新能源纯电动小货车(新能源2米多厢式小货车怎么样)

总体来说，新能源货车今年发展不是很好，主要是国家补贴大幅滑坡，导致车辆售价过高。目前的新能源货车参差不齐，有低质低价的，主要集中在厢式物流车，续航里程短、电池性能差，好多电池企业为了推广电池，与主机厂合作，定制各种物流车，质量问题堪忧；国能主流的东风、比亚迪、开瑞等自主研发和生产的相对可靠。新能源货车未来有很大的增长空间，主要是使用成本低，还有关键的一点是有路权。

该类型车辆收费标准如下：

以北京市为例，2023年1月1日起，对纯电动小客车（以可充电电池作为动力，行驶证标注为“纯电动”）、燃料电池小客车（行驶证标注为“燃料电池”）、插电式（含增程式）混合动力小客车（行驶证标注为“新能源”，且可充电电池不能用于为车辆行驶提供动力）免收通行费。