二手车加价(二手车商会压价年底上牌的二手车吗)

二手车商会压价年底上牌的二手车吗？肯定会比平时车价压的要低一些，这个毕竟到年底了，都需要回笼资金。不管是在收车还是在二手车销售上门。都有一定的压价现象。因为年底以后。工人要发奖金，合作商要货款，这些因素都会导致资金压力紧张。

瓜子二手车存在加价问题吗？

先看上方的那张图，很少有人注意到这个数值，一辆新车的保值率会根本影响将来成为二手车的售价，它不会因为人为干涉而影响，只会因为供给关系出现波动。所以当你拥有一辆高保值率的汽车时，十万元买入，三年后七八万卖出是有可能发生的。

那为什么网络二手车却比线下二手车卖的贵的多呢？

“没有中间商赚差价”，关注二手车的人一定听过这句广告词。

在二手车网络平台推出后，二手车价格就开始逐步透明化，一辆车行驶年限、是否出过事故可以一米了然，但这些附加的能力对于二手车平台却是一个实实在在的支出，为了应付这些附加值，那么必然羊毛要出在羊身上。

第二点，在二手车市场，买车人最担心的不是钱的问题，而是买到的车是不是事故车、泡水车，会不会被坑？

线下二手车车行基本做的都是熟人生意，陌生人前去购车总是提心吊胆。而在网络平台上，不断地广告绕耳，保证没有事故车，无形中也减缓了购车人的心理负担，同时增加了车辆的价值，也就是宣扬的“优质二手车”，而在大部分人心中，某某二手车平台家大业大，名气在外，总比身边的小车行靠谱。这和大家买衣服，两件一模一样的衣服，其中一件名牌，一件杂牌，即使名牌更贵，买的人却更多一个道理，多花的钱不是买的衣服，买的是“放心”。

第三点，买二手车没有不砍价的说法。

线下二手车行，一辆二手车的隐性加价不会太多，因为假设太贵出不了手，对于老板来说可能会烂手里。而在网络平台上这样的顾虑就少了很多，一辆“优质二手车”会加价不少，因为面对的全网用户，不差买主，待价而沽就是这么一个道理。

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瓜子二手车有加价情况出现吗？

瓜子二手车不存在私自加价行为，我现在开的车就是从瓜子二手车买的，买家买车价即为卖家卖车价，这也是瓜子二手车不同于传统二手车市场的最大区别，而且当时买车的时候还跟其他的对比过，同样的车况，瓜子二手车售价比其他的便宜了3000多呢。

这个你倒是可以放心，不会有私自加价的行为，我老公现在开的车就是从瓜子二手车买的，当时导购顾问给了我们车的详细信息和定价标准，价格挺公道的，买车的时候是直接打款给到卖家，也没有中间差价，你可以去瓜子二手车官网仔细了解一下。