德威新材做新能源(西安方德威能源科技有限公司怎么样)

西安方德威能源科技有限公司是2013-03-12在陕西省西安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于陕西省西安市高新区丈八一路绿地SOHO同盟2幢1单元13层11305号房。

西安方德威能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610131057145892A，企业法人马云龙，目前企业处于开业状态。

西安方德威能源科技有限公司的经营范围是：许可经营项目：电子、电气产品（不含汽车）及设备的生产；电力工程施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 一般经营项目：新能源技术开发；电气设备、电力电子产品、计算机软硬件的研发、销售及技术咨询与技术服务；通信设备（不含卫星电视广播地面接收设施）、仪器仪表、化工产品（不含危险、监控、易制毒化学品）、机电设备、办公设备及耗材的销售；电气设备安装。（以上经营范围除国家规定的专控及许可证项目）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为173690万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共412家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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新能源汽车规划点燃新能源汽车市场，产业链公司股价已起飞？

2021年氢能股龙头股主要有柴权电力、宜华通、美锦能源。其中柴油动力是氢能的代表，易华通是新一代氢燃料电池发动机，达到国际先进水平。美锦能源主要出口氢燃料电池汽车，突破国内出口零记录，前景广阔。

氢概念股有鲁北化工、六国化工、兴发集团、长城汽车、汉中精机、隆基股份、大洋电机、盛鑫锂能、安泰科技、华风股份、凯美特燃气、三维化工、齐翔腾达、华茂实华、镇海股份、石兰重装、陕西建工、ST金宏、新天绿能等。

全球对环境的要求越来越高，与双碳生活密切相关的行业也越来越好。清洁能源的发展是大势所趋，氢能作为清洁能源的代表，逐渐成为人们关注的焦点。经过多年的发展和技术积累，中国终于在2021年迎来了氢能发展的热潮，成为中国前瞻性规划的六大产业之一。而且由于新能源汽车的快速发展，对清洁能源的需求也在不断扩大。未来，氢燃料电池有望迎来更大的发展空间和政策支持。

氢产业有三个核心环节，需要投资者关注。

第一，核心是上游氢能。目前，随着技术的不断发展，制氢的方式越来越多样化，从最原始的化石原料制氢到电解水制氢。

第二，中游储运。制氢完成后，我们要进行一定的储运，以保持氢气储运技术对能效和安全性的要求。目前最常见的储运技术是高压气态和机械液态运输。

第三，下游应用。氢能的应用已经渗透到各个领域，在工业领域和燃料电池汽车上得到了广泛的应用。

股票有风险。大家投资前一定要慎重考虑。不要只是纸上谈兵。只有实践才能赢。

11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称“《规划》”）为新能源汽车产业指出了路径。由于此前有消息称，《规划》将在11月2日发布，新能源概念股11月2日已经掀起一轮上涨潮；3日，概念股继续上涨。

多板块齐飘红，多只概念股涨幅走势强

受《规划》带来的利好消息影响，汽车股大面积飘红。截至11月3日收盘，汽车整车板块涨幅为0.42%，新能源板块涨幅为1.52%，充电桩板块涨1.5%，燃料电池板块涨1.65%，氢能源板块涨2.04%，锂电池板块涨幅为1.52%，智能电网板块涨幅为1.92%。

整车板块中，港股汽车股走强明显，长城汽车涨7.11%，吉利汽车涨5.53%，华晨中国涨2.23%。美股新能源汽车股盘前继续集体上涨，其中小鹏汽车盘前涨4.58%，理想汽车涨3.58%，蔚来汽车涨3.38%，特斯拉涨0.93%。

《规划》提到鼓励充换电发展以及动力电池原材料竞争力提升、回收等。受此利好影响，充电桩个股涨幅明显，截至3日收盘，汉宇集团涨幅最高，达到20%，友迅达涨幅19.98%，立昂微涨10%。换电板块中，截至收盘动力源涨0.36%，中恒电气涨1.49%。

《规划》也将氢燃料电池汽车列为重要发展方向，要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。11月3日氢能源板块、燃料电池板块应声大涨，从个股表现来看，深冷股份涨13.4%，与丰田达成合作的雪人股份涨1.13%，此外，金固股份、创元科技均以涨停报收；宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过7%。

锂电池相关个股中最高涨幅超10%。动力电池领域中，备受关注的宁德时代11月3日并未保持上涨，截至收盘，下跌1.58%；此外孚能科技和国轩高科也皆以下跌报于收盘，分别跌0.48%和0.3%。

获重磅政策支撑，新能源汽车未来五年或迎爆发期

《规划》对未来十五年新能源汽车的发展做了定调并指明方向。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“无论是技术路线、产品形态，还是商业模式，此次《规划》的措辞、细则调整，均体现出了集中力量办大事的优势。”

实际上，今年以来新能源汽车利好政策频出，从国家层面来看，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，以及推出新能源汽车下乡政策，再到地方政府相继出台对新能源汽车的扶持政策，通过给予购置补贴、充电补贴等来刺激新能源汽车的消费。

汽车行业分析师张翔认为，“目前新能源汽车销售占比不足5%，《规划》指出到2025年新能源汽车销售占比达到20%，由此推算来看，未来五年新能源汽车或迎来爆发式增长。”

山西证券分析称，政策有望引导新能源汽车规模高增速、质量进一步提升；长期来看，新能源汽车竞争关键在于质和价。当前政策端有望持续助力行业提质降本，叠加众多车企加码新能源汽车布局，利好效应下，有望加速电动车普及、动力电池为核心的新能源汽车成本下降、相关零部件国产化进程，进而带动产业链受益。

基于《规划》，国信证券指出，目前行业有两个相对明确的投资主线，一是伴随着热销车型放量以及支持政策预期加强，产销呈现两旺趋势，产业链增长明显，行业龙头受益于集中度提升；二是产品价格有望持续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液产业链，原材料钴环节将存在较大的价格弹性。

此外，国信证券认为从产业链维度来看，电池上游、电池中游、新能源整车下游、传统与新能源差异化零部件环节市场空间明显。

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