学C1新能源(新能源c1可以开吗)

新能源汽车c1驾驶证可以驾驶，只要是准驾车型，就可以由C1驾驶。

C1驾照适用车型:

C1驾照，一般可以驾驶以下类型的车辆。比如:小型和微型乘用车；和轻型微型卡车；轻型微型特种作业车。有了C1驾照，可以开C2自动挡，C3低速货车，C4三轮车等。，但不包括C5小型残疾人自动挡乘用车。C2自动驾驶执照是一种准驾驶类型，不能驾驶C3、C4和C4的驾照。

新能源汽车有发动机吗？

新能源汽车有很多种，氢能可以分为两大类。一种是燃料电池，不需要发动机。另一种是氢作为燃料，需要发动机。电动汽车不需要发动机； 混合动力 汽车需要发动机。

太平洋汽车网对于普通汽车消费者来说，平时接触到的车型无非轿车、SUV和MPV车型这么几种，这些新能源车对驾照的要求也就是C1和C2两种就可以胜任了。不过从目前市场来看，新能源车大多数都是自动挡，因此自动挡驾照——C2就已经够用了。

首先，就是手动挡的占比越来越低，C1驾照的用武之地越来越少。很多人都说，C1更好，适用性更广，说不定哪天就用到了，还有人坚信手动挡更加驾驶乐趣，但是事实却是消费者用脚投票导致手动挡的占比越来越低了。

自2018年开始，我国每年售出的乘用车中自动挡的占比就超过80%，并且占比不断提高。而且随着汽车电气化浪潮的到来，新能源车型将成为市场上的主流，而新能源车型基本都是自动挡车型，手动挡车型将日趋边缘化。所以除非是坚定的手动挡爱好者，就打算买一辆手动挡车型，否则可能一辈子都不会有开手动挡的机会。

其次，考C1和C2的难度是完全不同的，虽然很多人认为C1不过就加上一个踩离合和换挡动作而已，但是对于很多天生手脚不太协调，学车本身就吃力的人来说，学C1的难度要大得多，每年都有大批人花大笔的钱去模拟，重考，甚至3年考不过全部重来的也大有人在。而考C2相对来说，难度要低得多。并且由于考C1的人数过多，在学车的时候，往往要排队，每个学员学车的时候也较短，上去方向盘还没摸热就下来了，无疑加大了通过考试的难度，而C2目前学车人数不多，有些驾校甚至可以享受专属教练的一对一教学。

最后，很多人持有的不过是伪C1照，因为学车之后买的是自动挡，生活中开的也是自动挡，很多人对于手动挡怎么开早已经忘得一干二净，即使给他一个手动挡的车，他也开不了或者开不习惯，在这样的情况下，学手动挡又有什么意义？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）