鼎豪二手车(别克昂科威为什么越来越受农村人的青睐)

现如今，对于农村车消费者来说，买车已经不是什么新鲜事。甚至向大饼所在的这个18线小城市的农村，每天村庄上也是车来车往，甚至已经开始出现车位难求的情况，家家门口都停满了汽车，有时候遇到上下班的高峰时间，甚至还会出现堵车的情况。

汽车一方面是价格越来越便宜，另一方面是国内汽车消费者的购买实力越来越强，即使是对于农村消费者来说，收入也在不断的稳步提升。

对于现在的消费者，很多人都将目光瞄向了SUV车型，确实相比于轿车更实用的空间以及更好看的外观，吸引力确实不容小觑。?别克昂科威作为合资品牌SUV产品中一款重量级的选手，在市场上一直都有非常高的关注度。

不过别克昂科威目前的表现相比于刚刚推出市场的时候，明显是要逊色了不少。曾经挑落途观问鼎合资品牌SUV销量榜冠军的别克昂科威，现在已经辉煌不再。但是所谓的瘦死骆驼比马大，即使在今年的市场环境中，别克昂科威依旧获得了月均销量过万的成绩。

而且大饼发现，在农村市场，别克昂科威这款车似乎尤其受到欢迎。在大饼所在的农村道路上，经常可以看到别克昂科威的身影。在临近村庄的村民家门口，也经常能够看到别克昂科威的实车。

怎么究竟为什么会有这样的表现呢？大饼今天不妨就着一辆二手昂科威来聊一聊这个话题。

二手车市场的别克昂科威主要有两个版本的车型，第一个版本就是第一代的别克昂科威，采用的是直瀑式的进气格栅。这一代车型即使是2.0t的高配版本,也仅仅使用了六速自动变速箱。第二个版本是中期改款之后的别克昂科威，相比于第一代车型，最大的区别是采用了飞翼式的前进气格栅，2.0t车型的变速箱也升级到了九速自动挡。从颜值上来看的话，大饼觉得第一代的别克昂科威更好看一些，另外，第一代的别克昂科威优惠幅度相对比较少，当时原车主购车的价格普遍较高。而在第一代的末期车型以及换代的别克昂科威身上，优惠幅度已经比较可观。

那么为什么要提二手的别克昂科威呢？大饼觉得别克昂科威在农村市场受到欢迎，其实是一个形式渐进的过程，另外这几年别克昂科威的变化其实都不是特别大。作为一款中国特供车型，别克昂科威至今也没有实现太大的换代。所以从二手车行来看的话，可以更加详细的分析消费者对于这款产品的购买心理。

从二手别克昂科威身上，大饼大致分析出了别克昂科威在农村市场受欢迎的主要原因。

首先第一个原因就是外观层面，别克一直善于营造豪华的外观，即使自身品牌不断下放身段之后。而别克在国内经营那么多年，自身品牌的光环依旧没有消散，尤其是在农村市场，大饼了解到很多农村消费者对于别克依旧觉得是相对高端的品牌。品牌的认可度再加上成功的外形设计，自然能够获得消费者的青睐。

除此之外就是价格层面的表现，相比于很多日系竞争对手维护其微的优惠幅度。目前别克昂科威的优惠不可谓不大，对于农村消费者来说，买车的时候对于价格还是非常看重的。别克昂科威定位于入门级的中型SUV，在车型尺寸上丝毫不逊色于其他竞争对手，同时价格上又能给出更大的优惠幅度，自然更能够吸引消费者。

第三个原因，大饼觉得是对于内饰设计上的把控，很多同价位的竞争车型，内饰上的用料其实并不比别克昂科威差，但是在配色以及造型设计上显得杂乱无章，档次感掉了一地。对比之下，别克昂科威的那种豪华气质再一次显露无疑。此外，目前别克昂科威的油耗表现在同级别中也比较有优势，相比于日系竞争对手也丝毫不逊色，一改很多消费者对于美系车油老虎的印象。

在多种原因的综合之下，别克昂科威虽然在自主品牌崛起以及日系车不断壮大的当下，辉煌不在，但是却依旧能够获得不错的市场表现。尤其是在农村消费市场，别克昂科威受到了消费者的欢迎。

大饼觉得未来的汽车市场，农村市场将会是一个新的增长点，很多品牌需要把营销思维转变过来，更多的贴近农村消费者的购买需求。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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“这两天办理过户的每天半夜都排起了大长队......争分夺秒的抢时间！”一名经销商销售说道。

导致过户大厅人声鼎沸的主因是2021年北京摇号新政的颁发，其中对于个人名下第二辆车及更多车的处理办法十分严苛，很多人都在为了“保标”彻夜难眠。12月8日，北京市小客车指标调控管理办公室对外发文称，为做好明年起实施小客车数量调控新政的准备工作，将于?2020年12月9日起逐步调整北京市小客车指标调控管理信息系统，期间将暂停部分业务功能。12月27日至31日，个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务，包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。

距离2021年1月1日新政办法仅剩20余天，解决手里指标问题迫在眉睫。

十年之前，北京开始实施以摇号方式分配车辆指标措施。十年之后，北京摇号政策有了新的改动，2021年即将实施的摇号新政将优先向“无车家庭”配置小客车指标。

规则的改动＋年底促销热潮，持标消费者和换购消费者跃跃欲试，北京车市从这周开始热闹非凡，那么经销商们对于新政即将实施都有哪些话要说呢？今天买车君带大家一探究竟！

关于优先给“无车家庭”新能源指标

北京的车牌问题，长期以来只有“一言难尽”四个字总结……2021年1月1日开始实施的新政强调解决供求极端失衡问题，将优先解决“无车家庭”群体的拥车需求，这是本次政策优化调整中最核心的内容。

