印尼二手车(该不该花掉所有积蓄去买一辆车)

不应该花掉所有积蓄去买一辆车，建议分期购买。或者买二手车。

虽然如今的汽车售价普遍都不贵，但是对很多年轻人而言，也是一笔巨额支出。而且买了车之后还有一部分后续费用，比如燃油费、停车费、保养费等等。这无疑也会给生活带来负担。

最后就是汽车也算是一个消费品。简言之就是用得越久，汽车的价值就越低，这恰好是和房价成反比的。不过买车也有好处，就是走哪都更方便，直接上车就走。然后就是在朋友圈中更有面子。更能彰显自己的实力，这些都是买车的好处。

适当贷款买车，因为很多车型在4S店贷款买车优惠力度更大，而且贷款免息，虽然有贷款服务费，但是少了一次性付清全款的压力，总体算起来贷款会更合适一些。但是贷款买车之前一定要考虑每月还贷费用+每月养车开支，这两项新增加的开支是不是家庭所能承受的。

比如首付50%贷款3年购买一台裸车价10万元的家庭用车，按照零利率计算每月的还贷费用在1400元左右，再加上之前算的养车费用1200元/月，这台车前三年每个月的开销在2600元，一年就是31200元。

小汽车的数目

我国作为 汽车 大国，不仅体现在领先全球的国内市场，还体现在整车出口方面，2021年以来我国 汽车 出口井喷式增长。根据Just-Auto的数据，在2021年我国 汽车 出口再次取得突破，首次站上了200万辆的大关，总量达到了201.5万辆，仅次于日本、德国位居全球第三，甚至有望在2022年超越德国，成为世界第二大 汽车 出口国。势如破竹的 汽车 出口态势，离不开中国车企多年来持之不懈的“出海”努力。作为最早践行“走出去”的中国车企，上汽集团率先构建起“全产业链出海”的完善布局，创造了中国车企海外销量“六连冠”的佳绩，为中国车企“出海”树立了成功典范。

中国车企“出海”，就注定要直面全球车企带来的更为激烈的竞争，如何才能强化海外市场竞争力是摆在每一个中国车企面前的“必修课”。作为国内 汽车 行业的龙头，上汽集团以勇于开拓的精神，成为了我国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的 汽车 企业，在海外建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的 汽车 产业链，成功构建了“全产业链出海”的布局，以“体系作战”的优势，拿到了全球市场与各大车企同台竞技的入场券。

在“全产业链出海”的布局下，目前上汽集团已在海外建立了伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，为海外技术研发奠定了夯实的基础。除了面向全球的技术研发体系，上汽还拥有泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂，98个生产研发基地、13个区域营销中心、1000多个海外营销服务网点、4家物流分公司、1个 汽车 金融公司等，实现了从技术、生产、销售、售后、物流等各个领域的完善布局，从而能够精准击中当地消费者的“痛点”，提供量身定制的产品和服务。比如在电动智能化席卷全球的当下，上汽以车联网、主动安全配置等产品亮点赋能全球化车型的打造，不断提升在海外的市占率和品牌口碑。

得益于前瞻性、系统化的布局，上汽在海外市场的表现也相当出众，目前已经形成了成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚6个“五万辆”级市场，产品和服务已进入80余个国家及地区，未来将加快向15万辆级乃至30万辆级的区域市场规模迈进。2021年，上汽的海外销量达到了69.7万辆，同比增长78.9%，整车出口连续6年保持国内行业第一，销量表现可谓是一路高歌猛进！

我国 汽车 出口数量激增，实现大踏步向前，正是我国 汽车 产业崛起的有力证明，这离不开以上汽为代表的中国车企的共同努力。我们相信，随着上汽在海外市场布局的深入，将为中国 汽车 产业开拓出一片更为广阔的天地，向全球消费者一展“中国智造”的无穷魅力。

日产量170万个，上汽通用五菱硬核转产口罩，尽显大企业担当

小汽车的数目

今年前4个月，新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。其中，4月出口10万辆，同比增长8.4倍。不仅如此，新能源汽车占汽车整体出口金额比重也提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，得益于政策驱动以及车企在电动化、智能化方面的先发优势。

根据规划，下一步，商务部将会同相关部门重点做好三方面工作:一是加强运输保障，扩大汽车出口运力;二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作，在依法合规、风险可控的前提下，创新金融产品与服务，更好满足企业需要;三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系，提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力。

众所周知，在全球车企加速布局的当下，中国汽车市场竞争已十分激烈。与此同时，进入后疫情时代，市场需求放缓，车市也呈现微增木。中汽协数据显示，4月汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比呈现双下滑;1-4月汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。

