国内目前在售的奥迪新能源车包括奥迪A6L新能源、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3新能源、奥迪Q7。
1、 奥迪A6L新能源。
奥迪A6L自国内问世至今已有二十多年的时间,今年奥迪也推出了A6L新能源车型,而且售价还接近燃油版顶配的价格,很大程度上满足受制于牌照的商务人士,既满足品牌要求,又解决了限牌出行的问题。
2、 奥迪Q2L e-tron。
其实奥迪Q2L e-tron在某种程度上可以直接理解为奥迪Q2L的纯电动版本,因为这两款车除了驱动形式不一样之外,其余方面都是一个模子里刻出来的。
3、 奥迪A3新能源(进口)。
奥迪A3在国内一直有着不错的销量成绩,不论是品牌形象还是车辆产品力都深深吸引着不少年轻一族。而如今A3家族迎来了插混车型这一新鲜血液,虽然这款车在动力方面有了比较大的提升,但是售价却让人望而却步。
4、 奥迪Q7新能源。
奥迪Q7 PHEV是奥迪旗下中大型插电混动SUV,奥迪Q7 PHEV与燃油版车型外观上基本保持一致,内饰换装凸显科技的数字仪表和双触控屏设计,动力方面,搭载3.0L V6发动机+电动机组成,WLTP标准下纯电续航40km。
奥迪车如何保养?
1、奥迪车子作为高端口碑好的车子,日常也要注意保养,也应该像普通的车子那样定期更换机油,空气滤清器,机油滤清器和空调滤清器以及汽油滤清器。
2、平时要注意对火花塞的检查,如果火花塞使用到达了一定时间,也要及时更换。
新能源MPV
我国多用途汽车(MPV)产销量有所下滑 新能源MPV行业景气度不断提升
多用途汽车(MPV)又称全功能汽车,指集旅行车、轿车和厢式货车的功能于一身,车内座椅有多种组合方式并可进行调整的汽车。MPV具有舒适性好、乘员空间宽大、车内空间利用率高等优势,根据车型尺寸不同,MPV可分为大型MPV、紧凑型MPV、中大型MPV以及中型MPV四种。
经过多年发展,我国已形成MPV完整产业链布局,成为MPV生产大国。MPV产业链上游为原材料及零部件供应,包括钢材、铝材、轮胎、变速箱、汽车座椅、仪表盘、发动机等;中游为产品制造,包括大型MPV、紧凑型MPV、中大型MPV以及中型MPV等;下游为应用领域,包括商务出行和家庭出行等。
根据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年多用途汽车(MPV)行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示,MPV主要用于商务出行和家庭出行。近年来,受新冠肺炎疫情影响,我国经济发展受到冲击,导致MPV产销量有所下滑。据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年我国MPV产量达98万辆,同比下降8.6%;销量达94.2万辆,同比下降10.7%。未来随着三胎政策放开,加之经济逐渐回暖,我国MPV购买需求将进一步增长。
我国MPV生产企业众多,市场竞争较为激烈。江淮汽车、上汽集团、长城汽车、广汽集团、东风汽车、比亚迪、吉利汽车等为我国MPV主要生产商。上汽集团为我国MPV龙头企业,公司专注于高端MPV的研发及生产,目前已成功推出全国首款纯电L4自动驾驶MPV。据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年上半年上汽通用五菱MPV销量达8万辆,位居我国首位。
近年来,在国家“双碳”目标推动下,我国新能源MPV行业景气度不断提升。与传统燃油MPV相比,新能源MPV具有噪音小、动力平顺性好、安全性好等优势。目前,我国新能源MPV代表产品包括远志M1、比亚迪e6、腾势D9、菱智M5EV、上汽大通MAXUS EUNIQ 5等。据腾势汽车发布数据显示,2023年1月腾势D9销量达0.6万辆,环比增长7.3%,位居我国高端新能源MPV销量第一。
新思界行业分析人士表示,MPV具有多功能、空间利用率高、舒适性好等优势,行业发展前景较好。近年来,受经济形势影响,我国MPV产销量有所下滑,未来伴随家庭旅行需求以及商务用车需求不断增长,MPV行业发展速度将进一步加快。新能源MPV作为MPV新兴产品,性能优异,未来在国家政策推动下,其市场占比将不断提升。