具体措施为：2021年新能源小客车指标配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。除此之外，新政还调整了申请和配置频次，指标配置由现行每年配置6次改为3次，5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

据了解，2021年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个。其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。除此之外，新政明确鼓励存量车“油改电”，即持油标用户购买电动车。那么，关于新政实施后，新能源企业和经销商们都怎么看呢？

买车君采访了多家主销电动车的经销商，它们纷纷表示，新能源指标数量有望在未来几年持续增加，中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事苏晖也表示，全年的新能源汽车指标数并不能满足消费者旺盛的购车需求，应适度增大新能源牌照数量。

新政一出，最先响应的便是蔚来汽车，官方表示凡消费者用油标购车，将享受5000元补贴。蔚来的销售向买车君表示，目前持油标消费者购电车的用户还很少，大家的消费观转变还需要很长时间。油标买电车，会有更多企业以补贴的方式鼓励这种做法吗？

关于个人名下第二辆车有序退出

除了新政将优先解决“无车家庭”群体的拥车需求外，政策中明确指出一人名下拥有多辆本市登记小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标。也就是说，如果一个人名下有2辆及以上更多车，从明年开始只能换购更新其中一辆，所以从本周开始，为避免车牌失效，不少消费者动了淘汰旧车换购新车的念头、。

一家奥迪经销商就表示：“其实整个2020年对于豪华品牌来说都很甜蜜，我们店60%以上都是换购用户，这段时间会有更多消费者将旧车替换成豪车，毕竟就算是日后到了必须淘汰的时候，现在买辆豪车还能享受至少10多年呢。”

不过走访多家豪华品牌经销商买车君了解到，正值年末，各经销商热销车型的库存情况并不乐观，以奥迪A6L为例，目前店内现车已清售一空，在途的车型也多半被订走，该负责人介绍说：“车源配额少也是今年车市的一大特征，国产车还好点，进口车好久都没得卖。”车少价格自然高，包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰C级等热门车型的终端价格已有明显的回升。

谈到新政对经销商的影响时，一家宝马经销商店内经理总结：“其实我们现在也都在观望，的确这两天问的人特别多，我们要求销售人员告知消费者新政的各项规定，以免后续有不必要的纠纷。”

那么现在办理过户更新还能赶上当前政策的末班车吗？买车君了解到，从12月8日晚，各经销商销售便陆续在自己的朋友圈中转发提醒大家抓紧时间办理，那么时间真有这么紧张吗？是的！一家东风日产经销商明确向消费者表示，12月13日之后该店就不再为购车用户办理手续，一名销售对此说道：“我们肯定是怕担责任，现在北京的各个车管所忙得不可开交，我们只能保证13号之前用户能够顺利在1月1日之前更新指标，之后的变数就太多了。”

关于取消更新指标时限

新政中明确指出，市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间，取消了标主如若没进行填报更新12个月后作废的规定，而一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

从明年开始，指标人只要不登录小客车指标管理信息系统进行填报，不将指标更新打印，那么就可以无成本、无限期持有。这项规定是为了防止占标车的“泛滥”，也能够有效阻止指标“假更新”现象，对于二手车市场的影响较大。

值得注意的是，新政实施后，名下两辆或更多汽车的人，可以办理名下汽车向亲属转移登记，过户对象除了配偶外，还包括子女、父母直系亲属。而不管是取消申请更新指标时限还是向亲属转移登记的新规，经销商们均持观望态度，一家经销商负责人表示：“新政虽然出了，但是有很多细则还是要等到明年才知晓，我们也不敢多评论。”?

买车君说：谈及摇号新政，乘联会秘书长崔东树表示，北京目前机动车存有量为600万辆，但是每年新车交易销量只有50万辆，北京现有车保有年限太长，新政会推动加速老旧车辆更新。买车君认为，新政将有效解决占用过多公共资源问题，无车家庭也有了更多机会成为“有车一族”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬派越野车自诞生以来就备受消费者追捧，其外观设计上运用了大量硬直线条，凸显整车的硬派气质，不仅满足对空间实际使用需求，而且这些车型都拥有相当强大的越野性能，不仅有较高的离地间隙、强大的通过性，而且有着强大的动力系统。如果你喜欢越野，这几款硬派越野车不容错过！

丰田普拉多

作为国内消费者最青睐的硬派越野车，其凭借硬派的外观、过硬的质量被消费者所追捧，非承载式车身结构，强大的自然吸气动力和6AT变速箱都为其越野提供了保障。此外丰田普拉多二手车保值率极高，是二手车市场的保值神车。

奔驰G级

奔驰G级凭借其独特的豪华气质与强悍的越野性能收获了无数粉丝，作为性能强悍的全地形越野车，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质，无数消费者的热捧给了奔驰G级常年加价的底气，可以说是中国市场营销最为成功的硬派越野车。

北京越野BJ80

作为国产硬派越野车的代表，BJ80以硬朗外观、强动力、高级体验及硬核实力问鼎苍穹，3.0T V6发动机最大功率206kW，最大扭矩420N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。以军工品质、非承载式车身、电控分时四驱、自动机械后锁等赋予的强大越野实力。

硬派越野车还有很多，今天就先讲到这里，如果大家有自己喜欢的硬派越野车，也欢迎在评论区留言并参与讨论。

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