在国内市场由增量时代转变为存量时代的背景下，车企也纷纷将目光瞄准海外。近年来，包括上汽、奇瑞等在内的老牌车企，以及蔚来、小鹏等在内的新势力，都在积极推进全球化布局，其出海模式也逐渐由单纯的贸易出口，演变至在当地投资、建厂的本土化生产模式。

据悉，目前，上汽已经建立起集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，伦敦、慕尼黑、东京3大设计中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座生产基地及KD工厂，100余个零部件生产研发基地、1800多个营销服务网点、13个区域营销中心以及4家物流分公司等。

如何解读车辆识别码（VIN） 4种方法来解读车辆识别码（VIN）

作为有社会责任感的一家企业，上汽通用五菱一直在为疫情防控提供力所能及的帮助。

早在1月31日，便紧急从印尼、印度采购运返2万只医用防护口罩，供柳州市抗击新型冠状病毒肺炎疫情一线使用。而据最新消息，为进一步提供帮助，目前上汽通用五菱已提出调动供应商资源生产口罩的计划。

根据项目建设计划，由区政府项目资金扶持，广西建工集团负责将广西德福特集团的原有生产车间改建为2000m2无尘车间，于本月内（2020年2月）建成投入使用，共设置12条口罩生产线，日生产量预计可以达到170万个。目前，已经对生产线进行改造并启动生产准备工作。无尘车间的建设工作正在同步开展，专业生产设备计划将于26日运抵，可达到医用级别口罩的生产标准。

值得一提的是，此次联合生产口罩的项目，从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费不到5天的时间。

在上汽通用五菱全力支援抗击新冠病毒疫情的同时，旗下品牌新宝骏亦推出系列措施，保障用户在疫情期间的购车、用车安全。包括免费上门试驾、上门交车、二手车上门置换等服务，并在所有经销商门店严密设置各环节的全维防护措施，为用户最大程度减少病毒感染风险，同时保障其需求。

最后，新宝骏时刻关注最新疫情动态，收集权威疫情防护知识，在自有平台进行推送，让更多的人了解疫情，科学防疫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目录方法1：轻松找出及解读车辆识别码1、展开解读过程前，先找出车辆的VIN码。2、在网上输入完整的VIN码，快速查找详细信息。3、查询汽车是否曾经损坏。4、用其它方式自行解读VIN码。方法2：弄清楚车辆的产地和生产年份1、第1个字符标明地理区域。2、用首2个字符缩小产地范围，弄清楚确切的生产国和生产商。3、第10个字符代表车型年份。4、真正的VIN码永远不会出现字母I、O或Q。方法3：了解更多信息1、获取车辆生产商的解读表。2、用第3个字符确认车辆类型或制造厂。3、用第4到第8个字符解读零件信息。4、第11字符代表确切的装配厂。5、用第12到第17个数字找出序号或其它信息。方法4：辨别车辆识别码的真伪1、用在线VIN码计算器迅速确认VIN码真伪。2、了解第9个字符的用处。3、按照以下方法，将每个字母改成一个对应的数字。4、写下新的17位数字。5、依序将以下号码写在各个数字底下:6、将每一列数字相乘。7、把最后得到的答案全部加起来。8、将答案除以11，然后写下余数。9、查看原始VIN码的第9个字符。每辆车都有独一无二的识别码（VIN），它们由一连串字母和数字组成。VIN码的历史可以追溯到1954年，但直到1981年才实施国际通用的标准格式。从VIN码上可以看出车辆的产地和生产年份、引擎和变速器型号及其它有用信息。你也可以使用VIN码查询服务，调查车辆是否出过事故。对每个字符的意思感到好奇？只想通过一个简单的方法来了解车辆信息？那就往下阅读吧！

方法1：轻松找出及解读车辆识别码

1、展开解读过程前，先找出车辆的VIN码。你需要找到刻在汽车或卡车某一处的一长串字符。不同车型的VIN码位置可能不同。你可以检查以下常见位置：检查驾驶座挡风玻璃下方的仪表板是否有一个小标牌。

查看驾驶座车门是否有一个标签。

它也可能出现在引擎缸体前面，通常打开引擎盖就能看见。

打开驾驶座的车门，检查门边的柱子（侧视镜附近）。

旧款汽车的VIN码也可能出现在其它地方，例如转向柱、散热器支架或左侧内车轮拱罩。

2、在网上输入完整的VIN码，快速查找详细信息。搜索能自动解读大部分生产商VIN码的网站。如果你想快速查询详细信息，不妨试一试VIN Decoder.net。你也可以在汽车生产商网站上查询VIN码，但不保证所有网站都有这个功能。

