北汽新能源407ev(北汽ex5怎么样)

北汽ex5性价比很好，它的性能如下：1、作为新能源汽车，我们主要从动力和续航部分来讲一下吧。北汽新能源EX5搭载了一台最大功率160千万也就是马力218马力的驱动电机。使用了宁德时代的电池...

北汽ex5怎么样?

北汽ex5性价比很好，它的性能如下：

1、作为新能源汽车，我们主要从动力和续航部分来讲一下吧。北汽新能源EX5搭载了一台最大功率160千万也就是马力218马力的驱动电机。使用了宁德时代的电池组，而电池组密度超过了146.5Wh\/kg，容量为61.8kWh，NEDC综合工况下续航里程为415km，最大续航里程为520km（等速60km\/h）。单单从官方给出的数据上边肯定看不出这辆车的驾驶感受，那在下就给大家说一下实际驾驶感受吧；

2、北汽新能源EX5低速起步时，动力响应并没有那么的直接，相反更多的是给人一种柔和平稳驾驶体验。动力响应随着车速的提升才会慢慢变得灵活起来，之后的加减速会变得特别灵活自得，如果你想要享受推背感的话，也可以直接S挡。在驾驶途中北汽新能源EX5加速阶段会让人有点着急，低速的时候更是焦灼，不过好在随着车速的上升，动力响应也变得积极从而让加速提升了很多；

3、在降速方面，低速时三个挡位在能量回收方面都没有很突兀的拖拽感，也是循环渐进，当车速较高时3挡刹车感变得特别明显。初次接触电动汽车的人可能需要有一定的适应时间。北汽新能源EX5在转向力度变得稍微沉了一些，指向性不管是高速还是低速都有不错的表现。另外要注意的是，该车在刹车时间段上有很长的空隙，前半段的刹车属于虚位刹车，这个也是需要时间去适应；

4、续航方面，作为电动汽车最大的痛点就是续航里程，这次的北汽新能源EX5给出的官方续航是415KM，那他的实际续航表现如何？在下的同事从昆明到大理来了个试驾，其中路程涵盖了国道，高速，拥堵路段，城市区域这些日常用车场地。从百分百的用电，包括车在仪表盘显示407KM开始行驶。在最后成功达到目的地的时候我们行驶了305KM左右剩余续航里程64KM，而电池的电量不到一格。我们大致算了一下，北汽新能源EX5在综合续航方面是372KM左右，当然这个数据仅仅作为参考，具体数据会有误差。 北汽ev200怎么打开快充 北汽ev200怎么打开快充

快充接口隐藏在北汽ev200的前LOGO后面，按LOGO的右半部分就可以打开盖子。在快充模式下，汽车从30%充电到80%大约需要30分钟，其最大快充功率约为54 kW。快速充电就是我们所说的DC充电。一般来说，快充的DC电压会大于电池电压。一般半小时就能达到80%的容量，而慢充需要很长时间，电池充满电可能需要6个多小时。充电的过程是电池内部的电子从正极移动到负极。在快充模式下，电子的流速加快，可能导致电池升温过快，导致充电不平衡，也就是我们平时给手机充电时看到的虚电。此外，快速充电会降低电池的寿命，因为它会对电池造成一定的负担。目前，虽然电池可以在30分钟内将电池充电到80%，但剩余的20%必须降低电流，以确保电池的安全。冬天，电流需求变小，所以充电时间会更长。慢充是使用交流电，电流和功率相对较小。虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有很好的保证，电费也会比较低。但是，快速充电不一定会严重损坏电池。毕竟大部分电池厂在开发电池系统的时候都会配备电池管理系统，在电池安全的时候会提供给大家。所以不需要太担心偶尔的快充。

北汽ex5怎么样? @2019

《我有车》原创新车报道：2020年11月3日，哪吒品牌旗下第三款车型——?哪吒V正式上市，该车定位小型SUV，标准续航版本补贴后售价5.99~6.29万元，长续航版补贴后售价6.99~7.59万元。动力方面，哪吒V标准续航版配备最大功率54马力（40kW），峰值扭矩110牛·米的驱动电机，长续航版车型配备最大功率74马力（55kW）和175牛·米的驱动电机。

