3吨二手车(东风多利卡好不好)

东风多利卡质量不错。东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡,由东风公司1995年生产的第一款3吨级轻型卡车升级演变而来。

首先，评价一个底盘好坏的第一个标准，就是看它的静谧性，也就是常说的底盘隔音。一个好的底盘隔音能让卡友们驾驶更专心。试想一下，在长时间的驾驶中，不少卡友的耐心已经有所降低，此时如果驾驶室里充满了从底盘下传来的轰隆隆的噪音。

那肯定会感到烦躁无比。但开过东风多利卡D12，你就会知道它那40年军工品质出品、平面平整无凸起，幅面孔位标准化、隔音效果好的东风底盘，匹配上真空胎，不会出现太多路噪、胎噪的干扰。不松散不颠簸、开起来更稳定在普通路面上，可能并不太能感受到不同底盘的差异。

但当行驶在状况很差的陆地上，你才能体会到一套厚实、扎实感的底盘能为你带来轻柔舒适的感觉是多么的难能可贵！车颠不颠，主要看的是悬架和底盘的松散程度。悬架如果不好，或是底盘太松散，开车的时候就会感觉车辆的强烈震动。

但东风多利卡D12搭载的底盘拥有出众的底盘工艺以及经过良好调校的悬架。这样一个好的东风底盘，能在过弯时，提供东风多利卡D12所需要的足够支撑性。在过沟过坎时，还能充分过滤多余的震动。优质扎实。

开起来更耐久最后，好底盘更意味着良好的耐用性。有些品牌的车型，底盘在经过两年的使用后，会变得松垮、松散，甚至在载重物时还会出现断轴现象。东风多利卡D12采用了280×80×（8+4）的双层无铆大梁。

上翼面无铆钉设计，扎实耐用。并经过了严格极端的高温、高寒、高原、高湿的“四高”标定试验，保证在极端天气、极端路况，东风多利卡D12的底盘也能以高标准、高品质行进。即使开个十年八年，仍然能保持较好的状态。

我来说说吧，我现在就开呢，外观我认为大气，内饰一般，前卫好点，噪音大这个不是异向，开捷达就是一个字哼。哥们告诉你，要说捷达皮实那是以前的捷达，现在的不必从前，但是比同价位的车好的多，不管提速，耗油，稳定，安全都是不错的表现。至于几万的车还要那么多废话干嘛这个不行那个不行，有本事你去买上百万的，说说提速吧，我和克鲁兹 悦动 都比过，都是浮云这样和你说吧，在同样的价位1.6排量里面没有超越的，耗油8个左右很正常 因为车重在那呢，1。3吨多，维修费用低，那个修理店都有配件和您的夏利一样，我开到现在就没去过一次修理厂12万公里了，除去保养和换皮带，打算开2年一卖的就买二手的，2年左右不赔什么钱，买伙伴不要前卫我的就是前卫09年买的大票11万呢 要是现在花11万谁买捷达，伙伴办起了7.4万左右。我说的事10款式的，新款的我质量不行， 还不成熟， 我也打算换车，我这两捷达就给我发家的车，没少给我效力，不准备卖