衡赛二手车(二手车激情问答（第2期）)

发布时间：2024-04-30 03:39:15 游览：90 次

第二期

购买保值率低的二手车，是不是比较“值”

微信网友：Jennifer.TTh

1.?什么样的事故或达到哪种损伤程度才算通常所说的“事故车”。关于调表您怎么看。

根据《二手车鉴定评估技术规范-GB/T?30323-2013》，也就是我们所谓的国标，表2中对其中的13项进行检测，当表2中任何一个项目存在表3对应的缺陷，该车即为事故车。在这里我们把表格附上。

在字面上，我们发现其实国家标准定得比较低，很多我们平时检查的位置并没有体现。

例如有些外观件和加强件。

外观件有些例外，例如我们外观件的车顶和后翼子板，都是焊接在车身上的，更换和烧焊肯定是动了车体结构影响车辆安全，但是由于外观件有些凹坑，剐蹭也是正常现象，所以有些钣喷修复也是正常现象。

所谓的加强件，例如车辆的水箱框架，很多车的水箱框架是焊接在纵梁上的，这样的水箱框架出现了变形或者更换，也会影响车体结构，与之相似的还有车辆后围板。这些位置一旦受力变形，证明碰撞已经有了比较大的侵入，也可以作为判断事故车的依据。

作为二手车从业者来看，简单的归纳一下，就是车身通过焊接的形式组装在一起的位置都不能有钣金或者更换。

关于调表车，以前这一现象极为普遍，即便查出来也可以推脱给上一任车主。但是随着管理越来越严，调表车越来越少。另外针对调表车，可以查维修保养记录推测实际里程，也可以通过轮胎、刹车和内饰的磨损判断，当然这些判断还是比较主观，还是建议去市场里的优质商户购买，签订正式合同。

无论卖车的说的多天花乱坠，还是建议购车前后针对全车做一个大保养。

微信网友：小甲、

2.?新车买贬值低的，二手买贬值快的，这话是否有一定道理。因为看到一些日系二手的，真想骂人…

新车我们不去评论，表面上看新车买贬值率低的没错，但是影响车辆贬值的因素是不断变化的，可能一个环保政策收紧，就可以导致不少车价格腰斩。

二手车选择贬值快的，有这个思路的真的不止你一个，但是买车要考虑的不止是价格，还要考虑后期养车的成本，例如维修、保养、保险、配件等等。

举个例子，我一个朋友就有这种思想，虽然我劝了几句，然而他还是花了很便宜的价格买了一台1.2T的标致308，刚买车的时候得意洋洋，认为自己的想法特别对，捡到便宜了。结果车还没开半年，发动机漏油，他还是个小白，对于车的认知也不多，最终导致车辆拉缸，最后不得不花大价钱换发动机，光跑手续都不知道浪费了多少精力。

微信网友：Gua、人

3.?八零后！一家三口，九成时间是一个人在开车！看中了2011款雷克萨斯IS，但是保值率有点夸张！值得入手吗？有些什么通病！

2011款的雷克萨斯IS，据我的记忆，2011款只有发动机型号为4GR的2.5排量的IS250。IS采用前后后驱布局，除了敞篷版当年的指导价从34.5到52.8万，目前二手车基本在13到18万之间，保值率较高，其原因是这个级别的运动型轿车选择少，雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障。

如果说对于舒适性和运动型想取得一个平衡的，可以选IS，内饰营造的豪华感，包围感令人很舒服，而动力虽然不够澎湃，但是想要在路上偶尔撒欢也是没问题的，另外爱信的6AT变速箱也是丝般顺滑。对于平时一两个人用车来说，是非常好的车。

但是，IS最大的缺点就是空间，同样用2011款来说，IS车长4585mm，卡罗拉车长4545mm，仅仅长了4厘米，而且纵置布局导致发动机舱挤占了驾驶舱的空间。另外，后驱车在后排地板中间有个高高的凸起，这个位置谁座谁难受。如果是一家三口的话，还是有些局促。

IS的通病主要是烧机油，虽然进口的4GR比国产皇冠那台5GR要好，但是由于活塞环设计问题，车辆里程较大后会有烧机油的现象。

与IS250定位比较相似的还有英菲尼迪G25，但是G25的车内空间要比IS250强不少，同年份价格还更低一些。具体怎么选还是看你自己的想法。

微博网友：伊美人专业化妆刷

4.?想买一辆5万左右的二手车，刚拿驾照，练手用，手动挡即可，最好是两箱车。

这是一位新手，预算不多，想买个手动挡两厢车练手。也许你们又该说GK5了，我偏不。首先我们看手动挡，我第一时间就想起了大众，大众手动挡挂挡时的吸入感，让人觉得特别舒服。而大众的两厢车也就是Polo和高尔夫可选了。

目前，5万预算，如果要选购Polo的话，可以选择2015年以后的车型，在很多地区，2015年以后已经是国五排放标准，也就是说在未来很长一段时间内，车辆的再次流通是不会有问题的。不过要注意的是，Polo空间较小，如果平时坐车的人比较多，不建议选购。

