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劳斯莱斯宾利二手车(价格都差不多,为什么在二手市场奥迪跟雷克萨斯)

发布时间:2024-04-21 22:01:16 游览:95 次

社会发展的特别快,大家的生活也都提高了起来,现在很多人都想买一辆豪车来撑撑面子。如今我国汽车市场的豪车分为三类,一类是劳斯莱斯、宾利这些顶级豪车,一类是BBA这些豪车,一类则是雷克萨斯、凯迪拉克这类。很多人觉得奥迪宝马这些豪车的价格比雷克萨斯这类豪车贵,但其实价格都差不多。那么奥迪跟雷克萨斯有啥区别?二手车贩子:一个没人要,一个供不应求。

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其实奥迪很雷克萨斯的价格都差不多,只是奥迪的知名度比雷克萨斯高点。我们先来看一下它们的销量,据统计奥迪在前几年的时候销量就达到了一百八十多万台,而雷克萨斯到现在的销量只有六十九多万多台。但看销量就可以看出来奥迪的名气肯定是比雷克萨斯大很多的。

但是这并不能说明它们的好坏,我们再来看看它们在二手市场的受欢迎程度。小编从二手车贩子那里得知,雷克萨斯这台车在二手车市场比较吃香,基本上市处于一个供不应求的状态。而奥迪这款车就根本没人要。那么同样价格的豪车为什么二手市场上差距这么大呢?

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这是因为奥迪是德系车,发动机用的是德国的涡轮增压发动机,而涡轮增压发动机在刚开始的时候性能非常好,但是时间一长它的缺点就出来了,什么漏燃料、漏水这些故障会经常发生,所以它在二手车市场上不是很受欢迎。而雷克萨斯不同,雷克萨斯还是延续了日系车的风格,非常耐用,稳定性也高,整体的性能还是特别稳定,所以在二手车市场上市供不应求的状态。

并且它们的保值率相差非常大,因为奥迪很早就来到了我国汽车市场,所以现在市面上的奥迪二手车非常多。而雷克萨斯是进口车,数量方便也比较少,所以它的保值率就很高。

二手车市场哪些车最保值

网友认为,这些豪华汽车也很有可能是走私车,尤其是在如今的北京,浙江,天津等一些地区,走私豪车还是经常可以看到的。在交规严格了之后无法上路,最终被车主遗弃。

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北京大院豪车云集

对于土豪老板来说,车库里没有几辆高级车,真的很不好意思出门,现在可以拥有高级车,这是很多人希望的,但是,也有像百万级、千万级的高级车那样,成为“僵尸车”的情况,这些高级车已经被灰尘覆盖,已经成为真正的“僵尸车”。

在我国北京的一个大院子里,有一位网友就发现了很多辆豪华汽车,这个大院中的豪华汽车数量还是比较多的,就连一些宾利、路虎、劳斯莱斯等车型都是经常可以看到的。

车身布满灰尘

让人感到意外的那就是这些豪车被随意地停在大院子的树下,整款汽车上面堆满了大量的灰尘,看得出来,这些豪车应该被扔在这里好几年没有动过了,稍后这位网友也及时和看门的老大爷聊了一会,最后老大爷表示,其实这些豪车都是一个人的,只不过是后来因为一些原因,这个人就把这些汽车扔在这里消失不见了。

说实话,看到这么多的豪车被扔在这里成为僵尸车,老王心里感觉还是非常可惜的,要知道这些豪车随便拿出来一辆放在大街上,都会引起非常大的关注度,真的不知道这些汽车的主人为什么把汽车扔在这里,然后直接走开。

无人认领

从一些细节来看,这些车一开始并不打算被遗弃,因为每部车停好之后,停车之人都非常细心的合上了反光镜。不过一直到现在这些车荒废了不知多少年,就连当地的居民也失去了印象,车主人的身份当然也是个谜无人知晓。

现在一个北京的车牌是如此的罕见,车主的车挂了车牌后却把车挂在了这里,让人觉得有点鲁莽浪费,看到这些车,我有点惊讶,但也有点遗憾,有多少人梦想拥有这样一辆豪华车,现在却无人看管。

欧系车(美、法、英、德及意大利等)、亚系车(日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等)

美系车:通用旗下:雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。

日系车:丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。

韩系车:现代、起亚。

法系车:雷诺、雪铁龙、标致。

德系车:大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。

英系车:劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。

意大利:兰博基尼、法拉利、布加迪等等。

荷兰的世爵

其优点与缺点:

欧系车:欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性,设计较为严谨、科学,质量非常可靠,技术非常先进,在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格,拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性,选材不计成本,所以车价偏高。

代表品牌:德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺,奔驰,宝马,保时捷

美系车:美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。缺点:过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

代表品牌:福特,悍马,吉普Jeep ,凯迪拉克 ,克莱斯勒, 林肯, 雪佛兰, 别克

日系车:日本车的设计理念是两小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机,而且节油技术非常先进,保养和维护成本都比较小,使用成本非常低。在汽车的设计方面,特别是驾驶舱的设计方面,选材非常科学,善于营造舒适、温馨的氛围,各种储物格和舒适性电子装备非常多,强调最大的舒适性、便利性。缺点:成本控制做得很好,导致一些不容易被发现的零部件质量比较低,设计方面对安全性的重视程度不够好。

代表品牌:丰田,本田,马自达,尼桑,铃木,斯巴鲁

外形区别:到中国基本改版了

其中德系车比较保值

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