同时，为助力哪吒V上市，哪吒汽车还宣布向用户提供“0压力”购车计划，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三选一）的购车0压力，以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项实惠权益。

▲?简约设计

在造型设计上，哪吒V沿袭哪吒汽车“自·信·在”设计哲学，整车外观采用海豚流线低风阻造型，其中前脸采用全新的进气格栅封闭式设计，加上两侧的大灯造型，兼具炫酷个性。

哪吒V的前悬和后悬都很短，结合带有起伏的双腰线贯穿式设计，可以消除并提升一些运动气息。而哪吒V的尾部采用了多条平直线条的勾勒，使尾部看起来稳重大气，尾灯组则采用了Y字型设计，并经过了熏黑式处理，这种设计思路来源于古代的战戟。

哪吒V的车身长宽高分别为4070x1690x1540mm，轴距为2420毫米，虽然车身小巧，但车内结构设计相对优异，能保证不俗的空间利用率，所以平时拿它当个代步买菜车也是个不错的选择。

哪吒V的内饰设计风格类似于特斯拉Model?3的极简设计，除了双闪按键保留下来，其它几乎关于车辆控制、娱乐系统的操作都集成到了大屏中，所以在车内13.3英寸的中控大屏显得格外抢眼。

大屏采用了竖置的方式，这样可以节约横向空间，不过哪吒V也就无法像特斯拉Model?3一样把仪表盘信息集成到中控屏中了，于是新车在前挡风后方设计设置了一个狭长的小中控屏，看起来的确挺酷的。

即使哪吒V是一台家族里的入门级车型，但它仍然支持OTA升级，车机系统也就可以具有不断优化的空间，具有较强的可拓展性。另外新车还具有生命体征监测功能，监测方法是通过监测车内二氧化碳浓度判定是否有生物存在，这项配置可以有效防止车内睡觉导致窒息、婴儿遗落车内导致危险等悲剧的发生。

在此基础上，哪吒V还内置B站和抖音长短视频APP、全场景远程控制等多种场景化交互，尤其是全场景远程控制，只需与米家账号进行关联绑定，用户就可以在车内通过语音让家中的小米智能设备受到控制并作出响应，可以大大减轻做家务的负担。

哪吒汽车始终聚焦智能安全，作为哪吒汽车的又一全新力作，哪吒V在智能安全方面也做了全面的应用。哪吒V同样搭载了多个超越同级的智能安全配置，可实现高级预警类智能驾驶辅助，涵盖防追尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置。同时还搭载了车内生命体征监测系统，对于遗忘在车内的儿童或宠物做到全方位的提醒以及保护。

▲?安全最重要！

在电池电控方面，哪吒V搭载自主研发H-EPT?2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15~45摄氏度的最佳温度区间，为电池提供高能量、高续航、高安全、高稳定的保障。

对此合众公司联合创始人、CEO张勇表示：“哪吒汽车要做智能安全纯电动汽车的普及者，将大众产品智能化，为大众消费人群服务”。

动力方面，哪吒V与哪吒N01基本相同，标准续航版车型最大功率55马力（40kW），峰值扭矩110牛·米，NEDC续航里程301公里；长续航版车型的动力相应为74马力（55kW），峰值扭矩175牛·米，NEDC续航里程401公里。

哪吒V上市后，将与哪吒N01组成在小型纯电SUV领域的双车战略，同级车型中比亚迪元EV、北汽新能源EC5等车型都算的上它最直接的竞争对手。相比竞品，哪吒V在起售价方面有着不少优势，同时不错的配置基础也为它增色不少，而且最高综合401公里的续航也达到了同级的主流水准。结合目前吒汽车最畅销的车型N01来看，哪吒V凭借超低的入门级价格或将吸引不少年轻人或家庭用户的关注，拭目以待。

《我有车》总结：随着消费者购车观念的转变，中小型纯电动市场已经成为近些年快速发展的细分市场之一，超过300公里的续航能够解决日常用车的里程焦虑，而且性价比很高。而哪吒V在保留超低价格的同时，还有不俗的内外饰表现，相信未来或将能占领一席之地。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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