快讯网首页 |资讯 |财经 |娱乐 |汽车 |时尚 |房产 |健康 |数码 |社会 |图片 |消费 |大盘 |互联网金融 |新车 |试驾 |化妆品 |奢侈品 |二手房 |两性 |曝光台

二手车常识(买二手车的时候需要注意哪些基本的常识)

发布时间:2024-05-02 12:01:46 游览:69 次

1、购车前考虑车辆用途,价位。

在买车之前,考虑自己购买车辆的价位,及车辆用途,包括准备购买几座车,多少家庭成员乘坐,对汽车配置要求等。如果打算购买放心的二手车,可以多关注一些车况好车龄短的二手车。

-363

2、货比三家不会差

在选车时,可多看看新车资料,多了解一些符合自己条件的新车的价格。因为二手车选购时的随机性很大,目标不要只锁定一两款车,要多有一些备选方案;二是看到心仪的车时,要想到是否完全符合自己购车需求,再比较与新车差价,合理购车。

3、二手车也要注意保值

-381

了解二手车的大致保值率。保值率高的车辆的优势在于它的价格波动较小,可以使少些经济损失,更加经济优惠。一般来说,市场保有量大,配件价格低的车保值率就高;市场保有量小,配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻,维修是否方便,价格是否能够接受,是我们买二手车时要考虑的问题。

-354

4、购车时细心观察,安全为先

选购二手车时,由于车子已经使用过一段时间,整体性能与车况均不能与新车匹比,而且之前车辆行驶环境、事故频率与程度都会关系到车子车的后期延续寿命的长短与质量,因此如决定选购二手车,事先应明确以下几个观念。

5、购买时考虑车辆合理议价

既然品质无忧,在买二手车途中,车主应根据车辆的保养状况及性能状况平衡价格,再商定出合理的购买价格,与商家商定。

6、留意二手车的“前世今生”

选择车源买车尽量不要购买来路不明、手续不全的车辆,容易出现经济纠纷带来不必要麻烦。想核实车主和车辆,只要查验车主行驶证上的车主姓名和卖车人身份证上的姓名是否一致,核准了对方的身份后,您还需要看对方是否有原始购车的发票、购置费、养路费、车船使用税的缴纳凭证。

扩展资料

车况检查要点

1、查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车 一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否 完整。

2、识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程

3、仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。

4、车身状况

耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5、发动机外观与运转情况

查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

6、检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。

百度百科-二手车

二手车要注意什么,怎么才知道卖家不会卖给你大问题车?

怎样买二手车最靠谱

大家都知道最近这几年因为口罩事件的应影响个人收入都不是太乐观,很多人都想买一台车无奈囊中羞涩,只能去购买一台二手车,但是怎样买二手车性价比才是最高的呢,最主要是二手车有很多坑,不被骗才是最主要的,下面我就为大家准备一些购买二手车的常识,以免大家买车不入坑,能买到称心如意的二手车。

二手车市场鱼龙混杂,如果买车不小心是很容易被坑的,只要交了定金那就算是定死了,如果不想要车想退定金那是免谈的,但还是有很多诚信商家的,下面这位商家在卖车上有口皆碑,说这话还是要从车质量上来看,下面领大家看一下到底是怎么回事呢。

首先呢北京的二手车在全国范围来说车况算是极品中的极品了,你看看北京之外的车商要是卖北京底二手车的话都会在自己的门店上面写着主营北京底二手车,不是做北京的呢他不会去写我做某某底的车,现在北京底的二手车呢明显是一块很硬的招牌了,大家都知道北京车确实好,但是为什么好呢,小编总结了一下几点重要的原因。

其一是北京车公里数特别的小,因为北京常年限号,尤其前几年每个人可以有很多个指标,可以购买很多车,很多都是放在家里不用,就为了占标所以会买一台便宜点的车,放在车位一年可能也用不了几次,其二就是北京冬天的时候路面不撒融雪剂,这一点呢就会比东北地区强很多,没有融雪剂呢地盘就不会腐蚀,紧凑程度也会由于其他地区的车,其三就是北京的气候比较干燥常年雨水较少,不像南方那样雨水较多空气潮湿,所以说车身的铁件呢不是那么爱上锈,更不会有烂的地方,所以北京底的二手车呢在全国都是有很大名气的,但是在北京找谁买一台二手车比较靠谱呢,毕竟咱们买车都是小白,很多时候都是不懂车也不懂价格,还是要找一个比较实在的人去替自己选车才好。

在北京二手车市场观察了这么长时间终于发现如果本人不来北京想买一台二手车最直接有效的方式还是通过互联网去选购一台车比较准,现在的主要互联网卖车平台呢就是KS平台,因为现在KS平台呢对于二手车商都是收取一定的抵押金的,所以说根本用不考虑售后的问题,如果说你在KS平台买了一台事故车举报在平台上面,官方会极力解决的,同时也是有官方押金做保证,如果商家不解决那是会扣押金来补偿的,所以大家放心的在平台买车。

查博士说车:买二手车之前,

购买二手车时要注意的事项包括:

- 是哪年的车?真实里程数是多少?

- 确定其手续完备情况车辆状况,能否过户

- 查询违章和欠交费用情况

- 弄清有没有年审,养路费、保险过期了没有

- 车辆车架和发动机号有没有更改

- 有没有锈蚀腐蚀,车面是否原漆

- 电喷?化油器?排放是不是达标?

