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新能源车发展锂业(锂电池行业发展前景和趋势)

发布时间:2024-05-09 03:57:12 游览:55 次

2019年,仍然有两个行业依然强势,还在增长:锂电池和光伏。锂电池的生产是日本索尼第一次克服困难,造出了用于汽车工业的18650电池。(18表示直径18mm,65表示长度65mm,0表示圆柱形电池。)真正发展起来的是日本的松下,它为最热门的电动汽车品牌特斯拉提供18650圆柱形电池模块。只是现在逐渐改成21700。未来10年,锂电池将是移动设备无可争议的电源。十年并不遥远。为什么需要锂电池?电池本身的发展经历了很长一段时间。电池有很多种。我们经常接触的干电池,纽扣电池,手机电池,电动自行车都是电池。有多少种电池?粗电池分为七类。铅酸蓄电池是目前电动自行车使用的主要电池。重而低的能量密度。但好处是技术成熟安全一般情况下,只要不是在充电过程中,由于接触不当形成短路,铅酸电池即使变形也不会出现爆炸等安全问题。这主要是由于铅酸蓄电池的结构,主要由铅网隔板和电解液填充物组成。早年拆过walkman手机充电器的人,应该对其结构有所了解。(私自拆卸有风险,不建议儿童操作)铅酸蓄电池最大的特点是能量密度低,放电情况随温度变化不稳定。任何试图在寒风中超载骑电动自行车的人都应该知道,冬天电池很快就会没电。所以在东北,电动车基本都是用来睡地下室的。锂电池是能量密度的选择,也是能量密度的限制器。自铅酸电池发展至今,锂电池的能量密度最高。而且经过多年的努力,价格已经很低了。目前锂电池的能量密度可以满足续航500~750km的电动汽车的需求。目前做的最好的就是特斯拉。那就是整个汽车底盘就是一个汽车电瓶的时候。这个密密麻麻的圆柱形电池底盘,只是一个圆柱形电池,分包出去后组装在一起。所以,如果需要更高的需求容量,达到1000km甚至2000km的续航,就需要提高锂电池的能量密度。因此,三元电池在锂电池细分领域逐渐取代成熟稳定的磷酸铁锂电池。成为新一代的首选。锂电池用在哪里:电动汽车、储能电站、电子产品、光伏电站、通讯设备、基站锂电池的应用场景非常广泛。在我们的手机、笔记本电脑、新型电动自订车、电动汽车(目前消费量最大、市场潜力最大)、储能电站。而且各种通信基站都需要锂电池。(1)动力电池市场:汽车行业动力电池装机量。中国是世界上推动新能源电动汽车发展的主要国家,电动汽车是中国下一步产业转型的筹码。详见文章:微利的中国汽车工业路在何方?新能源汽车可能颠覆汽车产业链格局2.储能电池在通信基站领域的应用,中国将建设640万个5G宏基站。3.储能电站:据中关村储能联盟(CNESA)不完全统计,2000年至2018年底,全球电化学储能累计规模为6.5GW,同比增长121%。其中,2018年新增电化学储能规模3.5GW,同比增长288%。2000年至2018年底,我国电化学储能累计规模1.01GW,同比增长159%。2018年,我国新增电化学储能规模0.6GW,同比增长414%。其中,电网侧储能应用的爆发是最重要的原因。全年累计投产储能规模1.02GW/2.91GWh(规模/容量,不限于电化学),是2017年的2.6倍。目前全球储能市场主要采用水储能。蓄水蓄能本身对地理条件要求极高。所以电化学储能不仅要刻意移动而且要方便组装。中国拥有全球最全的锂电池产业在新一代能源市场,中国唯一抢占和占据强大议价权的就是锂电池。国内锂电池行业比较全面。虽然有些加工设备需要外接设备进行加工,但主要的正负极材料国内极其丰富。锂电池的正负极材料、生产设备、生产企业都是中国市场最大的。对于这样一个优势行业,你认为中国会是主要发展方向吗?国内最具代表性的企业,当代安培科技有限公司和比亚迪,都是锂电池行业的巨头。2018年,统计数据显示,当代安培科技有限公司在全球电动汽车市场排名第一,超过松下。同时中国电池厂商,比亚迪、郭萱高科、富能电池、李绅电池、BIC电池都在前十,有需求就会有发展。需求越大,发展前景越有潜力,尤其是新能源相关产品,比如动力电池。锂电池未来几年的发展前景如何?2015年动力锂电池市场份额为47%,2016年达到52%。消费级锂离子电池市场份额持续下滑,2016年约为42%。储能锂电池在光伏分布式应用和移动通信基站储能电池领域的应用正在扩大。2016年,该比例达到6%从这些数据可以看出。锂电池,其应用领域和比例都在不断变化。未来前景应关注电动工具、新能源汽车、轻型电动汽车和储能系统。