说到丹东，你会想到什么? 相信很多人和我一样，乍听到「丹东」这个地名时毫无概念，但若提起鸭绿江、提起抗美援朝、提起朝鲜，那么或许就可以慢慢勾勒出丹东的轮廓。
丹东地处黄海之滨、鸭绿江畔，被誉为中国最大最美的边境城市，以旖旎的自然风光、众多的人文景观、独特的地理位置闻名中外。
边境小城丹东是中国一万八千公里海岸线的北端起点，也是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市。
眺望朝鲜是大多数人来到丹东最重要的原因，然而在了解 历史 后，走在一派平和的鸭绿江畔，心中却是五味杂陈。
抵达丹东时已是傍晚，安置好行李，打了车便直奔江边，在我所去过的边疆城市中，丹东绝对算的上是热闹的，天黑后的鸭绿江畔高楼林立、灯火通明。
说是丹东的外滩也不为过，沿着鸭绿江的步道上，小贩拉客、游客穿梭，大街上喇叭声不绝于耳，看似歌舞升平，但偶尔武警巡逻，又隐约感到一丝紧张气氛。
两座相距不到百米的大桥伫立在江中，比邻而居，夜色下显得平静，当地人称它们为鸭绿江姊妹桥，其中一座桥身只有三分之二，是知名的鸭绿江断桥。
另一座是中朝友谊大桥，公路火车并行，是现在两国之间的主要通道。
夜幕低垂时，点了灯的鸭绿江如梦似幻，对岸一片漆黑，靠着栏杆发呆，让人不自觉地沉浸在思古幽情中。
而若将场景转换到白天，鸭绿江畔瞬间变成人声鼎沸的热闹，熙熙攘攘的游客雀跃着，莫不伸长了脖子望向另一端肉眼清晰可见的朝鲜。
小时候曾想像着，既然叫鸭绿江，是否江水就应该是绿色呢?然而当长大后，我逐渐知道鸭绿江上血染的 历史 ，再也无法带着玩笑的心情看待它。
站在岸边，我努力想将鸭绿江看得更清楚些，此刻的鸭绿经过大雨洗礼，混浊的江水上烟雾弥漫，迷离又梦幻，当地人告诉我，天气好时鸭绿江应当是波光粼粼，很是漂亮。
至于鸭绿江到底是什么颜色?已经很难说得清了！
接近朝鲜最好的办法，莫过于在鸭绿江搭上游船，游船可以横跨鸭绿江，直接开到朝鲜边界，只要不上岸就不算越界。（也可以办理签证进入朝鲜深度游，不过办理签证需要3.4天时间，只好下次了！）
游轮在鸭绿江上晃晃悠悠，阴郁的天空下水气弥漫，有种淡淡的迷蒙，我站在船尾望过去，一岸是丹东的繁华，一岸是朝鲜新义州的朴实。
行过鸭绿江断桥后，船身越来越靠近朝鲜，有工人忙包装物品要送到中国，也有人看起来像是在修船，新义州是朝鲜的第四大城，与中国的贸易是最主要的收入。
两国之间靠的那么近，难道不怕偷渡?从鸭绿江偷渡到中国，看似简单，实际上难度却很高。
鸭绿江河面宽阔，水流湍急，终年几乎不冰封，大多数人会放弃鸭绿江，选择河面较窄的图门江，在冬天冰冻时期来到中国。
因为是风景区的关系，如果有想要上桥参观的话，就必须要买门票，上次去是朋友请客具体票价不太清楚。
如果只在桥下或两侧的步道参观，就不需要门票，不过都来了，从两侧拍摄不过瘾的，就让我们上桥去近距离的体会 历史 和看朝鲜吧。
这座桥的 历史 非常久远，至今已经近百年了，最早是在1911年由日本总督府所建，是鸭绿江上的第一座桥，当时候为了江面船只可以自由通过，所以设计成旋转式的开闭桥，后来才又建了隔壁的中韩友谊大桥。
1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使桥从中间断裂，中方所剩四孔残桥保留至今，是抗美援朝战争的 历史 见证。
战后多年才修复此桥，但就只修复到桥中央部分，北韩侧的桥梁则全都拆除，只保留桥墩，当成重要景点对外开放，成了今日的鸭绿江断桥。
断桥见证的战争 历史 ，仿佛蔓延的回忆， 鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一。
湿漉漉的桥上挤满了游客，很难想像这里曾经枪林弹雨，炮声隆隆的战场。
麦克阿瑟将军(美国韩战主将)后来在国会听证会回忆曾说：「朝鲜战争对生命的持续屠杀，令我惊悚，我无法以言语形容。」这段文字看得我怵目惊心。
「雄纠纠，气昂昂，跨过鸭绿江」 的歌声不时回荡在我心里，战争从来没有真正胜利者，一时的输或赢，终将淹没在 历史 洪流中，剩下那些无法抹灭伤痛，是再多的感叹，也换不回的破碎。
漫步断桥上，烟硝早已散尽，剑拔弩张也成往事，那些血泪交织的战争故事，恍如隔世。
走在熙熙攘攘的欢声笑语间，才明白，原来鸭绿江上流的是浩浩荡荡的 历史 。
整体来说，来丹东玩，这鸭绿江断桥是一定要来走走的，如果想省门票费，就在桥旁拍拍照就好，但走上去后真的会有一些不同的感受哦，以上是个人浅见，仅供参考。
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