而选择高尔夫，只能选择2012年左右的手动车型，相比Polo，这代高尔夫依旧采用国四排放标准，但是空间大了不少，动力上也有所提升，而且高尔夫6采用四轮独立悬挂，提高了舒适性。

我的建议是选一台车况较好的1.6手动的高尔夫6代，正好避开了涡轮增压后期费用较高的问题，也躲开了高尔夫6双离合的问题。不知道是否能够帮到您。

微博网友：聚富猪

5.?福克斯ST和嘉年华ST二手车差不了几万，请问推荐哪一个？新车是不是不引进了

问这个问题的一看就是个性能车玩家，福特为国内性能车的普及做了巨大的贡献，在此要批评一下本田，号称买发动机送车的品牌，居然只在国内投放了420辆思域Si。在性能车领域，福特一向秉承着手动才有驾驶乐趣的优良传统，从ST到RS都标配手动变速箱。

要说这两款车呢，作为二手车人，我更偏向福克斯ST，毕竟保有量大那么一点，也就代表了有更多的人会购买它，更容易出手。

但是通过玩车的角度，我认为嘉年华更纯粹，原版两门的设计，更加动感；轻巧的车身，更短的轴距，让操控性格外的好。看过WRC的朋友应该知道，头些年福特还在用二代福克斯跑比赛，而近些年福特早就改用嘉年华了，不光是福特，其他车队也都相继使用尺寸更小的赛车参赛。

所以具体看你买车的需求了，想兼顾家用，偶尔撒个野，就选福克斯ST；就想体验驾驶乐趣，追求个性，就选嘉年华ST。

另外，这两款车确实不引进了，福克斯换代了，而ST版本刚刚在国外亮相，还不知道以后会不会进入中国市场，以福特的现状来看，可能以后就没有了。而嘉年华更是早早的停止引进了，就连国产嘉年华也停产几年了。

国内的性能车处在一个很尴尬的境地，众所周知我国推出CAFE法案，也就是乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，简单的说就是车辆的整备质量与燃油消耗量挂钩，逼着车企不断降低自己的排量。目前来看，一般家用车能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代马自达MX-5?ND，就是因为软顶敞篷整备质量不够1000Kg，所以只能引进更重的RF车型，这台车的买点就是轻量化追求驾驶乐趣，而如今的RF车型显得不伦不类的。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车怎么鉴别事故车

有句俗话说得好，有钱难买回头看。我上周买车的时候就上演了一次真实“翻车”。当时跟车商把价钱都聊好了，我也没多想就签了合同，结果第二天交钱提车的时候发现竟然多了一千块，我一看合同上的价格，凉了～居然比当时聊好的价格多了1000元！可是我昨天都已经在合同上签字了……

所以通过我这次亲身经历的事情告诉大家，合同这一关一定要把控好！就算聊好了也要仔细的检查一遍合同的内容，我这次就是因为粗心大意怒失1000块大洋！哎~就当是花钱请人给我上了一课，下次长记性吧。

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微信网友：独角兽

老鼠你好，前两年我买了一台新的宝马120i，回来以后出现了一次熄火的问题，后面SSSS理赔，她们说只能给我修，大闹了一场以后给我索赔了一个全新的发动机，本来以为大赚，最近要卖车，我这个原漆4W公里的车，车商给我的收购价格比同年限的车便宜近2W块钱，请问我是被坑了吗？你能帮我多卖点吗？

兄弟这个问题特别有标识性，花钱买新车出了问题，好不容易协商好更换了全新的发动机，虽说4S店给你处理好了，可是到了二手车出售的时候，这辆车的价格可就不是正常行情了。

出现这种情况是因为一个非常重要的东西，那就是二手车的维修保养记录，一旦出现类似更换发动机这样的事，大家都会认为这个车跟事故车没啥区别了，潜意识里会觉得换过的发动机肯定不如原装的靠谱。

但在实际使用过程之中，这辆车可能比以前的状态要好很多，可就是因为这条记录的存在，买方心里就会比较不踏实。

你这个还不算特别夸张的，我给你讲个我朋友的故事，让你心理平衡一下。他一台2年车龄的F-TYPE，发动机出现了一点小问题，本来修修就能解决，结果直接理赔换了一个新发动机，最后卖车的时候比同期的F-TYPE少卖将近7万元，听着都肉疼~

所以给大家提个建议，买新车出现类似的问题，如果能退车当然是最好的，不然的话能修尽量修，因为只要发动机、变速箱这些大件有过更换，以后卖车的时候价格跟事故车差不多，包括做全车漆这种事情，尽量不要，因为尽量保持原装状态，是二手车保持高保值率的不二法则。