这些地区的产业规模在未来几年应该会保持翻番的增长趋势。第一,锂电池的优势导致其持续增长,新能源汽车的蓬勃发展,锂电池行业的深入发展。动力锂电池的比重一直在增加。因为锂电池相比传统电池有很大的优势,在相同体积下容量更大,生产、使用、回收过程更环保。第二,新能源汽车保有量增加导致锂电池短缺。2017年中国电动汽车产量达到65万辆。到2018年,这个数据还会继续上升。这一结果直接导致了锂电池需求的剧增。尤其是动力锂电池,市场潜力巨大。三、集成和利用新技术,提高利用率随着新技术的发展和研究石墨烯纳米材料等一些先进材料和设备不断完善,锂离子电池研发加快。其应用领域也越来越广泛。2019年全球锂离子电池产业规模达450亿美元,同比增长9%,增速仅为2018年的一半,呈现加速下滑态势。全球锂离子电池产业主要集中在中国、日本和韩国。2015年以来,在中国大力发展新能源汽车的推动下,中国锂离子电池产业规模开始快速增长。2015年已经超过韩国和日本跃居世界第一。锂离子电池自上世纪90年代产业化以来,已成功应用于多种便携式电子设备,并以其高能量密度、高输出电压、高输出功率、自放电小、工作温度宽、无记忆效应、环境友好等特点,迅速发展成为3C产品领域的重要电源产品。锂电池是以含锂的材料为电极的可充电电池,由正极、隔膜、负极、电解液和电池壳五部分组成。本项目产品为锂电池电解液有机溶剂,市场需求直接取决于锂电池的产业发展。根据应用领域,锂电池市场可分为三类:小型锂电池、动力锂电池和储能锂电池。锂离子电池行业增速加快2019年,由于中国和美国电动汽车市场发展放缓,全球电动汽车产量仅增长6%至220万辆,动力电池需求增速收窄,全球锂离子电池行业发展进一步放缓。2019年,全球锂离子电池产业规模达450亿美元,同比增长9%,增速仅为2018年的一半,呈现加速下滑态势。容量方面,2019年全球锂离子电池市场规模达到225GWh,同比增长近15%。产能增速高于产值增速,主要是因为锂离子电池产品价格在下降。由于全球电动汽车增长有限,动力电池市场增速明显放缓,而各大品牌智能手机和便携式电脑产品搭载的锂离子电池容量持续小幅增长。2019年,全球锂离子电池市场格局基本与上年持平。从容量来看,2019年消费类锂离子电池(包括手机、便携式电脑等消费电子产品)占比40.0%,比2018年下降0.7个百分点;电动汽车用锂离子电池占比达到46.7%,仅比2018年提高0.2个百分点,继续保持对消费级锂离子电池的优势;储能用锂离子电池古比5.1%,与2018年持平;其他用途(电动工具、电动自行车等)的锂离子电池比例。)为8.2%,较2018年提高0.5个百分点。9电动汽车用锂离子电池虽然仍是全球锂离子电池行业增长的主要动力,但其对2019年全球锂离子电池行业增长的贡献率仅为48.9%,较2018年下降了23.6个百分点。全球锂离子电池产业主要集中在中国、日本和韩国。2015年以来,在中国大力发展新能源汽车的带动下,中国锂离子电池产业规模开始快速增长,并于2015年超越韩国和日本跃居世界第一。2019年,全球动力电池市场需求增长乏力,全球锂离子电池市场格局基本不变,中国仍保持领先,韩国无力追赶,日本趋于落后。日本锂离子电池规模稳步下降虽然特斯拉电动汽车产量快速增长,推动了松下动力电池业务的不断发展,但日本企业在消费电子产品领域的倒闭,使得消费锂离子电池的市场需求不断萎缩。整体来看,日本锂离子电池行业呈现稳中有降的发展态势。日本经济产业省数据显示,2019年日本国内锂离子电池产量为9.3亿,较2018年大幅下降27.9%;容量34.8亿Ah,同比下降23.0%;实现营收4043亿日元,同比下降6.5%。其中,动力锂离子电池产量5.7亿,容量25.1亿Ah,收入2898亿日元,较上年分别下降33.1%、26.8%和7.0%。其他类型锂离子电池产量3.6亿,容量9.7亿Ah,营收1145亿日元,同比分别下降16.9%、11.1%和5.4%。动力锂离子电池下滑趋势更加明显,产量、容量、营收占比分别为61.2%、72.2%、71.8%,较2018年分别下降5.0、3.7、0.2个百分点。韩国锂离子电池行业在经历了两年的高速增长后,2019年增速明显回落。2019年,韩国锂离子电池产业规模约为146亿美元,同比增长14%,增速较2018年下降42%。主要原因是全球对动力电池的需求有限,SDI、LG化学、SKInovation等韩国企业的营收增速明显放缓,其中SDI的锂离子电池业务2019年营收仅增长6%,一定程度上放缓。