卖二手车风险(车卖给二手车行没过户有风险吗)

二手车没有过户是有较大风险的。

汽车在二次销售时，必须进行过户。假如不过户，那么下任小伙伴把车开出去有违章，或出行事故逃逸，承担责任的是汽车登记证书上的小伙伴。所以在汽车交易完成后，应该立即过户。

车友平时在购买二手车时也是要注意，不可以过户的车大部分是抵押车。这种不可以过户的二手车是不能购买的，即便是价钱很便宜也不一定需要购买。

一点二手车行在收购一点小伙伴的车之后，不会进行过户。这么是以便缩短汽车的一次过户次数，等有买家买这辆车时，让买家和前任小伙伴直接过户。这么做是有必需风险的，假如二手车行收购汽车之后，不把车子开出去，那么没有什么风险。但是，假如二手车行收购汽车后，常常开这辆车上路驾驶，这种状况最好还是过户，过到车行老板身上。

二手车的过户次数对汽车价钱是有关系的，所以一点车行老板以便缩短过户次数才不与小伙伴过户，这么做也是以便车子的卖价可以更高一点，但是这么对卖车给车行的小伙伴有必需的风险，假如不过户最好签署一个协议。

二手车交易市场的市场风险

1、检查卖主的身份证,可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2、机动车行驶证，因为这是机动车取得合法行驶权利的凭证。

3、车辆的登记证明，每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

4、机动车来历证明，也就是原始的购车凭证，如果已经是二手车，则要看是否有二手车的购车凭证。

5、机动车号牌，看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。

6、车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上。

7、保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

8、如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。

9、三项费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明。

优优二手车网不错，上面有不少这方面的信息，可以上去看看。

二手车交易市场有哪几个风险要注意的？

二手车交易市场诚信度不高，是业内的共识，更是制约二手车交易市场健康发展的关键因素，消费者之所以对二手车心存疑虑，固然是因为二手车本身所具有的不确定性，普通消费者依靠所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。更多的还是由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。

长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。中国二手车网车况检测中心则依靠先进的电子仪器，对车辆进行全方位的体检，并出具公正、权威的检测报告，作为独立的第三方检测机构，为二手车交易市场的评估提供技术支持。

同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。中国二手车网就是这样一个主张信息公开、对称、透明的二手车信息平台，网站设有专业人员对平台内车辆信息进行严格审核、筛选，使车辆信息做到最大程度的透明化，避免了大量虚假信息的冲击。

另外，不少的车主朋友苦于没有好的销售渠道，自己的车辆得不到及时处理。卖给车商虽然是最省事的方式，但无疑也直接加大了自己的经济损失；自己销售的过长周期对于没有耐心的车主来说更是一种煎熬。中国二手车网推出的抢车位活动，与时下的抢车位游戏如出一辙，在最短的时间内，获得最大的收益。

此外，二手车的售后以及税收问题也是一直困扰二手车交易市场发展的问题，2010年新车市场的强势注入，为未来几年二手车交易市场的发展带来强大的动力，如何抓住机遇，解决问题，是2011年二手车交易市场的首要工作!

你知道二手车有哪些潜在的风险吗？

买卖二手车最需要注意的就是判断是不是事故车和泡水车。

出厂时间：我国对车辆的使用寿命有明确规定，一般为10年，最长不超过14年。在买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。行驶里程：行驶里程是影响二手车价格最重要的参数之一。通常二手车估值的经验算法是：假定汽车有效行驶里程为30万公里，6到12万公里为10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。也就是说一辆15万的车，跑了15万公里，那么价格大约就是6万元。使用年限：从保值率来说，，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，之后的折旧率也就比较平缓了。车身颜色：一般市场上流通的二手车，黑色为最保值的颜色，其次为灰色和银色，这是因为个人车主买车时大多会选择这几个颜色。相对来说，橙色、黄色、绿色等比较个性的颜色，保值率会比较低。不仅对于二手车买家，如果你买新车是想着过三五年就出手的话，也建议你选择保守的颜色。汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表盘、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如和密封性。座椅前后滑动顺畅无梗塞。

国内二手车不推荐理由如下：1.除了个别需要加钱买的车款，大部分车款推出半年到一年就会有优惠，而且有时候不止10%，但是二手车网站（就比如人人车）都是用官方指导价+购置税+保险再对比现在的售价，给你便宜了不少的感觉，但是其实和你买个新车没啥区别！二手车真的不便宜好吗！！！举个例子：我最近就在看雅阁、天籁等B级车，人人车上北京二手本田-雅阁2014款 2.4L AT 豪华导航版 售价20.40万这款车官方指导价是23.58万，目前有3.5万的优惠，你多花个购置税就买来一辆崭新的车，你自己的车，难道不愿意？20万都花了还差2万块钱的购置税保险？ 况且官方还给你3年10万公里的质保，你二手车有吗？别跟我说什么车厂试车运车什么的，照你这么说所有的产品出厂前都得过质检，衣服电话所有都被人用过了，难道你都买二手的？？？

结论：如果要买二手车，真的推荐买推出了一年左右的日系品牌，因为买二手车的人基本都是手头不宽裕吧，在乎钱，日本品牌经久耐用，保养便宜，省油。有保障。实在想买二手车，推荐找个高手，带你去花乡淘，真的有便宜的好车，目前互联网品牌的二手车商，真的一点都不便宜，我已经研究半年了。