新能源车过充(什么是电动车电池过充电、欠充电和过入电)

过充电：电池在充电时，在达到充满状态后，还继续充电。

欠充电：未充饱电

过入电：？没听过

铅酸电池之类的才会有影响电池寿命，现在大部分都是锂电了，过充和欠充一般情况下都不会有大的影响。

新买了辆电动车，不知道电动车充电器有没有过充保护功能。一晚不拔没啥事吧，担心过度充电损坏电池额?

电动车电池过充电的危害和充电的注意事项：　

1.不宜骑过就充电：电池的寿命是由充放电循环次数决定的，应该对充放电的次数正确把握，充放电次数越多寿命衰减越快，铅酸电池组的循环寿命次数，一般一两年更换一次，所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池放电深度的时再充电。

2.充电时间不宜过长：许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是非常错误的充电时间一般以充电器变灯后延长

以内为最佳长时间的过充容易导致电池变形失水等现象，从而直接危害电池寿命。

3.严禁亏电行驶：有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能，多次深度放电会极大缩短电池寿命，如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电，一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的使用寿命，平时尽量避免到快充站充电。

4.不要在温度过高或过低的情况下充电：充电过程中电池本身会产生少量热量，在

过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能；温度过低，电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

5.不能超载行驶：特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害，容易造成电动机控制器烧坏。

6.禁止亏电的情况下长时间停放：当你将有一段时间不使用电动车的情况下，先将其充满电放置；相隔1个月补充1次电。

7.每1-2个月对电瓶深度放电1次：蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质沉淀，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池容量造成一定的下降。

8.经常观察充电器的好坏：新电池充电过程一般都是之间，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否损坏，长时间充电会造成电池变形，电池变形不在厂家保修范围。

9.防止蓄电池阳光下暴晒：蓄电池暴晒后不能马上充电，否则会造成电池开裂或变形，一定等冷却后才可充电。

现在的电车充电器都有过充保护功能，一晚不拔没事，你需要注意的是一晚不拔充电器的红色灯是否还亮。如果以后充了一夜，还是红灯，那么你就要注意了，因为有可能是充电器有问题了。

一般充电器的使用寿命是6-8个月，使用的时候注意点，充电器的保修期是1年，请注意是一年，但你可以在8个月的时候去电车售后那里换新的，原因你就说充电不会跳灯，一般都给换。

电瓶车充电注意：

1.新买的电动车第一次充电最好能达到12个小时，能充分激发电池性能。

2.平常充电注意不要充电时间过长，一般在6-8个小时左右即可。

3.充电时间过久，比如超过9个小时或一整夜一直充电很容易把电瓶充坏；避免电池充电过久，可以买个定时器，设置倒计时6-8个小时即可；平常的电瓶不要充一会儿电就停止了，这样频繁冲击电瓶，对电瓶的寿命会有影响。