需要指出的是,虽然2019年SDI、LGChem、SKInovation等企业营业收入均有不同程度的增长,但净利润却大幅下滑,LGChem、SKInovation甚至出现了较大幅度的亏损。——更多数据和分析请参见前瞻产业研究院《中国锂电池行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》。石油是不可再生的。你用得越少,它就越少。所以人类必须想办法找到替代品,新能源锂电池,可回收,环保,可循环利用!它是人类智慧的结晶。我觉得应该相信它,使用它,研究它!让它更好的再次服务于人类!你好,我认为锂电池未来的发展前景非常广阔,未来锂电池的技术创新将继续改变我们的生活。科幻应用接下来我会介绍一些未来锂电池技术的新应用,未来可能会大规模进入我们的生活。压电材料在受到机械应力时会产生电荷。基本上,你挤一挤,挤一挤,机械能就会转化为电能。1.SteppingPower研究人员开发了一种由硬币大小的锂离子电池制成的小型设备,可以嵌入跑鞋的鞋底。每一次脚踩在地面上,都会有少量的力作用在器件上,从而压缩中间的压电薄膜,产生电荷,使锂离子从负极移动到正极,就像普通锂离子电池插上外接电源充电时的充电过程一样。这项技术的关键是开发压电电荷产生,它不能提供足够的电力来运行你的手机,但对于GPS跟踪设备来说可能足够了。2.声音驱动氧化锌是一种压电材料。当其微小的纳米棒暴露在声波中时,会发生弯曲,从而产生物理应力,产生电流。将纳米棒放置在金属片之间的电触点上,并与微型锂电池连接,可以吸收弯曲纳米棒产生的电流。利用这项技术,首次制造出声能电池,放在日常噪音中可以产生5伏的电压。3.可穿戴电池体积小,重量轻,柔韧性好,可以从携带它的人的机械能中获取电能。放置在背包或衣服中的发电机将行走或跑步时经历的机械能转化为电能。该电能随后被用于为基于织物的柔性锂电池充电。使用导电织物在所有不同组件之间建立连接,可以设计出一种“灵活的”新型可穿戴技术。将可再生能源(如太阳能、风能)产生的能量充分储存起来,被视为“未来动力”,将其与锂电池技术相结合,储存太阳能或风能,是一个不错的选择。随着大规模锂离子电池价格越来越便宜,未来可以作为家用电池。通过在屋顶安装太阳能电池板,可以在白天持续储存太阳能,转换成电能储存在锂电池中,晚上用于家庭供电。前沿锂电池技术接下来我将介绍几项正在研究的前沿锂电池新技术,这些技术一定会带来未来的技术革新。1.石墨烯包覆硅阳极技术当硅(Si)作为阳极材料时,其储能容量大大提高。与传统的石墨电极相比,硅的容量理论上增加了十倍。但其晶格结构中含有锂离子,会导致体积大幅增加300%以上。当电池放电时,锂离子从硅阳极释放出来,硅收缩。随着时间的推移,这种反复的膨胀和收缩导致硅阳极破裂和断裂,电池的使用寿命很短。解决这个问题的方法是用石墨烯覆盖硅,因为石墨烯片可以相互“滑动”,补偿硅的膨胀和收缩,这几乎使电池的能量密度增加了一倍。2.石墨烯阳极石墨烯还可以替代石墨作为锂离子电池的负极。石墨烯是由碳原子连接在一起形成单原子厚度的薄片。锂离子快速嵌入石墨对于高功率或快速充电应用至关重要,这也可能导致阳极击穿。石墨烯片可以用于高功率应用,锂离子不需要穿过石墨晶体才能到达它们的插入位置。在世界范围内,许多科学家正在研究这种新材料,试图将其开发成一种新的电池电极材料。3.锂空气锂空气电池可以利用周围大气中的氧气作为阴极材料,从稀薄的空气中提取能量,这将使电池变得极其轻便,并使其能量密度比标准锂离子电池高10倍,能量密度可以与汽油相媲美。不过,锂空气电池也有一些挑战。在其纯金属形式中,锂是非常活泼的,并且很难保持由锂制成的阳极的稳定性。寻找能够保持阳极稳定并防止其与空气中的氧气反应的电解质材料是一个挑战。目前有两种尝试:一种是用固体电解质(如玻璃或陶瓷)覆盖电极,防止其与空气反应。其次,高度多孔的石墨烯被用作阴极,碘化锂(LiI)和水(H2O)被添加到电解质混合物中。总结锂电池未来的发展前景会非常光明。各种新技术的突破和应用,一定会让我们的生活更加美好。让我们拭目以待。从资讯上看,未来锂电池仍有发展空间:近日,BloombergNEF将锂离子电池的年度需求预测较之前提高了1/3.彭博预测,到2030年,锂离子电池的年需求将超过2.7TWh,比去年的预测增长35%。乘用车销量将从去年的300万辆增长到2025年的1400万辆,占整个市场的72%。中国将继续其在电池供应链中的主导地位,尤其是在加工和冶炼领域。