一看老哥就是懂车的人，买二手就要买这种保值率低的车，如果你买二手的本田飞度之类的，可能三年的二手车价格比新车便宜不到一万块钱。但是买这些不怎么保值的车，比如说DS，它的二手车就非常值得买。
不过要说明一点，不保值的车不一定就是质量差，更多的是销量低，太小众造成的。
首先介绍一下DS到底是什么品牌DS是法国汽车公司标志雪铁龙（PSA）旗下的高端品牌，DS是法语Déesse的缩写，含义为“女神”，不是我们经常说的屌丝。DS进入中国之后跟长安成立合资公司“长安PSA”，专门生产法系高端品牌DS，估计你说的DS5就是长安产的。犹记得当年的央视广告，女神苏菲·玛索代言的DS，可不曾想几年之后，长安和PSA分道扬镳，纷纷抛掉合资公司的股份，最后由宝能公司全面接盘。
详细了解才知道，长安PSA合资公司成立8年一共亏损了48个亿，可以说是一个不折不扣的烫手山芋，它俩合作就是个错误。
别看DS的名字听起来不咋地，但DS的确是法国的豪华品牌，DS5的直接竞争车型是宝马X1和奥迪Q3一类的紧凑型豪华SUV。它最大的特点是非常的安全、环保、舒适、动力强、操控好。新车买回来内饰基本没有味道，所用的皮革都是非常环保和高端的，隔音材料据说是与口香糖的材质一样，所以它的隔音效果也是非常不错的。其次DS的1.6T发动机是与宝马共同研发的，其参数超过了老款大众途观的1.8T发动机。最后一点DS5虽然使用的是后轮非独立悬挂，但是标致雪铁龙的板悬可不是一般的板悬，弯道的稳定性非常可以。
外形领先同级5年，但带来视野差空间小的问题DS5的外形非常的科幻，像SUV又像是轿车，虽然是6年前的造型，但是现在看来一点不落伍，而且天生自带一种豪华感。它的外形的确好看，但是由于A柱太过倾斜，加上双A柱的设计，导致车子的视野比较差，后排空间也一般。
DS5新车24万，5万公里二手车直接打4折要说法国车不保值，从DS5二手车的售价就可以看出来，DS52014款的豪华版当年售价高达24万多，现在5年不到5万公里的车，售价已经不足10万，这保值率简直是血崩式的。不过对于买二手车而言，这个价格还是很不错的，要知道一辆14年的二手飞度还要将近7万块钱呢，加一万块钱可以直接买原价24万的法国豪华汽车DS5，无论空间、做工用料、动力、舒适性都强于飞度。
DS5二手价格虽然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪华品牌，所以它的一次保养都快抵得上奥迪A6了，在700-1000元左右。车辆保有量少，配件自然偏贵，同时工时费也是比一般的车要贵。
最后，如果选择DS5的二手车其实是个不错的选择，但是由于保有量少的原因在后期维护上，它的成本要比一般的车贵一些，这个要在买车前考虑清楚。
如何在法国购买汽车
如果是准备在法国留学好几年的同学，不妨可以考虑买部车，出去度假，上学或者工作都方便很多。这并不是一种奢侈的作风，因为欧洲购车比起在中国便宜太多，而且性价比高，如果想靠自己的能力，只要打两个月的工，就能够让你买一部普通小汽车。法国人自产的车，比如雪铁龙，雷诺或者标致，买部普通入门级别的小车只要2000欧元，只要自己有工作收入，完全负担的起。在欧洲，去原产地买车更便宜，有人从网上花2万多欧元订下来原价6万欧元的宝马。也可以去德国买奔驰奥迪，开回法国不过几小时，省钱也方便。
如果你持有中国驾照，来到法国可以直接申请换法国驾照，不需要再考试走复杂的程序，但是在法国学车相对起国内贵了很多，耗时也长，所以建议大家在国内先考驾照，练练车技，到了法国直接转换法国护照就好了。
在巴黎，因为市区租房租金相对起郊区平均贵了200到300欧，而且房子的质量和环境并没有郊区好，很多学生在巴黎都会选择住在近郊，省房租而且居住环境相对也好。我建议你可以把居住在市区的租房费和交通费换成在郊区租房，剩下的钱用来支付加油费，这样不仅能给自己一个好的居住环境而且自己有车不管去到哪里都方便许多。有的同学还利用平时没课的时间用自己的车提供接机服务和搬家服务赚赚外快，这样一来，油费和停车费都赚回来了，回国之前再便宜转手出去，一部车并不会花费你太多钱。
