深圳新能源车充电起火(新能源汽车起火了)

新能源汽车起火了，能用水浇吗？

一、新能源汽车缘何“火爆”

说起新能源汽车起火，大部分都是因为车载锂电池在使用过程中出现短路或断路现象，导致电池快速升温，从而引发热失控，引燃线路后自燃。按照起火时车辆所处状态，新能源汽车起火原因共有四大类：充电起火、碰撞起火、浸水起火和停驶状态起火。其中，充电起火最为常见。

01充电起火

新能源汽车充电过程中，充电桩会和汽车的BMS（即电池管理系统）“联手”对车辆电池状态进行检测并给出合理的充电方案，控制充电条件。然而，电池用久之后，内芯会出现变化，可能导致BMS对电池的检测准确率降低，进而造成电池过充。这种过度充电会使锂金属堆积在电池负极材料表面，形成树枝状结晶并穿破隔膜造成正负极短路，引发电池火灾。

02碰撞起火

新能源汽车在高速行驶时如遇撞击事故，很可能会导致汽车变形，电池组相互挤压引发损伤、破裂与短路，进而电池局部热集聚，燃烧起火。同时，剧烈碰撞本身也可能产生火花，与电解液等可燃物质接触后引发燃烧。

03浸水起火

浸水起火与新能源汽车的电池箱密封性有关。通常，新能源汽车的电池包是密封的，但若电池箱密封性未能达到防水要求或电池箱长时间浸水，电池包也可能进水并导致内部电芯短路，引起电池起火。

04停驶状态下起火

当新能源汽车处于停驶状态时，汽车熄火，散热系统停止工作。此时如果电池的热量并未完全散去，热量在局部集聚，就可能导致电池过热而燃烧。此外，高温天气下，安装在车辆底部的锂电池吸收了大量的地面辐射热量，也可能造成动力电池热失控，引起火灾。

二、新能源车起火后，应该怎么办？

01及时报警

一旦新能源汽车着火，一定要迅速报警。在报警时，记得要告知消防救援人员起火汽车的品牌和型号，这样可以让消防救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等关键信息。

02立即断电

如果发现起火时火势刚起，在有条件能够断电的情况下一定要立刻断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方，以免不小心启动车辆，引发更严重的火灾。

03防高温和毒气

新能源汽车起火后，除了关注高电压的防护，还得注意起火后的高温。汽车动力电池起火，温度可高达1000摄氏度，因此需迅速转移，以免高温灼伤。同时，电池燃烧后会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等，远离是最安全的做法。

04使用大量的水

在很多人记忆中，电路起火不能用水，但动力电池是个例外。这是因为动力电池在使用过程中需要放热，灭火器只能扑灭表面明火，没法控制电池的热失控，电池还在持续放热，随时可能导致复燃。持续用水不仅能浇灭明火，还能为电池降温，降低电化学反应，减少有毒气体的产生，抑制热失控，从而达到灭火的目的。

05密切观察电池状况

新能源车电池起火后还有一个特点便是很难被扑灭。一般来说，锂电池起火可能需要24小时才能完全扑灭，有时虽然没有明火，但电池仍旧在冒烟，这就表示电池内部仍处于高温状态，极易死灰复燃，所以必须密切观察电池状况一段时间，不可掉以轻心。

新能源汽车充电时发生冒烟，新能源汽车充电应注意什么？

新能源汽车系统故障导致火灾的主要原因是电气相关部件的故障。二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。基于上述原因，除了人为操作失误和车辆质量问题外，由车辆系统故障引起的电弧缺陷引起的车辆火灾比例非常高。下面给大家介绍一些检验方法。

一、仪器测量

仪器测量方法主要是利用相关测量设备检测机械零件的形状、磨损和装配尺寸，并确定零件的质量。常用的测量设备包括千分尺、千分表、游标卡尺、塞尺、塑料线规、预置扭矩扳手、压力表、刀尺、真空泵、温度计、听诊器等。掌握常用测量设备的使用是很重要的，也是新能源汽车机械故障诊断的基本技能。

二、经验判断

经验判断法是指根据维修技术人员的工作经验或技术注意事项，通过视觉、听觉、触觉判断车辆故障的方法。新能源汽车的机械部件主要有两大变化：纯电动汽车取消了燃油发动机，分布式驱动汽车取消了变速器；混合动力电动汽车增加了动力耦合装置和多机械结构。动力联轴器的结构主要有固定轴式、行星齿轮式和差速器式。通过分析可以看出，这三种形式的机构原理在传统车辆中得到了广泛的应用。固定轴式实际上是外齿轮传动，适合手动传动；辛普森或拉维纳自动变速器采用行星齿轮结构；差速器用于传统车辆的主减速器。因此，传统的燃料汽车机械故障经验判断方法在新能源汽车诊断中仍然可以应用和发展。

三、电阻测量

使用万用表测量电阻范围功能，确定导线的状态，如是否有断线或短路故障；测量并确定部件的标准电阻值，如温度传感器、继电器、保险丝、电磁阀线圈、离合器线圈、加热线、开关、灯泡、变阻器等。采取安全预防措施并断开车辆电源。测试灯测量方法是用测试灯测量低压电源电路，并根据测试灯的状态判断电路状态。

四、电压测量方法

电压测量方法使用万用表的电压曲线功能测量线路电压值，以确定车辆被测电路的状态；用于判断电源电压是否正常。由于电压测量需要由车辆供电，从安全角度来看，应避免在高压电线或连接器附件中使用这种方法，以避免触电风险。即使允许使用，也必须严格遵守安全防护和操作规程。

五、数据流方法

电压测量方法可以利用相关设备获取传感器数据信息，并关注检测元件信息的参数变化和控制电路及相关元件的故障检测。数据流通常用于测试传感器信号线、设备控制电路和开关电路。虽然数据流方法操作简单，但在实际使用过程中也有相关的工作经验和专业性。

一段视频在网络中传开，引起网友热议，视频中一台新能源汽车在车棚下的充电桩上充电时，车的底部冒出大量白烟并开始起火。报警后，消防人员立即赶到现场，用喷水降温的方式对车辆进行了紧急处理。不过在处理过程中，此台新能源汽车突然发生了爆炸，从视频中可以看出现场十分惊险，车棚顶部都被炸穿，汽车门被炸飞了出去，好在周围车辆撤离的及时，并没有人因此受伤，有关部门正在调查此次事故发生原因。有的网友称见过起火的新能源汽车，爆炸的还是第一次见，真是堪称好莱坞特效。

近些年电动新能源汽车逐渐开始流行，车辆的安全性始终是消费者最为关注的问题。不过，此次新能源汽车起火爆炸的事故，给广大车主提了个醒，那么平时在给新能源汽车充电时应注意什么呢？

第一、正值夏季，天气炎热，很容易发生高温，导致汽车电池内部出现过热现象。所以在充电时不可在阳光暴晒下，尽量选择在阴凉通风的环境，太过闷热的环境会破坏电池和减少充电器的寿命，推荐在温度区间为8-25℃左右的地方进行充电。在此温度区间工作,电池的性能最好。在为电池充电时，如果充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，以免发生危险，最严重的情况还会导致车辆自燃。

第二、新能源汽车在使用过程中，要注意充电时间和充电次数。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电瓶寿命。当电量表显示低电量时，应尽快充电，避免造成电池过放；当电量表显示已充满电，应停止充电，避免形成过充。