今年中国新投产的氢氧化锂项目几乎占了世界的半壁江山,占世界硫酸镍市场的55%,占世界硫酸钴市场的80%。中国硫酸锰产量占全球95%,阳极几乎全部采用石墨。虽然主导供应链,但欧洲电动汽车市场将快速发展。到2025年,德国销量将占全球的40%,而中国将占25%。彭博认为,由于担心原材料成本上升,汽车制造商将转向磷酸亚铁锂(LFP)电池,这对制造商来说更便宜,但代价是里程短。这将增加电力交通。“磷酸亚铁锂在固定储能市场的份额将从之前预测的23%增长到53%。”从行业的周期波动逻辑来看,10年新能源汽车的起点是第一个高峰,15年新能源汽车补贴政策是第二个,20年新能源汽车的推广普及和储能行业的开始逐渐形成第三个上升趋势。下游需求增长推动锂电池产能扩张,刺激上游设备需求,进而增加上游材料需求,这是良性的市场逻辑。考虑到材料企业的扩张周期和市场的敏感反应,爬坡可能需要两年左右的时间。为了供应链的健康稳定,下游企业也会选择多个供应商,避免一家独大,从而带动细分领域第二梯队的厂商发展。但正是由于建设周期的爬坡阶段,下游需求无法及时得到上游产能的补充,上游产能扩张无法立即体现在下游需求和价格上,才会导致周期的大起大落。由此带来的产能过剩、恶意低价、龙头企业亏损、产能扩张放缓甚至停滞,都将不利于行业的健康发展。以下为个人观点:中国锂电池行业概况:锂电池:锂电池是以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解液的一种电池。锂电池在传统领域主要用于数码产品,在新兴领域主要用于动力电池和储能领域。近年来,我国锂电池产量逐年增加。需求:2019年以来,得益于国家政策、新能源汽车的发展以及动力电池需求的不断增加,我国锂电池出货量也逐年增长,2019年达到131.6GWh,产业规模超过1700亿元。目前消费级锂电池领域需求已经饱和。未来随着全球能源产业的发展,电动汽车将逐渐成为锂电池的需求大行业,因此动力锂电池将成为锂电池行业需求增长集中的领域。锂电池的未来发展绝对是极好的。锂电池在能源战略上已经显示出其必要性;与市场相比,规模效应为其建立了壁垒;对于消费者来说,人们已经享受到了锂电池的好处,传统的石油观念正在加速转变,锂电池的概念正在形成。三个层次的相互作用,使得氢能以外的化学体系基本无法冲击锂电池的核心地位。反过来,没有一个化学体系能在短时间内在这三个方面完全超越锂电池。锂离子电池未来发展前景基于目前的形势,下一个战斗点可能在储能战场。储能相当于一个巨型充电宝。风电、光伏发电会受到天气制约,日发电量不稳定。接入实时平衡电网,需要先把电储存在充电宝里,然后持续输出。这种充电宝在断电或限电的情况下也能输出电力。2020年以来,随着双碳和海外需求的扩大,储能的商业模式已经清晰。而储能对应的是中国的双碳国运,有政策环境强的因素。去年底,工信部发布了《锂离子电池行业规范(2021年版)》,对不同类型锂离子电池的能量密度进行了要求,进一步引导了锂离子电池行业的技术进步和规范发展。对锂电池、动力电池等相关内容感兴趣的,请到@京京京京京京京阅读文章《王宁vs王宁:宁德两英雄的恩怨,决战万亿储能之王https://mp.weixin.qq.com/s/eQJ179ENIFiTzO-iHNZ9fQ,》h/有需求就会有发展。需求越大,发展前景越有潜力,尤其是新能源相关产品,比如动力电池。锂电池未来几年的发展前景如何?2015年动力锂电池市场份额为47%,2016年达到52%。消费级锂离子电池市场份额持续下滑,2016年约为42%。储能锂电池在光伏分布式应用和移动通信基站储能电池领域的应用正在扩大。2016年,该比例达到6%从这些数据中,我们可以看出锂电池,其应用领域和比例都在不断变化。未来前景应关注电动工具、新能源汽车、轻型电动汽车和储能系统。这些地区的产业规模在未来几年应该会保持翻番的增长趋势。一、锂电池的优势导致其不断成长,新能源汽车的蓬勃发展,锂电池行业的深入发展。动力锂电池在电池中的比重一直在增加。因为锂电池相比传统电池有很大的优势,在相同体积下容量更大,生产、使用、回收过程更环保。第二,新能源汽车保有量的增加导致锂电池的短缺。2017年中国电动汽车产量达到65万辆。到2018年,这个数据还会继续上升。这一结果直接导致了锂电池需求的剧增。尤其是动力锂电池,市场潜力巨大。三、集成和利用新技术,提高利用率随着新技术的发展和研究石墨烯纳米材料等一些先进材料和设备不断完善,锂离子电池研发加快。其应用领域也越来越广泛。

