金城铃木二手车(经典摩托车系列 九十年代另类豪华摩托车)

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今天我么么来聊聊铃木刀。不是人称刀仔铃木gs125。而是金城铃木生产的铃木刀GF125.这款车在小排量级别里是身一样的存在。却也逃不出和劲飚还有本田cbz一样的悲催命运。
说说到铃木刀系列不得不说说它的大哥。首次在德国科隆车展亮相的GSX1100S ，肌肉感十足的硬朗外形，装配动力强劲的心脏，以它超前的设计可谓在车展大放异彩。就算放到2020年的今天也不过时。
铃木刀系列在国际上知名度越来越大后期相续推出 750排量 400排量250排量 以满足不同人群的需求。外观也大同小异。
九十年代后金城公司的铃木AX100车型市场逐渐萎缩，再加上国内开始对尾气排放出台标准。金城急需一款可以抗衡其他厂家小排量跨骑摩托车的一款产品。铃木这边呢，由于刀系列在国际市场上出色表现。想通过刀系列的国际知名度。深耕国内市场。由于GS125主要以舒适为主。为了不和自家产品正面竞争。于是和决定帮助金城公司开发一款主打运动，动力强劲的125排量摩托车。于是金城铃木刀就这样诞生了。
金城铃木刀是集成了铃木当时最先进的小排量发动机技术。其中的双顶置凸轮轴4气门结构。双涡流燃烧室。超高转速最高能接近13000转。极速也是当时最快的。也只有五羊的黑条机能与之匹敌。 铃木刀GF125的发动机就算放到现在也是相当不错的。说它是那个时代最强125一点都不为过。
金城铃木刀我外观也延续的刀系列的经典造型。鸭嘴式的前导流。也是展现个性的标签。仿佛在告诉您我可不是好惹的。其他细节也做得相当到位。速度指针和转速指针 逆向布局，驾驶起来指针效果另类新颖。前刹车系统采用双卡钳打孔盘设计也比铃木王GS125高出一个档次。整体造型也路流畅耐看。
后期由于性价比不高 市场表现不佳 金城公司又推出阉割版降低售价。但也没有太大的作用。 消费者都有先入为主。从众心理。接受了一种事物后面再有更好的也没有多少人愿意去尝试。最后的命运可想而知，
劲飚200 本田cbz 金城铃木刀。这三位实力不凡的高手都以生不逢时的命运告终。三位如今也是各自品牌市面上车源最少的车型。虽然它们生命周期短暂。但是它们给我留下经典的回忆，也为中国工业的发展过程添加了浓墨重彩的一笔。最近有消息新款铃木刀也已经亮相。希望它不会像它的前辈那样的命运吧。
这期到这里也要和大家说再见了，喜欢我文章的朋友，可以关注我，后期我会不断更新文章。
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本文作者为“不称职的灰太狼”原创
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