- 有无大的事故修复痕迹

- 与新车作对比,看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等

2)购买二手车各项细节:

- 购车时机:车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检”到宝贝。

-出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

-行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

-车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

-要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。

-磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。

-汽车内饰:在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。

-发动机:查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

-减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

-行李箱:掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

-路试检查: 起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。

-传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

-检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

-车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用,以免造成损失。

-方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦。

3)如何购置二手车

讨价还价

车价评估做到心中有数

供参考的估价公式

二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车还值 10万元×;(3+2+1)&;pide;15=4万元

此方法仅供估价参考用。

评估成色

▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码

▲车况——外观/内装/引擎/底盘/原漆

▲保险——有否购买保险应算入车价

▲过户次数——次数越多车况越难预料

▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价

▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少

▲保养记录——有完整记录心中有底,并显示原车主比较细心

▲事故车——根据事故大小判断

▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动,价格相应调整

挑车秘笈 一看二试别忘口诀

预约试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车;如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现,而且日间试车,能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,最好选择途经一些较高的护土墙,以听听车底发出的回声。

一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对,试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹,车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况,最好请一些专家帮忙看车。

仔细核对证照

在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。

不要相信里程表

为了卖更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

重新上漆要看到

看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。

重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行情的人来帮忙看看。

车厢也要看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。

引擎性能很重要

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,普通人也能看出问题。

悬挂

尝试用力按车身4个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。

动力

引擎能否开启畅顺,最好能于冷车时测试,并留意行车时有没有窒油现像,怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛,踏油门时转数是否即时提升,并可尝试一脚踏下油门即放,然后观察转数增加的速度,若转数少于2500转/分,则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油,火花塞有否漏电,行车时和加油后车子能否顺畅地行驶,有否出现杂声等,都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

刹车

检验刹车是否有效,重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车,也应检查其是否能有效工作。

电器

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。

性能

要想检验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程,并且发动机上升的适当温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。

最后一点,请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。 验车口诀

绕车走一圈、看看各线条

打开前后盖、瞧瞧主副梁

左右两轮包、外加防火墙

地毯记看掀、玄机在里面

开关各车门、拉开水胶条

弯腰探车底、车顶别忘记

提防事故车

部位

检查目的

引擎盖

检查引擎盖是否曾钣金或更换

叶子板与水箱架连接处

检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换

引擎室隔板

检查引擎室隔板是否完整

底盘

检查大梁是否有烧焊痕迹

车门

检查车门是否更换门皮或更换车门总成

行李厢盖

检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部

与后叶子板上缘

检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换

行李厢底板及备胎框

检查行李厢是否受损曾遭追撞

A、B、C柱

检查A、B、C柱是否受损

车门侧面

检查车体侧面是否受碰撞

全车内外

检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大,所以这部分应列为检查重点,特别仔细检查。

清晰流程

交易结束首先换锁

由于我国二手车交易市场才兴起不久,相关手续也显得繁琐。不过,只要了解了相关流程,不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况:

若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等):

1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转

买二手车之前,你一定要知道的常识

1万块钱预算选择手动挡

如果你买十年以上的二手车,建议你一定要选择日系车,因为日系车抗造,不怎么爱坏,越老的车子,只推荐日系车。

1万块钱预算,买1万块钱以内的二手车,你一定要选择手动挡的车子。因为1万块钱以内的二手车,车子使用年限比较久,公里数也比较大,变速箱的使用率非常高。

如果选择自动挡的二手车,变速箱容易出毛病,经常坏,隔三岔五维修是家常便饭。最主要的是,修了还修不好,钱没少花,贼闹心。所以,1万预算以内的二手车,最好选择手动挡。

抵押车千万不能买

买二手车的时候,能不贷款就不贷款,因为贷款的套路多的不是你能想象,搞不好本金和利息加起来都可以买个同款新车了。

抵押车千万不能买。因为这类车子,你买了以后,说不定哪天有人上门,直接拖走,你连说理的地方都没有,因为抵押车不受法律保护。

过户次数太多的车子也不能买,不管什么车型,日系、韩系、德系、国产啥的,只要过户次数多,就不要买。因为这类车子,肯定有很多隐藏的毛病等着你。

二手车千万不能买冷门车型

十五年以上的老豪华车,因为你买得起,修不起,不管什么品牌的老车,都容易坏,毛病多,隔三岔五维修。但是豪华车的一些配件啥的,你要是换起来,成本真的很高,而且还不好找。

二手车合同签订,很多人都知道,一定要车商在合同中承诺无重大事故、水泡、火烧、没调公里数等。除此之外,再加一个第三方检测,这样又能多一份保障,现在很多车商都可以提供第三方检测报告。

二手车千万不能买冷门车型,虽然价格诱人,还打着情怀车的幌子,真心不建议入手。因为使用年头久的车子,毛病多,配件都不好找,妥妥的维修困难户。

准新车价格无优势不建议

你想卖了,要么卖不出去,要么卖不上价格。有严重通病的二手车,不建议购买,比如说漏机油、烧机油、发动机高温、机油乳化等,买到手,不是在修车,就是在修车的路上,不建议入手。

准新车,如果价格没有太大优势,不建议购买。因为现在准新车的价格和新车的价格没差太多,几千块钱或者1万块钱左右的样子。

但是得考虑,这个车子虽然是准新车,但是已经过户了,别节省这万八千,万一有啥隐藏的毛病呢,买个全新车,稳稳当当的开。

猜您喜欢
热点图片/ Hot picture
排行搒/ The total ranking
热点推荐/ Hot recommendation
  • Copyright © 2012-2024 物联网, All Rights Reserved 版权所有
    欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供 邮箱:21620564#outlook.com