新能源燃料发展前景(甲醇燃料市场前景可观吗)

最近几年，各省市地区集中开展醇基燃料安全专项整治，从执法部门查处的案件所涉产品抽样送检结果看，市面上所宣传的新型环保清洁能源—醇基燃料，实为不法商贩用高浓度的甲醇（就是我们日常所说的精醇）兑水或加入其他溶剂、添加剂后再对外销售，是一种为获取不法高额利润的非法生产、经营行为。醇基燃料本身是一款极其不错的产品，但由于近几年国家对于危化品的管控越来越严格，甲醇本身就属于易燃易爆品。

甲醇（产品标准：GB/T338-2011）为工业用原料，用于制造甲醛和农药等。是无色有酒精气味易挥发的液体，有较强的毒性，对皮肤有严重侵蚀作用，对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇易燃、挥发度高，其蒸气与空气能形成爆炸性混合物，浓度达到6%-35%遇明火、高热能等就容易引起爆炸等危险。

甲醇燃料前景就并没有所想的那么好，在前几年来讲甲醇燃料确实是一款较不错的产品，因为其单价比较便宜，相对于液化气来讲也还是比较清洁安全的燃料。

现在国家大力扶持新型能源无醇燃料，无醇燃料高能聚合油不属于危化品，是属于明火点不着的燃料在安全系数上面得到了极大的保障。

目前最具有发展前途的新能源燃料就是高能聚合油。产品本身最大的优势优点就是产品不属于危化品，即使在当地做可以不需要办理相关危化品证件的情况下合法正常经营。

其次就是对于餐馆老板来讲，节省燃料费用，现阶段无醇燃料高能聚合油的主要成本在3.5左右一公斤，热值能够达到10800大卡。在运输储存方面都更方便，合法运营：因不含甲醇，不属于危化品，因而不受国家管控，不属于危化品。

不需要办理《危化品运营许可证》，只需要办理一个普通营业执照就可经营销售。

新能源汽车快速发展改善行业燃料消耗量

2023年4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在北京举办《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2023）》（以下简称《积分年度报告》）发布会。

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生表示，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《积分办法》）实施以来，以市场化管理机制推动节能与新能源汽车协调发展，取得积极成效。新能源汽车产量快速提升，带动行业平均燃料消耗量显著改善，节能与新能源技术水平不断提升，产业呈现良好发展势头。

工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺介绍，《积分办法》执行过程中，行业企业群策群力、密切配合，有力保障了实施效果。从运行情况看，积分市场活力不断提升，累计交易金额超过两百亿元，有力地促进了行业技术进步和新能源汽车推广。下一步，装备中心将继续做好积分管理支撑工作，积极研提政策措施建议，协调做好积分池系统建设运维等工作，锚定“双碳”目标，积极做好积分与碳衔接的研究支撑，为汽车产业低碳化发展贡献更大力量。