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二手车俱乐部(我爱“自吸”--推荐几款手动档自吸有驾驶乐趣的二手车)

发布时间:2024-04-19 18:49:25 游览:98 次

现在车市上的主流车,特别是强调“运动”属性的轿车,大多已经“涡轮化”,因为涡轮可以在非激烈驾驶时获得更好的排放,并且涡轮增压发动机比同马力的自吸发动机的设计和制造成本更加低廉。随着城市交通的日益恶化,可选的手动档车型也越来越少。

“自吸”,有着它独特的魅力,而手动档,在一定程度上增加了驾驶的乐趣。但现在如今的新车市场上,这样的车型已经很难找了。今天我们就来盘点一下那些同时满足这两个条件的有驾驶乐趣的二手车。

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标致206 1.6MT

车身轻巧,所以1.6自吸发动机已经很足够了。虽然排量不大,但是在当年可以轻松跑进“10秒俱乐部”。转向精准而直接,弯道中车尾的表现相当活跃,极具乐趣。配件便宜,后期维修/改装的成本很低。在很多交易平台,1.5万元以内就可以得到车况很好的车辆了。

标致307两厢 2.0MT

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相对于同门的206师弟,它的乐趣可能没有那么足够,但是比206大了一个级别换来了更稳定的高速表现。同样是典型的法系车调校,转向灵活车尾活跃。配置上与206有很多都是共用的。二手市场的价格也不贵。

福特福克斯两厢 2.0MT

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不要说2.0的福克斯,就是当年1.8的福克斯,也可以用200公里以上的时速稳定地巡航。2.0MT的福克斯,使用的是与当时福特野马相同的MTX75变速箱,换档手感非常好。车身极限很高,需要循序渐近地摸索才能找到极限,高速沉稳。不过作为一辆强调运动属性的车,它的坐姿确实有些高了。

福特嘉年华两厢 1.5MT

它就是小一号的福克斯。虽然车身尺寸不大,但是高速稳定性可圈可点。动力够用,转向精准。只是市场上可用于改装/升级的配件不像标致206那么丰富。

马自达6 2.3MT

曾几何时,马自达6在国内几乎成了“神车”,而当时拥有一辆2.3排量外加手动档的“马6”,可能是很多热爱驾驶人士的Dream Car。即使现在可以买到,它也只能满足国3排放标准,在国内部分地区可能已经不能上路或者即将不能上路。

今天为大家盘点了在二手市场上还能找到的自吸、手动档、有驾驶乐趣的车型,价格都不高,但是可玩性却很好。如果你需要一辆可以用来改装下赛道的车,它们都是非常不错的选择。

最后,我们再次提醒各位,安全驾驶,拒绝非法飙车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰总裁退休开了这辆宝马!成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷

芙蓉广场那个桥下面,每天都有卖黑自行车的,都是从定王台步行街附近偷来的,我每天下班从那边经过,都看到蛮多人,偶尔抓得严点的时候,他们就一般上午在那边卖,没人抓的时候,整天都有人在,车都还蛮不错的,价格也就是50元到200元不等!可以还价!最好砍价砍狠点,反正他们也是偷的!

5月22日,66岁的蔡澈在柏林举行的戴姆勒集团年会上受到了股东们长时间的掌声。这位戴姆勒集团CEO、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁在年会正式卸任。

而奔驰的老对手宝马又在第一时间向各大互联网平台上发布了一段视频为退休的蔡澈送去了离任祝福,并配文"奔驰一生,宝马相伴!"。内容就是他从奔驰离任后坐上了S级离开,然后到家以后,又转头开了这辆i8?Spyder出门。这个梦幻联动也带火了这辆i8?Spyder,这辆车在海外的受欢迎程度也热络了起来,今天就带大家看看这辆车到底有什么好!

随着国际社会对于环保的要求日趋严苛,各大厂商都在竭力进行节能减排,即使是跑车这种超脱凡人涉猎的物种也不例外。而宝马依靠自身成熟的新能源技术、碳纤维材料制造工艺,祭出了一款新时代跑车,它让环保和性能这对矛盾体同时共存,BMW就拿出了i系列。

这台i8就是BMW?i系列的旗舰车型,不过现在的已经正式停产了,你再想拥有它的话,最好的渠道便是二手车。而且这个车更适合买二手车。虽然时至今日,BMW?i8已经算不上什么新车,但是却依然可以成为"摄像头杀手"。当驾驶着这辆BMW?i8游走在街道中,依旧可以享受到前所未有的回头率。我从没想过,一台宝马的回头率完全超过了"海报杀手"兰博基尼,这就足以证明BMW?i8设计的成功,更何况这辆还是敞篷版的。

宝马i8的出现可以说是颠覆性的,它的结构与所有其他跑车都不同,底盘由铝合金打造,车鼻处是一台驱动前轮的电动机,锂离子电池组位于前后车轴之间的中央部分,一台涡轮增压汽油发动机就位于后轴之前,用于驱动后轮,底盘上方是一个由碳纤维打造的车身。

电动机的最大功率是131马力,1.5升涡轮增压3缸汽油发动机的最大功率则达到惊人的231马力,在它们的合力驱动下,i8完成0-100公里/小时加速只需4.6秒,在享受i8提供给我超爽快的驾驶感同时,它的综合油耗也并不高,要这道,这可是一辆"4秒俱乐部"成员!想象一下,它简直就是追着保时捷911屁股打的普锐斯!

今天这台2020年7月才上牌的准新车,目前行驶了1000公里的宝马i8?2020款?极夜流星限量版,新车指导价含税220万,目前成都锦和二手车市场估值在165万左右。为什么价格这么低又这么新呢?因为这是厂家调控过的市场行情价,这辆车的来源也与BMW官方有关。作为类似超跑定位的来说,贬值速度也和超跑一样快。而且这台车如果不充电的话,你就是在开一台三缸车。整体体验不太称得上百万身价。

不过,如果你就像TopGear的Jeremy一样,没电了开快就好了。i8的能量回收是比较优秀的,开快一会你就能够获得不少的纯电里程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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