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上篇文章介绍了新能源电动车行业的上下游及电池细分行业的概况(详见新能源 汽车 锂电池行业浅析),本篇文章将从2021年1季度销量,电池原理分类对比,个细分行业三个大的维度来深入探讨挖掘电池行业各细分领域龙头公司。

1,国内电动车:

根据中汽协数据,1-4月新能源车产量为75万辆,同比大增266%。1-4月销量为73.2万辆,同比增长249.2%。

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电动车Q1销量大超市场预期,于是修正了2021年销量预期至240-260万辆。若是2021年达到了这样的销量,那么在上篇文章提到的的规划到2025年销量400-500万辆,肯定会提前到来。,

2,欧洲电动车:

21年1-4月欧洲共销售52.92万辆,同比高增135%,全年维持200万辆预期。

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3,美国电动车:

21年1-4月美国电动车共销售16.61万辆,同比增长77%,全年销量有望超55万辆。

不管国内还是国外2021年1季度都呈现大幅增长的态势,原因有以下3个:

1,碳排放考核。

2,2020年1季度疫情, 汽车 机会停摆。

3,各国政策的支持。

在电动车需求如此猛增的情况下,东吴证券对电车销量进行了预测:

预计21年全球电动车销531万辆,同比增75%,其中海外销281万辆;22年将持续高增长,预计全年电动车销731万辆,同比增38%。

预计2025年全球电动车销量约1677万辆,较20年复合增速40%,其中国内/海外分别约699/978万辆。对应全球动力电池需求约1005gwh,其中国内/海外分别379/626gwh。

