2020款帕萨特新能源(2020款帕萨特新能源)

[得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意][得意] 现在回想选车过程，还是挺记忆尤新的。产生买车的想法主要考虑到家里的老婆。我跟老婆结婚四年多了，年龄也不小了，我俩都接近30了，婚后过了几年的二人世界也差不多了。今年开始我们准备积极备孕着，迎接一个小宝宝到来。买车也算是给未出生的小宝宝一个礼物吧，有车，以后老婆怀孕啥的出行也方便。其实想买车另一个原因还是今年这个异情，家里有房有车就是最幸福的了，房子家里有了，就是差车子。决定要买车就开始在网上先看车，其实一直挺看重新能源车的，节能环保。对比了一圈，还是感觉混动靠谱。定下来之前还是看了挺多车的，最后综合各方面选择了帕萨特新能源， 我入手的是2020款1.4T自动精英版430PHEV，今年3月底入的手，到这个月也开了2、3个月，5000多公里了，平时看各位车友分享用车感受什么的，今天自己也来分享分享。 先晒晒我车

先晒晒钥匙

[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]目前我车有五千多公里了，先上里程表。最近天气是越来越热了，真是盛夏来了，每天普遍都是三十多度。车友们，你们那里温度高吗？

外观没什么好说的，改款过后的款型风格好看多了，商务中带点运动风

有点时间没有洗车了，不好意思啊，黑色好像就是有点不耐脏

尾箱空间就不说了，毕竟车身长，挺能装的

车身线条和尾灯设计是我很喜欢的

才跑五千多公里，掀开来看还是很新的。 对了，动力方面简单说说，本来以为1.4T动力小，但是开着还是够用了，这车提速很快。纯电续航大概在60多公里的样子，还可以。反正混合着用油耗基本在4个左右，大家呢？个人来说算满意了。

接着上车拍拍我车，没怎么做装饰

内饰还是一如既往的大众风格，简洁

这车原车皮质座椅就很舒服，就是不怎么喜欢这些小线条，个人观点哈

后排地台不算高，可以接受

开车还是手机导航好用

帕萨特新能源配置还挺齐全的，基本想要的都有，这也是最初买它的原

未来，下一个五千公里，继续启航！

就分享这些了，车友们来多多交流呗

自2000年上市以来，?帕萨特已成为国内消费者耳熟能详的中高级车辆代名词，屡创汽车市场第一，常年位居中高级汽车市场重要位置。如今2020改款帕萨特车型正式上市。

车身前部点阵式横拉一体格栅，专属Passat徽标，配置带AFS大灯智能随动转向功能的全LED大灯，流动光影式双腰线，尾部水韵多层次立面设计，全LED尾灯带流光转向功能。

新车搭载1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种类型发动机，指导价格为18.59——28.29万元。此次2020改款帕萨特共推出了八款不同的款型，其中两款车型搭载1.4T涡轮增压发动机，其余六款车型搭载2.0T涡轮增压发动机。

搭载的1.4T型号为EA211-DJS四缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW,最大马力150Ps，最大扭矩250牛·米。而搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为162kW,最大马力220Ps，最大扭矩350牛·米。两款发动机动力支持最高车速均为210km/h。

车内三区装置自动空调系统，配置10色环境氛围灯，座椅材质选用Vienna渐变菱格真皮，12向电动可调节前排座椅，后排座椅配备包裹式航空睡眠头枕，搭载丹麦Dynaudio殿堂级音响系统，带来全新的舒适感官体验。

配置10.2英寸全数字液晶仪表，HUD平视显示系统，带智能导航高级多媒体交互系统。360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，让泊驻车更轻松。车道保持系统、高级自适应定速巡航系统、交通拥堵辅助等系统功能的应用，正是全新帕萨特的全新科技体现。

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