如意二手车(二手车新政策)

二手车新政即将实施：“1取消，1促进，1支持”。

1、取消二手车限迁

这一点对于二手车商来说，确实有很大帮助，新政策规定从8月1日起，在全国范围内取消国五及以上车型的限迁。由于地域的限制，每个地方的二手车商相对比较封闭，消费者想要买到称心如意的车，似乎有较大的难度。

因为各个区域的车型并不流通，也就导致了无法匹配到合适的车主或者车型。车型限制后，价格可能会提高，这对于二手车的买卖造成了阻力。车辆流通后，可以买到更适合自己的车。

为了坚持可持续发展，国家大力发展新能源。原本二手车限迁的政策，在污染的比较严重的区域，早已开始实行。例如长三角、珠三角等地区。

既然取消了限迁，就要做到全面开放。这次污染得比较严重的区域，同样也有相同待遇，在这些地区购买二手车，也可以享受取消限迁带来的优惠。该政策的实施，导致各地二手车资源增多，客户选择的车型也更多了。车商更好卖车，客户能以更低价格买车。

2、促进二手车消费

二手车商在收入一台车时，没有特殊的管理办法，必须得进行一次过户。众所周知，汽车保值率与过户存在着较大的联系，若是过户的次数增多，也就意味着车辆交易得越频繁，那么自然就会贬值。

新政策实施后，车商收车就不需要进行过户了，这样就能减少过户的次数，就像4S店一样。这种方式对于消费者来说，确实还挺划算，因为每次过户会有2%的折旧率。车商收回车时，采用临牌作为代替，从而促进了二手车市场的消费。

3、支持二手车发展

原来二手车市场一直缺乏监管，甚至许多车商利用事故车来卖高价。市场上除了有部分较为正规成规模的二手车商，还有一部分散户。比如个人卖家，这一部分如何受到市场监管，也是一个问题。很多操作都不符合规范，在某些程度上侵犯了客户的利益。

正是如此，在新政策的引导中，二手车商也会逐渐地走向正规化。曾经有些政策必须得改，比如交易的车型注册地也有要求！

许多规定原本就限制了二手车的发展，想要让二手车发展得更好，必须得加强管理，另外需要对政策进行修改。新政策规定，从2023年1月1日开始，一年出售少于3辆二手车，无法办理过户的手续。这条规定就限制了一些私人车贩子，也正是比如。

才能对二手车商进行规范化的管理，现在允许二手车商走向市场化，正规化，让汽车变得透明，让客户买得放心，这才是二手车市场应该有的氛围。

有些人想享受“有车生活”可是囊中羞涩故而选择二手车。 有些人喜新厌旧见到喜欢的车就想买，可是买新车又不现实，于是他选择了二手车。 有些人有怀旧情结，他认为最老款的车更有风情韵味。 总之，二手车是一个优势多多并且很受欢迎的特殊产品。可是具备这么多优势的二手车却常常令初次购车的消费者“伤不起”。鉴于二手车市各种潜规则、陷阱防不胜防酷车网编辑为准备购车的用户支几招让您远离陷阱购买称心如意的二手车。 里程数做手脚 随着二手车的快速发展，近几年来二手车愈来愈低龄化。源于消费者对低龄二手车的追捧，不少商家利用这点对二手车做手脚。比如，调整里程数使旧车瞬间变“新车”。据悉，调整里程数已是业内的潜规则，通常只需要花上百元就能使旧车变年轻，而这类车在没有更改里程数之前大多是使用超负荷的旧车存在很大的安全隐患。 酷车网支招：购买二手车不要只看里程表，要知道里程表是可以调整或更换的。要想判断二手车的里程数，可以从轮胎、方向盘、刹车片的磨损程度进行大致判断。另外，在对方允许的情况下，建议消费者把车辆带到专业4S店进行检测。 网络购车有陷阱 近几年来网上购车骗局屡见不鲜。有的商家打着低价的旗号，实际上出售的车辆不是赃车就是问题车；有些商家要求提前交订金，可是一旦订金交后大多是杳无音讯。 酷车网支招：网络购车善处于起步阶段和传统的购车模式相比，网络购车虽然优势凸显，但是也明显存在许多不足。酷车网建议消费者网上购车最好选择酷车网这样的专业网站进行交易。目前酷车网“车商易”仅允许通过审核的经销商进行车源信息发布，并且商家所发布的信息通过严格审核、重复过滤，最大程度保证信息的准确性。 优惠有猫腻 众所周知二手车经济实惠，但是很多商家标出的优惠价格藏猫腻。比如，有商家要求买家接受店里的“一条龙”服务即商家帮你代办上牌、保险、缴费等服务才能享受低价格。但事实上，很多经销商利用代办服务从中谋利。另外，有些商家标出的优惠价是礼包综合价并非最后的成交价等。 支招：消费者购车之前应该搞清楚商家所标出的价格是否是最后的成交价格，如果有赠品，应该搞清楚赠品到底值多少钱再做选择。