1980年以前生产的车辆可能没有标准的VIN码。如果免费网站查不到VIN码，不妨使用CARFAX、AutoCheck或VinAudit等付费网站服务。它们能提供一些免费信息，但你必须花钱，才能得到完整的解读报告。

3、查询汽车是否曾经损坏。专业VIN码网站和查询服务能告诉你车辆是否出过事故、起火或其它损毁。你无法自己从VIN码解读到这些信息。然而车辆的VIN码永远不变，警察和其它部门在事故报告中，使用独一无二的VIN码描述车辆。网站或查询服务则利用这一点给你提供信息。如果你住在美国，不妨先试一试国家保险犯罪局网站提供的免费服务。

要是无法在网上获得免费信息，你可能得花钱购买车辆历史报告。上面提到VinAudit等网站，它们的付费服务通常已包括这项信息。

4、用其它方式自行解读VIN码。想享受解读VIN码的乐趣？车辆的生产商比较罕见，无法被网站解读？以下方法可以帮到你！这些代码是在北美洲通行的标准格式。其它地方大部分主要生产商也遵守相同的标准，但第9和第10个字符的用处可能不同。在北美洲和大部分地方，第9个字符为“检验码”，用来确认VIN码真伪，而第10个字符则是汽车生产年份。

方法2：弄清楚车辆的产地和生产年份

1、第1个字符标明地理区域。这项基本信息容易查找，也容易记住。但你也可以跳到下一个步骤，直接找出生产国家。如果首个字符为A、B、C、D、E、F、G或H，表示车辆产于非洲。

首个字符为 J、K、L、M、N、P或R，则表示车辆产于亚洲，包括中东。VIN码从不使用数字0或字母O作为开头，因为这两个字符容易被混淆。

S、T、U、V、W、X、Y或Z代表欧洲。

1、2、3、4或5代表北美洲。

6或7代表澳洲或新西兰。附近其它国家（比如印尼或菲律宾）被归为亚洲。

8或9代表南美洲。

2、用首2个字符缩小产地范围，弄清楚确切的生产国和生产商。大部分车辆的生产商与制造厂未必位于同一个国家。将VIN码的首2个字符（包括代表“地理区域”的首个代码），与网上找到的图表做比较，就能找出车辆真正的产地 和生产商名称。有的公司用第3个字符标明特定的制造厂。但只有首2个字符，也足以弄清楚生产国与生产商。

3、第10个字符代表车型年份。北美洲及大部分地区的车辆均使用这个标准格式。注意，标注的车型年份可能比实际生产年份晚1年。如果车型年份是2008年，那辆车可能产于2007或2008年。请按以下指示解读第10个字符：A、B、C、D、E、F、G或H依序为1980到1987年，或2010到2017年。

J、K、L、M和N则保留给1988到1992年或2018到2022年的车型。

P代表车型年份为1993或2023年。

R、S和T代表1994到1996年，或2024到2026年。

V、W、X和Y代表1997到2000年，或2027到2030年。

1、2、3、4、5、6、7、8和9代表2001到2009年，或2031到2039年。

4、真正的VIN码永远不会出现字母I、O或Q。年份代码还有一项限制，那就是不可以使用数字0或字母U或Z。如果你不确定车子是新车或旧车，可以检查第7个字符。第7个字符是数字的话，你车子的车型年份早于2010年。如果是字母，车型年份则是2010年或之后的年份（直到2039年）。

方法3：了解更多信息

1、获取车辆生产商的解读表。你需要了解生产商的内部系统，才能获取更多信息，比如引擎类型或真正制造汽车的装配厂。如果你不知道汽车生产商，可以按第2个字符查询。在vinguard或其它网站查找常见的生产商代码。

你也可以在生产商网站寻找VIN码查询服务，或VIN码解读表。实在不行的话，就在搜索引擎输入“VIN码解读表”，加上“公司名称”。你可能很难或无法找到一些生产商的VIN码解读表。

不妨联络生产商的客户支持服务（如有），询问他们是否有车辆的VIN码解读说明。

你也可以询问汽车维修店，看看是否可以查阅他们的解读表。维修员工利用解读表的信息维修及调整车辆。

2、用第3个字符确认车辆类型或制造厂。有的生产商用VIN码的第3个字符缩小产地范围，更详细说明制造厂，有的则用来标明车辆类型。在大多数情况下，这个字符只是标明车辆为“桥车”或“货车”，或只提供国家代码没有的少许信息（例如“由加拿大本田生产”）。