上篇文章我们提到,现在电池被三元和铁锂所掌控,2020年这两种加在一起占比99.5%。

在蔚来的搅局下,出现了更加适合的电池——固态电池,预计蔚来将在2022年4季度交付。为什么又出现了固态电池?三元和铁锂不好吗?让我们从电池的工作原理说起。

1,电池工作原理

电池由四大块组成,正负极,电解液,隔膜。

我们把这四个模块做个比喻,正极是“工厂”,负极是“公寓”,隔膜是“检票员”,电解液是交通工具“公交车”。我们还缺少一个重要的“员工”——锂离子。

电池工作模型是“员工”——锂离子奔波于工厂和公寓之间,乘坐的是电解液交通工具“公交车”,每次上车下车都需要隔膜“检票员”的检查。

充电的过程:员工工作了一天累了,需要下班回到公寓睡觉补充能量。锂离子通过电解液传导,穿过隔膜到达负极。隔膜有效防止了电子的通过,只让锂离子通过。

放电的过程:员工在公寓休息好,补充完能量,乘坐交通工具来到工厂上班。锂离子通过电解液传导,通过隔膜,到达电池正极。

那为什么电池使用一段时间之后,电池会没有以前耐用呢?

这是因为在电池的工作了一段时间之后,会产生员工老龄化退休即锂离子减少;工厂效益不好,公寓破损无法入住即正负极活性材料减少;公共 汽车 年久磨损失修导致交通瘫痪即电池欧姆阻抗增大,导电性能下降。

2,固态和液态对比

固态电池和液态电池的区别在于液态电池电解液是液体,同时有隔膜防止电子通过。而固态电池的电解液是固态的,同时取消了隔膜。

固态电池的优点:

A:安全性好。液态电池易燃易爆,而固态电池可以抑制锂枝晶,没有电解液走漏,从而提高安全性。

B:能量密度高。液态锂电池不管是铁锂还是高镍能量密度不可能达到300wh/kg,一般在200wh/kg左右,而固态电池可以达到300-400wh/kg。主要是因为固态电池不用石墨负极,直接用金属锂做负极,是整个电池密度提高。

C:循环寿命长。

固态电池缺点:

A:界面阻抗过大。电解质是固态的,离子在固态中传输动力低,造成界面阻抗过大。

B:技术不成熟造成成本过高。

固态电池趋势格局:目前已经有企业进入固态电池的试阶段,而未来固态电池是趋势,液态电池解决不了高里程的问题,而固态电池可以。

目前依旧以液态电池为主,关注固态电池发展。

1,正极材料

正极材料:三元(NCM)和铁锂(LFP)两大块。三元又有镍5,镍6和镍8。

在正极材料中三元和铁锂六四分成,而在三元中,镍8渗透持续提升,目前依旧是镍5和镍6的主场,随着时间推移,镍8必将是市场主流。

正极材料是技术资金密集型行业,产品价格与上游金属价格强相关。正极材料是电池材料的核心环节,其成本占到锂电池的近4成。

正极材料同时面临技术迭代与降本压力,高镍无钴、固态电池是下一代技术的重点。目前三元高镍产线的投资在6亿元/万吨,国内一线正极材料企业的产能规模在4万吨水平,多在推进10万吨级别基地的建设,资金需求较大。

正极材料全球出货量从2013年的不足10万吨,到2020年的60万吨,年复合增长30%。预计2025年全球正极材料规模超过2000亿元,2020年国内正极材料产量51万吨,同比增长27%,其中NCM三元材料占比46%,磷酸铁锂占比25%。

正极材料是锂电四大关键原材料环节中最为分散的,当前CR3仅为20%-30%,CR5仅为30%-40%。主要原因是下游电池厂出于供应链安全和产品质量的考虑,普遍会自产部分正极产能,而上游矿产企业凭借资源优势也会采取向下游延伸的策略,一定程度上挤占了独立正极材料企业的市场空间。

