智和新能源(智和新能源)

从今年1~2月份的销量数据来看，造车新势力品牌的市场表现极为惨淡，因此业内对于各家车企在3月份的表现均不太看好，但是随着最新数据的发布，大家惊喜地发现，其实3月份的数据并不是那么难看。从数据分析，头部新势力车企的增速虽然放缓，但是销量规模依旧可观，其中表现最为突出的当属智己汽车。

在最近几天中，智己汽车迎来的好消息可以说是接连不断，在3月27日，国际影后汤唯成为智己汽车代言人，两者一个是演技过硬的实力派，一个是“不设限，不妥协，不随流”的市场新锐，两相成就可谓是相得益彰。与此同时，3月份周上险量的走势一路飙升，并且连续四周位于第一梯队，成功化身这一细分市场的“大黑马”。

异军突起，重塑市场格局

在国补退坡之后，新能源汽车迎来了独立前行的阶段，在2023年的前两个月中，市场价格战愈演愈烈，大部分新势力品牌均进行了降价促销活动。之前的明星车企蔚来汽车后续表现乏力，已经逐渐显露掉队的迹象，BBA等豪华车企在转到新能源领域之后，失去了以往的品牌溢价和影响力，但是却依旧态度高傲，导致集体陷入焦灼状态。与此同时，高端市场逐渐成为每家车企的必争之地，比亚迪和吉利汽车等传统豪强相继入局，市场的竞争压力激增。

在此大环境下，智己LS7异军突起，重新塑造了高端新能源汽车市场的格局。智己LS7在3月份就在中国品牌30万元以上纯电动SUV上险量排名中排名第二，和阿维塔、蔚来一起，成为高端新能源SUV的“新三甲”。

以创新满足需求，智己LS7的“新黑马”现象

最近的国内车市风起云涌，时代洪流滚滚向前，从时代发展的角度来看，燃油车型的集体降价是必然事件，其本质与当年的手机行业如出一辙。在苹果颠覆传统手机行业之前，以诺亚基为代表的功能机在经历大幅降价之后，也迎来了短暂的市场狂欢，随后这类手机品牌的命运大家都十分清楚。

在本次降价潮中我们也可以看到一些新能源车企的身影，不过智己汽车并未随大流跟随降价，在我看来这是符合用户价值的正确选择。当下的新能源车型对于广大用户而言，不仅是全新认知的挑战，更是对于汽车价值的全面重塑，用户们既要了解新能源产品碾压燃油车的极致操控，也要了解该类车型的OS，软件和云服务等全域智能化体验。

真正的对用户负责，必须要建立在深刻理解智能电动车技术架构之上，而智己LS7所能提供的产品价值远远超越同级别的任何产品，市场竞争力拉满，可以说在本轮价格战爆发之前，智己LS7便已经占据了明显的先发优势，而近期攀升的交付量也说明了用户对于该车的认可。站在潮流浪尖之上的智己LS7本次所展现“新黑马”现象，表明了用户对于新能源高端化的全新理解和消费倾向进入新拐点。

新智舱+NOA，LS7打动年轻人“智”有一套

智己LS7是一台对智能化探索不设限，对驾控与安全执着不妥协，对产品理念与设计的独特构思不随流的智能时代产品。根据智己LS7的增换购数据来看，其中的豪华品牌用户占比为近60%，21~40岁的年轻用户占比高达69%，远超豪华汽车行业的平均水平。与此同时，智己LS7的大部分用户是传统豪华品牌的油改电用户，该车背后独特的创新产品力以及与众不同的用车体验是吸引这些用户的重要原因。

在第一次接触智己LS7时，大部分用户都会有眼前一亮的感觉，该车拥有让人一眼心动的106度iMax级宽裕视野，前挡风玻璃一直延展至前排乘客头顶部位，将常规SUV车型小于25度的视野一举推到令人惊叹的106度，达到常规SUV的4倍水平，让该车成为全世界视野最好的SUV。车内还搭配行业内首款量产的半幅式方向盘以及可自由升降的智慧场景屏，整个座舱设计极具未来感，而且前方驾驶视野一览无余，美好景色尽收眼底。

智己LS7针对车内空间进行重构，实现了“套内面积最大化”，车内匹配长度达到1955mm的超长电动滑轨，设置121°真零重力座椅和电动水平折叠副驾座椅，座椅的靠背，座垫和腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，且具备全身按摩/通风/加热等功能。值得注意的是，当处于大躺舒享模式时，后排座椅角度将自动调节到155度，这时副驾将折叠成为一个脚凳，让乘客瞬间拥有史无前例的视野通透性，突破传统想象，十分适合午休小憩。

该款车型还拥有底盘素质相当出众，百余项配置均来自于全球的顶尖供应商，在经过了大师级的底盘调校之后，整车具备极致的驾驶质感。车主不仅可以兼顾家庭用车所需，完美胜任各种角色，而且也可以极大满足自己的驾驶喜好。

与此同时，智己LS7用前所未有的创新产品力以及用户体验，为智能汽车时代定义出了“5+2有娃，更有自己”的全新场景体验，即工作日的5天里能够解决用户的出行需求，带来豪华舒适的个人出行体验，而周末2天则化身为奶爸专车，胜任家庭用车需求，为全家带来媲美MPV的舒适体验。当前市场中能够具有豪华感和功能性的车型有很多，但像智己LS7这样将每个用车场景落实到这般细微之末的并不多见，可以说智己LS7已经将商用与家庭出行的全方位舒适都考虑到了，想用户之未想，急用户之所急，让“5+2”的每一天都充满品质。

最后，智己LS7在智能科技的堆叠上可谓毫不吝啬，在硬件方面，该车搭载有英伟达OrinX超高算力智驾芯片，双激光雷达，高通8155智舱SoC芯片，千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等。在软件方面智己LS7即将推出IM OS 2.0智舱操作系统，该系统融合了全域软硬件，通过直觉化交互氛围打造轻松的新时代驾驶场景，其中内含的导航转向引导功能可以在导航提醒路口转向时呼吸光效提醒用户，在不打扰用户的前提下打造安全轻松的驾驶体验。

同时，智己NOA已经开始在全国各城市陆续上线，其中基于高精地图的NOA也计划在年底前公测，去高精地图化的城区NOA开发则将于2023年底完成，此前智己NOA更是获得了新华社的点赞。成功跨过电动数字化带来的极致家居化SUV 2.0时代，具备颠覆性的驾乘体验和更多价值感“的智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7将以极致产品创新为底座，以探索征服精神直指本源，全面开启SUV 3.0时代。

总结

2023年的新能源汽车市场混战已经拉开帷幕，市场潜力巨大，各家车企都有着广阔的发展空间。渐入佳境的智己LS7黑马之姿显露无遗，相信在接下来的日子里，智己汽车能够一往无前，重新塑造自主高端纯电动车型的市场新格局。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关