3、用第4到第8个字符解读零件信息。这些代码属于“车辆说明部分（VDS）”，主要说明车辆的引擎和变速器类型、确切车型及其它类似信息。不同公司有不同的解释。从技术上而言，第9个字符也属于“车辆说明部分”，但它并非说明零件，而是用来确认VIN码真伪。

4、第11字符代表确切的装配厂。第11个数字将告诉你哪一家工厂制造你的车。与本部分的其它信息一样，不同公司有不同的解释。你需要了解生产商的VIN码系统，才能解读更多信息。参看本部分的开头内容，深入了解要怎么做到这点。

5、用第12到第17个数字找出序号或其它信息。每个生产商可以自行决定要如何使用这些数字。通常这6个数字代表车辆序号。有的生产商不会重复使用序号，有的则每年都重新从000001开始算起。

第10到第17个数字被称为“汽车识别部分（VIS）”。

方法4：辨别车辆识别码的真伪

1、用在线VIN码计算器迅速确认VIN码真伪。用搜索引擎查找计算器，输入完整的VIN码。记得使用大写字母。想要自己计算的话，请遵守以下指示。

有些声名狼藉的二手车销售商会换掉VIN码标签，试图隐藏损坏记录。你可以用在线计算器快速确认VIN码真伪，不过聪明的罪犯会使用类似车款的真实标签，让人防不胜防。

2、了解第9个字符的用处。北美洲规定第9个字符必须是“检验码”，其他地区通常也是如此。这个字符没有其它用处，只能用来计算及确认VIN码真伪。注意：检验码通常是数字或字母X。如果出现别的字母，则有三个可能性。第一，VIN码是假的。第二，车辆产于1980年以前，当时的VIN码标准和现在不一样。第三，汽车生产于北美洲以外的地区，生产商罕见地决定不遵循检验码标准格式。

写下第9个字符，或是计算好后再把它找出来，方便核对。

3、按照以下方法，将每个字母改成一个对应的数字。第一个步骤是把VIN码的每个字母改成数字，方便之后的计算。按照以下方法将字母改写成数字，但保留相同的顺序。举个例子，如果你的VIN码开头为AK6，你应该把它改写为126。把A和J改成1

把B、K和S改成2

把C、L和T改成3

把D、M和U改成4

把E、N和V改成5

把F和W改成6

把G、P和X改成7

把H和Y改成8

把R和Z改成9

含有字母I、O或Q的VIN码肯定是假的。真正的VIN码从不使用这些字母，因为它们容易和数字混淆。一旦知道VIN码是假的，你可以跳过本部分的其它步骤。

4、写下新的17位数字。在每个数字之间及底下留下大量空间。不妨把纸张横放，这样就有足够的空间将17位数字写在一行。

5、依序将以下号码写在各个数字底下: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2。务必遵循所列出的顺序。注意，“10”被视为1个号码，应写在1个数字底下。

6、将每一列数字相乘。将上排的每一个数字乘以底下的数字。将每个答案分开，不要连在一起写。例如：按之前的步骤将（假）VIN码转化成数字：4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1

需要与各个数字相乘的号码：8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2

将每一行的首个数字相乘，4乘8等于32。将第2个数字相乘，2乘7等于14。继续相乘，直到你得到以下答案：32；14；18；10；8；18；6；40；0；18；48；21；12；0；0；0；2。

7、把最后得到的答案全部加起来。将上一个步骤得到的每个答案相加，获取终极数字。继续上述例子，32+14+18+10+8+18+6+40+0+18+48+21+12+0+0+0+2 = 247。

8、将答案除以11，然后写下余数。不要算到小数点，只要整数就好。你可以使用计算器、长除法或心算。注意：如果余数是“10”，请写“X”。

使用上述例子，247/11=22余5。你只需写下5。

使用计算器的话，它只能给出带有小数点的答案，如果你不懂要怎么换成余数，不妨使用在线余数计算器。

9、查看原始VIN码的第9个字符。如果它与你写下的余数相同，那么VIN码是真的。否则，VIN码就是假的。在这个例子中，如果车辆是1980年以后产于北美洲，那么VIN码肯定是假的。注意，如果余数是10，真实VIN码的第9个数字应该是“X”，因为生产商不能用两位数作为检验码。

在上述例子中，原始VIN码的第9个数字是2，但算出来的余数是5。两个数字不同，所以VIN码肯定是假的。

小提示想要了解代表弹性燃料车的字符，不妨在网上搜索相关图表。

如果VIN码铭牌位于挡风玻璃下方，从车外透过前挡风玻璃可以更容易看到它。注意，VIN码永远不会使用字母I（i）、O（o）或Q（q），以免与数字1和0混淆。