林肯越野车二手车(贬值最快的八款车)

贬值最快的八款车：林肯领航员、捷豹XFL、讴歌MDX、雪佛兰探界者、福特锐界、福特金牛座、吉普自由光、别克英朗。

1、林肯领航员

众所周知国内消费者买车都喜欢大尺寸的，而林肯领航员能够很好地满足消费者的这一需求，只可惜林肯品牌在国内的影响力比较差，所以在百万级的价位下消费者更青睐于选择其他大品牌的车型，这就导致领航员在二手车市场上很难卖出去。

2、捷豹XFL

捷豹近几年在国内的发展是越来越差了，自从该品牌与奇瑞合资以后，捷豹的品牌影响力就逐年下降，很多有钱人开始看不起这款车，而没钱的人又怕买回来养不起，所以捷豹XFL成功入选保值率差排行榜。

3、讴歌MDX

讴歌MDX是一款纯进口的豪华中大型SUV，车辆之所以不受人待见，首先是因为品牌的营销力度弱，很多人根本不知道讴歌是个什么品牌。

其次是讴歌隶属于本田旗下，本田在我们看来根本不算高端，所以很多人觉得讴歌就是换壳的本田；最后就是讴歌和长安的车标非常相似，所以很多人把它称作“长安王”，大家觉得买这款车没有面子。

4、雪佛兰探界者

探界者在刚上市的时候还是吸引了不少消费者目光的，只可惜市场反馈一直不好，车辆只能通过不断降价的方式来换取市场份额。

5、福特锐界

福特锐界曾经号称对标丰田汉兰达，但是车辆的产品力和品牌影响力都远不如汉兰达，即使车辆配置再丰富，但消费者就是不认这款车，所以很多车商在收车的时候都比较纠结，害怕把车收回来却卖不出去。

6、福特金牛座

金牛座有着非常大气的外观设计，内饰的档次感也营造得非常到位，只可惜这款车不仅油耗高，而且车内许多细节的地方做工都非常粗糙，新车上市不久又被车主爆出小毛病多，以至于家庭用户都对这款车“敬而远之”，二手车价格不是特别便宜的话都很少会有人买。

7、吉普自由光

JEEP作为硬派越野车的鼻祖，很多人都会下意识认为这个品牌的车越野性能一定很出色，但其实自由光的性能表现并不如人意，在它的价位下并没有太高的性价比，说白了就是同价位下有太多比它优秀的车型可以选择，因此自由光在国内的销量成绩十分低迷。

8、别克英朗

英朗这款车在国内的销量还是非常高的，之所以保值率低，主要是因为官方降价太严重了，跳水式降价车辆保值率自然不会太高。

林肯48万的二手车多少钱

“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？

前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。

就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。

如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。

合资SUV车型

2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。

另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。

由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。

虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。

豪华品牌SUV车型

在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。

另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。

二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。

2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。

合资品牌轿车

2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。

十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。

作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。

豪华品牌轿车

2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。

另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。

在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。

而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。

蜀锦畅言：

15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。

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70万的林肯刹车失灵 维修近20次，4S店却要偷卖给他人，车主怒了

林肯48万的二手车的价格主要看需求，影响林肯48万的二手车的价格主要有两方面。一方面是林肯48万的二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是林肯48万的二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

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导语：70万的林肯刹车失灵 维修近20次，4S店却要偷卖给他人，车主怒了

如今，国内的 汽车 市场非常火爆，各大车企竞争得非常激烈，但最终能够占据一席之地的必定是非常有实力的。在中高端的品牌，国产车的竞争力比较弱，大多数都是国外的品牌。有很多人认为外国车子的质量就是要好点，就是要比国产强。国产车只是发展起步较晚，迟早会赶上来的。重点还是卖车的人是什么心态，说不定这个品牌车子可能都很好，但是卖车的人将一辆有问题的车子卖给你了，你就认为这整个品牌的车子都是坏的，你觉得这个说法合适吗？所以别一概而论。可下面这位车主就让4S店很头疼，确认过眼神，可能是惹不起的人