目前国内正极材料企业的毛利率多低于20%,以下游主要面向国内市场的材料企业,其毛利率持续承压,而以当升 科技 为代表的出海型企业,毛利率则整体保持稳定。

总结:1,正极材料行业集中度不高,主要是上下游的挤压与技术迭代。

2,高镍化,无钴化是目前的趋势,未来固态电池是趋势。

3,正极材料行业前五的公司:德方纳米,容百 科技 ,贝瑞特,国轩高科,天津巴莫。

三元材料前五公司:容百 科技 ,天津巴莫,长远锂科,当升 科技 ,杉杉能源。

4,正极上游原材重点关注:镍,锂,钴。代表公司:盛屯矿业,天齐锂业,赣锋锂业,华友钴业。

2,负极材料

负极材料是技术资金密集型行业,产品好坏对电池的能量密度、循环寿命、快充性能等环节有较大的影响,其成本占到锂电池的6-8%。

目前负极产线的投资2-3亿元/万吨,国内一线负极材料企业产能规模7-8万吨,产能的扩张和一体化建设对资金的需求较大。负极的生产工艺相对成熟,电池厂较少布局该环节。

国内负极材料产量从2014年的5万吨规模增长至2020年36.5万吨,年复合增速约40%,其中人造石墨占比逐年提升,2020年国内市占率达到84%。预计2025年全球负极材料行业规模400亿。

负极材料集中度较高,2020年国内负极材料CR5占比78%。贝特瑞、杉杉、江西紫宸为中国传统负极三强。东莞凯金近年来出货量快速提升,主要受益于宁德时代动力电池装机量的增长,已开始跻身一线负极厂商的行列。

负极上市公司行业集中,盈利能力好,毛利率介于25%-40%之间。负极石墨主要是外协生产,成本占比40%,目前负极厂商开始自建石墨化产能,未来负极生产一体化是行业趋势,整体行业盈利能力将进一步提升。

碳硅是行业普遍看好的下一代负极材料,金属锂是负极材料的终极方案,也就是固态电池。

总结:1,负极行业集中度,负极产业一体化是未来趋势。

2,石墨—碳硅—金属锂是负极发展趋势。

3,负极材料前四公司:贝特瑞,江西紫宸,杉杉股份,东莞凯金。

3,隔膜材料

隔膜是技术资金密集型行业,其成本占到锂电池的约8-10%。隔膜成本中,原材料和制造费用占比较大,因此企业的规模化效应较强。

目前隔膜产线的投资4-5亿元/亿平,国内一线隔膜企业产能规模30-35亿平。隔膜的技术壁垒较高,是四大电池材料里面最晚实现国产化的环节。除比亚迪和SKI等少数电池企业外,其他电池厂都以外购隔膜为主。

国内隔膜产量从2014年的5亿平规模增长至2020年37亿平,年复合增速约40%,其中湿法隔膜占比较高,2020年国内市占率达到70%。预计2025年全球锂电池隔膜行业规模超过300亿元。

隔膜行业规模效应较强,龙头的成本优势比较明显,行业集中度继续提升。20年国内湿法隔膜CR5占比93%,其中恩捷股份并购了上海捷力。

隔膜企业的毛利率普遍较高,在40%左右,但近年来有逐步下滑的趋势。隔膜是四大材料中降价预期最强的环节,企业需要依靠不断降低制造成本来维持高盈利水平。

锂电四大材料中,隔膜单位产能投资高,且需在掌握工艺基础上进行设备采购及调试,安装后仍需较长时间爬坡才可保证较高良品率。技术、资金密集型特点限制新进入者进入。

一线电池厂认证周期往往在2-3年,之后才可批量供货,从产能规划到实现收入间的长周期保证了龙头的先发优势及规模优势。

总结:1,隔膜材料行业新进者难度很大,行业将进一步向龙头靠拢。

2,湿法+涂覆是行业发展趋势。

3,负极材料龙头公司:恩捷股份,星源材质。

4,电解液材料

电解液是锂离子在正负极之间传输的通道,其成本占到锂电池的约6-8%。锂盐、溶剂和添加剂原材料占电解液环成本的90%左右,为降低成本,布局原材料产能已成行业发展趋势。

目前电解液产线的投资不到1亿元/万吨,国内一线电解液企业产能规模5-10万吨。原材料是影响电解液价格和生产能力的关键因素,拥有原材料产能的企业具有较大的盈利弹性。

国内电解液产量从2014年的4万吨规模增长至2020年25万吨,年复合增速超过35%,其中动力电解液占比逐年提升,2020年国内市占率达到62%。预计2025年全球电解液行业规模近450亿元。