在法国购车便宜也容易，但是刚来法国法语还并不是很好的学生需要谨慎，因为存在很多欺诈法语不好或者对法国不熟悉的学生。这些黑心商人在网络上标明便宜出卖二手车或者新车吸引学生。当签买卖合同的时候，因为各种手续全部都是法文，他们会唬弄学生，签一些假合同。曾经有学生刚买车不到一星期，把车停在路边就被偷了，后来发现是所谓好心中国人帮忙介绍买车，其实是私底下盗取了车钥匙，趁其学生不注意，把车偷偷的给开走了。所以千万不可以轻信他人，华人欺骗华人的情况实在是太多了。在处理填写任何纸张合同的时候，如果法语不好或者对法国的规章制度不了解，一定要找可信赖的亲戚朋友或者机构一起帮忙处理。
在法国还有一个头疼的问题就是，非常难找停车位，而且停车费非常的贵，停在巴黎市区大概是3欧元到5欧元一个小时，一天下来去个几十欧，花费非常的大。建议在买车之前，看看家附近，学校附近或者公司附近是不是有车位可以租的，如果能便宜租到一个离上班学习或者生活比较近的车位，这样再去考虑买车，不然就会出现像有的学生买了车但是一直停在家附近没法儿开出去的情况。因为没有固定的属于自己的车位，停车费实在是太贵。随便停在路边，又随时会有贴罚单或者拖车的情况，特别是某些热点路段，警察查的非常的频繁。
在欧洲买车很便宜，几乎每个家庭都有自己的私家车，有的家庭一人一部车，全家出动的时候，这样可想而知堵车的情况会有多严重了。特别是每天早上上班，中午吃饭和下午下班这几个时段是堵车的高峰期。法国很多人住在郊区开车去市区上班，从郊区到市区的路程经常会看见各种车堵塞排长龙。一段路程堵的非常厉害的话可能会花上你平时三倍到五倍的时间，一点也不夸张。所以开车出门也要提前预想好堵车的时间，如果太堵的时段还是建议选择地铁或者城市轻轨出门，或者不是那么紧急的话避开堵车高峰期出门。
总的来说，在欧洲买一部平价小车会给你的生活带来不少的便利，但是事先也需要考虑好堵车，找车位难的因素，还有一点非常重要的是，车技必须要好。你经常会看见有人把车开进河里，开进地铁口，撞树上的新闻，可想而知，很多法国人的车技并不是那么靠谱，特别是女士驾车，最好要避开而行，因为普遍的法国女性驾车技术都是有限的。如果在国外因为出车祸这种事给自己带来麻烦和伤害，那就真的太不值得了。
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如今，中国的汽车数量已经达到2.7亿辆。虽然近几年汽车市场遭遇寒冬，销量整体下滑，但近两年二手车行业成交量增长迅速，仅去年一年发布的数据就超过1000万。也就是说，近年来，越来越多的消费者开始接受二手车，因此汽车保有量和相对保有量的概念不容忽视。
不知道大家有没有听过“新车不买法制，二手车不买大众”。其实这句话是完整的：新车不买标致雪铁龙，老爷车不买大众和BBA，日系车新旧都适合，其他系列看情况。这句话虽然只有几十个字，却是二手车市场几十万个体商户的最佳配方。
首先说一下车。新车虽然不买法制，但也从反面说明二手车买法治最划算。由于受到“保存率”的影响，二手车市场回购的汽车价格普遍不低。雪铁龙世嘉第一年11万起步，第二年只能买5万左右。
法国车在二手车市场基本上是一种“无人问津”的状态，颜色和外观都不错的C4、308S、408，残值非常低，所以如果喜欢法国车，不建议从新车入手，二手车是最好的选择。因为二手法国车的价格可以说是极其便宜，但是产品实力极其强大。如果选择同价位的法系车，可以购买车龄更短、公里数更少、配置更高甚至更高级别的法系车。
谈完法系车，再来谈德系车。我们都知道德国车保存率较高，BBA在国内品牌影响力较强，所以品牌溢价能力也较高。但是，正因为如此，你能得到的产品质量并不高。对于拆了5年左右的宝马3系和奥迪A4L来说，保有量可以稳定在40-50%左右，也就是说二手车的价格可以高达15-20万，但是这些车的质量并不高。3系和A4L都有大大小小的问题。
再说说大众系列。二手大众不管用哪一款车，只要超过5年，车的故障率就会急剧上升，而且根据大数据，它的故障率比日系车高很多。目前大众新车总会提供几万元的优惠幅度，但是价格和配置质量也是对等的，选二手车确实不划算。
最后说一下日系车。日系车价格比较坚挺。当然除了日产，丰田、本田、马自达等畅销车型普遍优惠幅度小，保存率高。所以日系车，不管是买新车还是二手车，都是性价比高的。
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