车主孟先生就遇到了这样的事情，选择的是大品牌林肯，花了70多万买了一辆越野车，然而这款豪车可并没有少给他带来烦恼。车子买来才两年多，而维修的次数将近20次了，平均一个多月就得维修一次。车主表示这辆车曾经三次刹车失灵，有次在高速上跑到了130码，发现刹车失灵，若非自己心里素质强大，可能当时就要出事。天窗从买来一直到现在，每次都修，从来都没修好过。驾驶控制故障经常出现，仪表盘上经常亮起故障灯。还有一系列的其他问题，反正这辆车就不像是新车一般。

目前车子虽说是修好了，但4S店却不敢保证这辆车下次不会出现刹车失灵的问题，于是车主干脆不提车了，直接放在4S店不开，直到4S店给自己一个保证或者给自己换一辆新车，再加点钱都没事。双方协商多次后，4S店给出延长质保两年，5次免费保养，并且补偿2万块钱。车主当然不接受了，我像是那种差钱的人吗？我要的是安全、要的是一个公道、一个说法。可4S店也不愿意退让，双方就这样僵持着，车主请来媒体帮忙，希望主持公道。

这次4S店给出了另外一种办法，愿意替车主将这辆车转手，通过自己的途径将这辆车当做是二手车寄卖出去。这一说法瞬间就激怒了孟先生，别跟我扯别的，这辆车我宁愿烂在我手里，也不可能让你们昧着良心卖给其他人，其他的人生命难道不是命吗？这么不负责的？不以解决问题为主，反而想着怎么把车子卖掉，在你们商人眼中也只有钱了吧？反正这辆车不给我一个满意的解决方案，你们就别想着好好做生意。目前双方还在协商中，此事我们正在跟进。

这次4S店算是碰到硬茬了，一看这位车主就不是普通人，相信这件事后续肯定有点意思。不知各位有什么看法？

林肯新款suv飞行员估价为六十万起，主要内容如下：

1、林肯最新款suv是林肯飞行员，报价：619，600万元，林肯飞行员的大中型越野车在中国被称为林肯飞行家。这是林肯最新的豪华7座越野车。它在2018年纽约车展上亮相后，现在已经进入量产模式。林肯还宣布了其销售价格范围，入门级车型起价为52，195美元（约合人民币355，000元），最贵的是混合动力黑方汽车耐力赛车型，加上所有可选配置，价格为91，145美元（约合人民币619，600元）；

2、就外观而言，2020年林肯飞行员（飞行家）看起来非常大，线条很强。大镀铬点状中间网占据了大部分前部区域。大气的林肯标志嵌入其中，两侧都有尖锐的前灯，2020年林肯飞行员也有一个非常尖锐的腰线在侧面。a柱和侧面后视镜配有黑色装饰条，上面有银色飞行员。悬挂式车顶设计展示了奢华的氛围；

3、在后部，2020林肯飞行者（LincolnAviator）采用方形后部形状，采用直通式发光二极管尾灯，红色灯带横跨整个后部，配有圆形排气管，两侧各有四个出口，在室内装饰方面，2020年林肯飞行员飞行家体现了美国豪华室内装饰的设计。它用大量皮革包裹，由全材料制成。中控台非常宽。中控台上方是一个悬挂的大型中央控制屏，中间是一个小型空调出风口，下方是一个音量控制和空调控制按钮。它配有三个多功能方向盘。顶级车型配备了Revel28扬声器音响系统、汽车导航、30向座椅加热\/按摩、全景车顶和其他豪华配置；

4、2020年林肯飞行员控制台面板，林肯飞行员后座豪华舒适。林肯飞行员抬头显示装置。速度、时间、温度和含油量信息显示在前挡风玻璃上；

5、2020年林肯飞行员提供了许多豪华功能，包括车主使用智能手机作为车钥匙的能力。它还配备了福特新的副驾驶360驾驶员辅助和安全系统，并具有自适应悬挂技术。据报道，2020年林肯飞行员将于下月发布订单，量产汽车将于春季在经销商处上市。

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