新能源车如何充电(新能源汽车最佳充电方法)

新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。

1、利用三眼插座：

使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8到10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。

2、使用交流充电桩进行充电：

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3点5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16乘以220约等于3点5kW、32乘以220约等于7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

3、使用直流充电桩进行充电：

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。

在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

冬季新能源汽车如何正确充电

一、延长充电时间

冬季气温比较低，新能源汽车电池活性也会降低，从而导致电池充不满电。因此在冬季给新能源汽车充电的时候，需要延长充电的时间，这样才能保证汽车有充足的电量。

二、不要过度充电或放电

新能源汽车电池的过度充电以及放电都会影响它的寿命长短。其中过度放电会影响电池的寿命，加速电池的衰减。所以在日常行车过程中，一旦发现汽车电量表指示灯在红灯区域的时候，需要立即停车给汽车充电。另外过度充电不仅会让汽车电池发热,甚至会引发电池爆炸。因此当汽车充满电时，一定要及时拔下充电插头，不要一直充到天亮。

三、合适的充电温度

新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃，所以在冬季给新能源汽车充电的时候，最好将车辆停放在地下停车场等比较温暖的环境中，这样有利于提升电池的活性，提高充电的效率。

四、长时间停放也要定期充电

新能源车辆如果长期闲置，一定要先充满电后停放，避免让汽车电池处于亏电状态。另外新能源汽车在长期停放期间，要定期充电，以保证动力电池的活性和电量。

五，优先使用慢充

虽然新能源汽车快充要比慢充节约很多时间，但虚电的概率也很高，这会直接导致车子的续航里程缩短，而且快充会对动力电池造成一定伤害，影响电池的寿命。因此在冬季给新能源汽车充电时，如果不赶时间的话，尽量优先使用慢充。

六，雨雪天充电要注意

在雨雪天气给新能源车充电时，一定要提前检查一下充电设备和充电扣有没有破损。并且在充电操作过程中，要做好防水措施，尽量用雨伞等物品进行遮挡防护，让充电口和充电枪处于干燥状态。如果遇到狂风暴雨天气，尽量不要在户外充电。

以上这些新能源车充电技巧，一定要注意。另外如果新能源车在低温下停放时间较长，在用车时最好在通电后先等两分钟，让车辆的电路和电池组预热一会，这样做可以尽量延长车辆电池的使用寿命。还有在停车离开前，一定要检查一下车内大灯有没有关掉，以免过度放电。