微博网友：米西扬

我从周三开始就一直睡不着觉，自己一个男生居然被PUA了，家庭小康，?美国留学回国，家里给买了一台卡宴S，带绿水鬼，出去玩的时候认识了小C，她朋友圈全是各种旅游，自己座驾说是一台718，给他发红包她也不收，出去吃饭也是她请，反我过生日的时候给我送了一双倒钩，一套巴黎世家的衣服，在她的层层套路下给她弟弟买了一台二手Ftype，本来是想冲着结婚去的，现在发现她送给我的东西都是假的，现在想把车要回来，请问有什么办法吗？

在这么短的时间里，你亏了将近三四十万，实话实说兄弟，你是ASK节目5年来最惨的一名观众了~现在二手F-TYPE便宜点的也要30多万，贵一点的40多，你这个出手确实太大方了。

如果现在想要把车要回来，先要确认这台车有没有过户到人家弟弟的名下，如果没有那就好办多了，报失或者协商要回都可以。但是如果说这辆车已经过户到人家的名下，那这事八成可能就凉了。

除非你们当时签署了一些赠与条件，比如签了赠与协议，打个比方，我把这辆车送给你的弟弟，但是是以我们结婚为前提的，如果没有结婚，这事也就不算数了。如果没有签类似这种协议，兄弟你还是抓紧时间忘了这事吧，出去旅游散散心也是个不错的选择~

其实之前ASK节目中的一个女粉也遇到过类似的情况，她老公背着她给他的同学买了一台718，也没告诉他老婆，结果被他老婆发现了，之后女方提起了诉讼，因为这台718属于夫妻双方共有财产，法院最后的决定是把这车冻结后出售，卖掉的钱分给双方，这也算挽回了大部分损失。

所以男孩子在外面也一定要保护好自己，兄弟也别太伤心，钱没了还能赚嘛，出去散散心，之后还是一条好汉~

优酷网友：亚洲摩托车压弯王

老鼠哥，你好，我看完你的节目以后入坑了，发现摩托车爱上了以后对于车真的没什么欲望了，目前自己现在的座驾是GSX，等今年分红了想要换一台V4或者街霸，我看你前段时间去参加的杜卡迪的赛道活动，请问V4这款车你推荐吗？骑起来是什么样的感受呢？小地方没有4S店，求解答一下。

杜卡迪V4

实话实说，不怕大家笑话，目前老鼠骑过最快的车，就是杜卡迪V4了。像是川崎H2R，宝马HP4这样的车只是活在我心目中的车，因为真的是驾驭不了。

凯旋BOBBER

我对于V4最大的感受就是它真的完全不适合日常驾驶，对比我现在日常代步的是凯旋的BOBBER，骑完V4再骑BOBBER以后，就像开完卡丁车再开一个汉兰达的感觉，安逸～。不过女孩骑着V4拍照肯定好看，你懂得。但是腿短点的男士骑着可就比较难受了。

另外一点，V4的油箱真的是太热了。我那天大概骑了不到20公里，我肚子的位置全部都是汗，温度非常高。但是热归热，动力方面绝对是没话说，那种感觉有点像瞬移，你会感觉周围所有的事物都变慢了。

你想一想，V型4缸，1100CC的排量，最大马力214匹，而且这车才200公斤，什么概念，很多重达1吨左右的家用轿车的马力都不到200匹，对于普通人来说，这种加速感只能用“恐怖”来形容。

你还说到了街霸，它是V4的街车车型，但是目前好像还没有二手的。如果大家想要买二手杜卡迪这种大品牌的机车，会有一些官方二手车的旗舰店，我骑的V4就是我朋友店里的，就是在大兴区鼎利路西红门鸿坤·智谷6号楼的杜卡迪北京中迪店，里面有很多杜卡迪的二手车，在北京的朋友感兴趣的可以过去看一看，提老鼠的名字，我朋友会很热情招待你的~

B站网友：护花使者

新手第一次买二手车是真的忐忑，不瞒你说我两周的时间看了你快30期节目，真的是恶补，但是我发现了一个很严重的问题，我看的越多我越不敢买了，你就告诉我一件事：五万块钱以内的预算，有哪几款车是绝对不要买的，我避开坑就行了，谢谢爸爸。

如果不想变成像我一样的二手车从业者，这5款车轻易不要碰：

第一款：宝马E46

都说花几万元买宝马，还能体验到最经典的驾驶乐趣，但E46这个车新手真的不要碰。因为E46年限太长了，老款的宝马发动机、变速箱，以及整个底盘情况都比较费钱，还需要精力去整备，这对于第一次买二手车的新手来说成本太高了，如果只有5万元，E46千万不要碰。

第二款：荣威550

说实话，这车真是没什么好说的，没有原因，买的时候直接绕开就好了。

第三款：老款的北汽新能源

尤其是它在冬天的续航里程，可能还没有那个老年快乐盒多呢~

第四款：老款科鲁兹

不是后期改款的，就是老的GF6?科鲁兹，我很负责的告诉你，我们店里的维修师傅干修理都快10年了，科鲁兹这个车搞不定，我们都不敢接这个活……

第五款：老款英朗