2020年国内电解液市场CR5占比74%,天赐、新宙邦、东莞杉杉和国泰华荣属于第一梯队。

天赐材料和新宙邦电解液业务的毛利率水平长期维持在25%以上的水平;天赐材料自产部分六氟磷酸锂,新宙邦溶剂产能也即将投产。未来电解液厂商向上游延伸是行业发展的一大趋势。

总结:1,行业集中度高,厂商为保利润将向上游延伸。

2,电解液的添加剂是重中之重。

3,电解液行业前3公司:天赐材料,新宙邦,江苏国泰。

4,六氟磷酸锂龙头:多氟多

5,锂电上下游端

A:新能源热管理:格局分散,但国内企业加速全球替代。代表企业:三花智控、银轮股份、奥特佳。其中, 三花智控 是热管理龙头, 银轮股份 主在传统业务,布局新能源进入特斯拉供应链。

B:锂钴镍行业:资源行业,周期行业,进入门槛高。国内资源占比较少,对外依存度较高。代表龙头: 天齐锂业,赣锋锂业,华友钴业,洛阳钼业。

C:锂电设备:动力电池进入新周期,扩产加速,设备厂商迎来新机遇,龙头厂商明确收益。

锂电设备四道工艺:

1)电芯前段工艺:包括搅拌、涂布、辊压、分切、制片/模切等工序。该工艺段涉及的设备包括真空搅拌机、涂布机、辊压机、分条机、制片机/模切机等。

2)电芯中段工艺:主要包括卷绕或叠片、焊接、注电解液等工序。该工艺段涉及的设备包括卷绕机、叠片机、焊接机、干燥设备、全自动注液机等。

3)电芯后段工艺:主要包括电芯化成、分容检测等。该工艺段涉及锂离子电池充放电机(用于化成分容)、检测等设备。

4)模组及电池包工艺:主要包括电池组件组装、连接器组装、模块组装、密封性检测、最终测试等。该工艺段涉及模组生产设备、PACK设备等。

后到设备龙头: 杭可 科技 。前中后道全产业链布局龙头: 先导智能 。

D:电池企业国内前五: 宁德时代,比亚迪,中航锂电,国轩高科,亿纬锂能 。

E:供应链

特斯拉供应链:预计旭升股份、拓普集团、三花智控、宁波华翔、华域 汽车 、岱美股份等单车价值量较大。

F:LG电池供应链:正极:杉杉股份,当升 科技 ;负极:杉杉股份,贝瑞特,江西紫宸;隔膜:星源材质,恩捷股份;电解液:新宙邦,江苏国泰,天赐材料。

G:宁德时代供应链:正极:天津巴莫,振华新材,北大先行,贝特瑞;负极:杉杉股份,璞泰来;湿法隔膜:恩捷股份,中材 科技 ,星源材质,沧州明珠;电解液:新宙邦,

1,电池龙头:

宁德时代 。公司目前国内市场份额接近50%,全球市场份额25%,现有产能近60GWh,欧洲工厂将于2021年建成。

比亚迪。 公司是电动车、锂电池行业龙头。

亿纬锂能 :公司是国内锂原电池龙头企业,在圆柱电池、TWS耳机电池领域持续获得国际客户拓展,和电子烟有很深过往。

2,上游资源矿龙头:

锂: 天齐锂业,赣锋锂业

钴: 华友钴业,洛阳钼业

3,正极材料:

德方纳米,容百 科技 ,贝瑞特

当升 科技 :高镍技术领先。

4,负极材料:

贝特瑞,江西紫宸,杉杉股份

璞泰来 :人造石墨龙头。

5,隔膜材料:

恩捷股份,星源材质

6,电解液材料:

天赐材料,新宙邦,江苏国泰

六氟磷酸锂龙头: 多氟多

7,热管理:

三花智控,银轮股份

8,锂电设备:

先导智能,杭可 科技

9,电机电控:

汇川 科技 ,卧龙电驱

总结:电池强相关21家,其他和新能源 汽车 相关6家,共计27家行业顶尖公司。

最后的话:以上内容就是锂电行业分析及行业龙头公司说明,涉及公司不作为推荐。

锂电行业现在太热,需要降温之后入场,现在只罗列,而后分析。

参考资料:

平安证券新能源行业报告/中信证券新能源 汽车 行业投资策略

全文完!

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