗的二手车不能享受终身免费保修,但是依然可以享受4年或10万公里的产品包修,这个时间比某些德系品牌还要多出一年。而且这个红旗H5跑了11993公里,18年6月上牌,等于还有2年的厂家质保,这种带厂家质保的二手车其实不用太担心售后问题,买还是不买就看自己对于这个品牌的喜好程度了。

其实对其二手车影响最大的还是红旗的品牌价值,对比下丰田和本田跑1万多公里的二手车价格就能明白了。由于红旗前几年的车型主要面向政府用车,普通人要么买不到,要么不会买,导致红旗的车在马路上的能见度很低,大家打算买车都不会首先考虑买红旗。不过随着近年来红旗H5和HS5的销量上升,以及现在即将上市的红旗H9热度攀升,红旗的品牌应该会慢慢被大家所接受。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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