比亚迪汉新能源续航里程(比亚迪汉新能源汽车可以跑多少公里)

比亚迪汉新能源汽车续航里程为550km。韩德米采用2.0T发动机，适合上峰值功率180kW的永磁同步电机。电池容量为15.2kWh，纯电持续时间可达81km。韩EV全系有3个续航版本，分别为：-65kWh电量下2驱NEDC续航506km；-77kWh电量下4驱高性能NEDC续航550km；-2驱NEDC605km的续航版本。比亚迪汉新能源汽车相关资料：1、新车是基于纯电动汽车思路的全向开发，具有0.233Cd的超低风阻系数，被列入全球量产TOP之列；2、车身尺寸方面，韩式电动车车身尺寸为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，标配全景天窗，而韩德汽车车身尺寸同样为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm；3、据悉，韩电动车将首次在比亚迪推出全新量产的“刀片式电池”，与传统三元锂电池相比具有更高的安全性、更长的续航时间、更长的寿命特点。其100公里加速达到3.9秒，100公里刹车停止成绩为32.8m。

十年磨一剑！续航里程605km，百公里加速3.9秒的比亚迪汉上市！

今天，2020年第二批《新能源目录》出炉，多款上个月第328批工信部新车申报公示中的车辆进入本批目录，一起来看下。

比亚迪汉：

比亚迪汉EV与汉DM数据均出炉，汉EV提供单电机和双电机两个版本，综合续航里程分别为605km/550km，搭载磷酸铁锂的“刀片电池”，电池能量密度140.00Wh/kg。

汉DM目前仅拥有一款双擎单电机版本车型数据，纯电模式续航81km，搭载三元锂电池。

荣威i6新能源：

荣威i6的纯电动车型“Ei6”及插电式混动车型“ei6”均迎来大换代，Ei6采用封闭式前脸，ei6外观与燃油版的i6?MAX保持一致，无论是纯电还是插电，i6的本次换代略有激进，缺少了当年中庸稳妥的风格，好在续航数据都还不错，Ei6综合续航605km，ei6纯电模式续航70km。

江淮嘉悦A5纯电动：

全新江淮嘉悦A5的纯电动版，综合续航530km。看到这已经不难发现，今年已经有大量国产主流纯电动轿车的综合续航迈入500+甚至600+，比亚迪汉EV作为今年的重磅旗舰车型，似乎与用来跑滴滴的荣威Ei6差不多……

几何C：

就在今天，几何正式公布了旗下第二款纯电动车型的命名“几何C”，跳过了容易谐音引发误会的B。几何C提供400km和520km两种续航的版本车型，外观很容易看出是吉利GSe拉皮而来，而官方宣传的“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”很引人注目，几何放弃“智能辅助驾驶”的说法，直接采用“无人驾驶”，实在是佩服。

奇瑞eQ5：

eQ5续航也迈入500+，综合续航510km，比起它的续航，领克蛤蟆般的外观更引人注目。

刺猬EV400：

大众探岳GTE：

无论是奇瑞还是刺猬都有着自己独特的亮点，这台大众探岳一点也不care这些肤浅的东西，平平无奇，纯电模式续航就54km刚好拿绿牌，说不定销量依旧可以称王。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月12日，备受瞩目的比亚迪汉正式上市，新车综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元，共推出三款EV和一款DM车型。其中汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。

比亚迪汉甫一上市便创造了多个记录，搭载刀片电池，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。“平平无奇”的汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型，NEDC综合工况纯电续驶里程也达到了605公里，位居纯电动汽车续航里程第一梯队。

说到比亚迪汉，其外观和内饰设计也颇具亮点。新车基于Dragon?Face设计语言打造，Dragon?Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，难掩豪华车气质。轱辘哥在新车上市前已经到过4S店了解比亚迪汉，近距离观察后发现，由于新车采用了轿跑式的车身，流线型的身材，加上车身高度低矮，很容易会令人误以为这是一款超级跑车。

除了样子美观，轱辘哥还了解到比亚迪汉EV的风阻系数仅有0.233Cd！为了达到这个数值，汉不仅大量采用圆润、流畅的车身线条、隐藏式门把手，并且前脸的钣金之间几乎都采用密封性设计，比如前机盖与下方镀铬条之间配有塑料块，从而更好地疏导空气。

内饰设计采用左右对称的品字形布局，营造出和谐大方的中式豪华内涵。并且新车的用料也非常考究，采用了Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质。比亚迪汉采用15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，DiLink?3.0智能网联系统内置了丰富的功能，包括娱乐和驾驶辅助功能、电池信息等。可以说车辆几乎一切的功能都可以通过中控屏进行控制。

比如消费者较为关注的智能驾驶辅助功能方面，停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、紧急制动辅助系统、紧急制动提醒系统、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、智能远近光灯系统、交通标志智能识别系统为汉的全系标配！不仅如此，这套DiPilot智能驾驶辅助系统未来还可持续进化！通过后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。

值得一提的是，汉首发搭载手机NFC车钥匙功能，将是未来汽车的终极钥匙。据发布会公布的信息显示，无论手机有电没电，有网没网，只要轻轻一碰就能轻松解锁，实现智能进入和启动，这一设计还是挺吸引人的。

比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

轱辘哥说?

无论是造型设计之运动豪华，续航里程605km，百公里加速3.9秒，智能辅助驾驶功能的丰富度，以及惊喜的售价，比亚迪汉都表现出作为一款旗舰级轿车应有的实力。虽然已经到店与它亲密接触，但轱辘哥还是非常期待可以早日试驾比亚迪汉，对这款中国新能源汽车巅峰之作进行深度评测！

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