飓风二手车(为什么黑色速腾少)

新速腾给予了飓风蓝、小贝壳金、北极白、砂砾灰、罗曼尼红、锰石黑、紫水晶银、中国太平洋蓝八种外型颜色能够挑选，在其中飓风蓝、罗曼尼红、中国太平洋蓝必须加价定制。

为何黑色速腾少

砂砾灰在阳光底下上有点儿偏绿，而锰石黑在阳光底下有点儿发灰，再加上这二种颜色归属于深色系，本人感觉会让速腾看起来很低沉很土气。

罗曼尼红、中国太平洋蓝是非常醒目的颜色，即便_有见到新车型，根据以上的对比分析也都可以看出去，飓风蓝实际上也很好看，它看上去更为像蓝紫色。这种有个性的颜色的确是漂亮，可是修复起_很费功夫，并且时间长了退色会非常显著。

小编本人觉得，小贝壳金是较为合适速腾的颜色，由于速腾总体的造型设计非常稳重，但又含有一些健身运动的原素不看起来显老，小贝壳金这类颜色正好便是这个特性。次之紫水晶银和北极白的速腾看起来也非常好。

速腾白色和黑色哪一个升值

速腾自身并_有像马自达汽车或是斯巴鲁汽车那般非鲜红色或是深蓝色不能，因此在二手车市场上，白色或是黑色并不会危害到速腾的汽车保值率，但是如果是飓风蓝、中国太平洋蓝、罗曼尼红这三个颜色，汽车保值率很有可能便会遭受一些危害。由于这三个颜色不太好修复，假如你的车_有掉漆或是车漆脆化还行，不然二手车商整备整理起_也会非常不便，进而危害成交价。

实际上车的颜色也是有较大的大学问，就车辆自身而言，有很多种多样颜色可选择。如深灰色、银白色、白色、鲜红色、深蓝色等。黑色的车体害怕尘和土，落在漆面表层会很醒目，而深灰色、深灰色、黑色反过来，是最耐用的。那什么颜色是最安全可靠的颜色呢？下边给各位讲解好多个层面：

1.胜败性：在相同的间距中，浅色的车要比深颜色的车看起来更近一些；

2.明暗交界线性：色度越高的颜色，如浅色，色度要高些一点；

3.涨缩性：白色、银白色的车看起来就需要看起来更高。

因而，一般来说，浅色的车比深棕色的车更能造成我们的留意，因此汇总出来，最不安全的颜色便是黑、灰、蓝、红，而最安全可靠的颜色便是白、金、黄、银。而最升值的颜色则是黑色。

百万购车补贴

广东暴雨！车子停路边被水淹，保险公司赔全款吗？

汽车涉水导致车损与质保无关-特殊险种可提供保障

夏天开车不可避免会遇到涉水交通，在死水路段行驶很有可能会损坏发动机变速箱和电控系统。损坏后该怎么办？作为汽车用户，首先要了解“质量保证”，其概念是车辆正常使用才能保证质量稳定。但是涉水交通属于“非正常驾驶”模式，把汽车当冲锋舟使用时出现的问题只能怪自己。所以保修不承担涉水造成的故障，即使生锈也不理会。只有车险才能保证这些特殊情况造成的车损。

车损险-承保范围责任交通事故自然气候车损（地震除外）

“机动车损失责任保险”简称车损险，其承保范围不限于交通事故后的理赔。除地震外，所有因气象原因造成的车辆损失都包括在内。比如，车辆因飓风、冰雹、沙尘等恶劣天气条件造成损坏或报废，车主将获得维修费用全额赔偿，或者报废后，车辆按照同标准的正常二手车评估价格进行赔偿，包括涉水/浸水。

如果在非主观驾驶时遇到汽车涉水，或者停车时因大雨导致汽车被淹，两种情况都可以获得车损险赔偿。但是开车千万不要搞错:发动机熄火后强行点火！装有燃油车的内燃机很怕水，因为这台机器的正常运转是活塞在气缸内的“往复运转”；活塞需要压缩到接近气缸顶部才能开始点火，此时燃烧室的容积非常非常小。(参考下图)

一旦燃烧室中的进水量超过压缩极限体积，水作为一种极其难以被压缩的物质，就成为活塞运行的障碍。也就是说，活塞无法挤水完成“跑至上死点”的动作，结果活塞直接停止连杆和曲轴。发动机曲轴的转速称为“转速/rpm”，一旦停止，发动机自然会熄火。涉水行驶中，发动机熄火问题往往不严重，充其量是连杆变形，维修时只需更换连杆，清洗发动机机体即可。

假设:熄火后强行启动怎么办？内燃机的起动方式是“电起动”。在拧下钥匙或按下钥匙启动按钮的瞬间，启动电机将由电池供电，电机将瞬间托起小齿轮与发动机飞轮轮缘齿结合，同时输出大扭矩驱动飞轮和曲轴运转。停水熄火后发动机无法正常运转，强行启动相当于电机的扭矩通过曲轴连杆传递给活塞“压水”；但面对不可压缩的水时，等于连杆承受的扭矩，结果很可能是连杆断裂，缸壁受损。这种错误操作造成的身体伤害，车损险不赔。

涉水险

机动车“涉水险”是一种附加险，其功能是对涉水行驶造成的发动机损坏进行赔偿，独立于车损险。如果说水险和车损险的“水险行车保障”有什么区别的话，顶多是车损险可以赔偿非主观冲进积水路段造成的发动机损坏，而水险可以赔偿主观积水路面造成的损坏，仅此而已。

要点:所谓涉水保险的“主观”不包括故意冲洗车辆，如在越野车无事可做时“涉水”，或以骗取保险为目的冲洗其他车辆等，易于区分和定性。其次，涉水保险也不保证熄火后强行启动发动机造成的伤害，所以这种保险其实没有任何意义。那你在用车的时候只需要防止误操作，学会如何使用车损险就可以了。

说明:汽车涉水不仅会损坏发动机，还会在汽车变速箱上留下通气孔，防止内部高温高压破坏外壳的密封性。发动机舱内有ECU行车电脑板和保险盒，这两大成都没有防水保护。所以很多车辆涉水熄火可能不会损坏动力元件，电路系统也很关键。遇到积水路段尽量测试深度，接近车轮轮毂中心时不要继续行驶。

百万购车补贴

暴雨淹车保险公司会100%按标准赔偿，但必须投保车损险。

汽车商业险中的车损险是唯一一项保障己方车辆的险种，投保后在责任事故中才能得到赔偿；而在一些无责事故中车损也能获赔，但那是对方车辆的交强险或三者险，对在这起事故中扮演“第三方”的事故车进行的赔偿，两者不能混淆。

车损险的承保范围很宽，简单概括为以下两点。

1、发生交通事故并占全责或主责时，以车损险赔偿己方车辆的维修费用，但不包括因严重违法驾驶行为导致的车损，比如酒驾、毒驾、严重超速、因超载超员等情况导致的事故，由这些原因导致的事故会被拒赔或一定比例内绝对免赔。

2、除地震以外的自然气候导致的车损，比如暴雨内涝淹车、飓风导致坠落物砸坏车辆、泥石流山洪损坏车辆等，只要车辆符合维修标准则能100%获赔修车款，但是有两种情况例外。

其一为水淹车后自行处理启动了发动机，发动机进水后是不能打火的，因为气缸内有水则无法压缩，而发动机的运行过程为进压爆排；启动车辆利用起动电机带动发动机飞轮运转开始进气和压缩进入的空气，但气缸内有水不能压缩而活塞在连杆的作用下又会施加压力，在两种力的对抗下发动机活塞最轻会变形，严重则会断裂并损坏缸体。

所以车辆被淹或涉水熄火后不能启动发动机，这是错误操作；因错误操作导致发动机严重损坏，则车损险有理由拒赔或按比例免赔，这是涉水或泡水车辆要注意的细节。

其二为车辆被淹或因其他气候导致直接报废，车主在牌照取证并通知车险备案后也不可能获得全赔；因车损险赔偿事故报废车是按照实际评估价而不是开票价，因为车辆在使用过程中一直在贬值，新车落地后的二手车评估价也要打7折左右，第2~3年保值率会降至50%左右，之后会越来越低。（下图为热度以及保有量不同的车系的大致保值率曲线）

如车辆报废车险则会依据开票价综合车龄评估二手车价值，比如10万元的汽车使用五年后因泥石流损坏报废，这台车只能获赔4~4.5万左右；这一价格看似较低，但与二手车市场评估价实际相当甚至更高，因为车辆报废后无法有效评估车况，只能按照均价评估，对于一些车况本就较差的汽车而言也不算亏。

车损险的使用注意细节大致如上，面对暴雨天气要找对停车位；如果是在住宅区的地下停车场导致淹车，而周边的其他地下停车场没有这类问题，那么问题和责任当然要由物业承担，所以不确定因素也有很多，想要避免麻烦只能提前预防。