新能源是什么时代(开创新能源2.0时代)

今年年初，比亚迪旗下定位“百万级”的高端品牌仰望正式发布，与其一并亮相的，不仅有仰望U8与仰望U9，更有具备颠覆性意义的“易四方”技术；智能、稳定、强劲的动力属性，成为当晚发布会的绝对焦点，也是仰望品牌制霸未来新能源市场的利器。

时隔一个多月之后，吉利汽车同样举全品牌之力打造出定位中高端市场的吉利银河系列，除了原型车“银河之光”和首款20万级智能电混SUV银河L7收获了不少期待外，还有一大波实打实的硬核技术得以公布。

诚然，相较于仰望品牌，吉利银河系列无疑与普通人的生活更加息息相关。

从2015年开始，国内新能源市场便迎来了蓬勃发展，包括互联网、房地产、供应链的各方势力，均挤破脑袋地想要在其中分一杯羹。即便经历过多轮淘汰之后，仍有不少品牌活跃在国内车市，新能源市场也呈现出内卷趋势。那么，吉利银河到底有何不同，而它又如何从众多品牌中脱颖而出呢？在深入了解过后，答案不言而喻。

解决痛点，打造“教科书”式出行解决方案

不可否认，相较于延续百余年的内燃机时代，新能源行业仍处于萌芽阶段，其背后的发展逻辑，不仅仅在于动力结构的调整，更在于智能化、娱乐化和舒适化的产品特征。正因如此，目前很少有车企能够实现统筹兼顾，反观消费者，也在观望中等待一个满足各项需求的品牌。吉利银河，便提供了当下最为理想的出行解决方案。

在硬件层面上，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”能够满足母婴级防辐射、电芯针刺不起火等颇为苛刻的标准，从源头处消除用户对于动力电池的“安全焦虑”；再加上“BMS3.0电池医生”智控系统，可以实现对电池状态的精准把控，在异常预警的同时延长电池寿命。

另外，“雷神电混8848”则带来了更加高效、节能、强劲的动态表现，在引擎创下“44.26%”量产最高热效率的同时，更能实现228km/h极速性能，在混动领域树立起领先的技术旗帜。

无论是在纯电领域，还是关于混动模块，吉利银河均带来了令人满意的答卷，更成为品牌最坚实的技术底色。

落实到实际用车体验过程中，吉利银河带来了“银河N OS”操作系统，除了注重用户的信息传输安全和隐私防护以外，简约的显示界面和流畅的操作手感，能够带来更多的人性化温度；至于时下热门的驾驶辅助功能，吉利银河更是提供出基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案，通过夯实硬件、优化算法，以及打造卫星组网的全方位策略，令科技红利能够真正走进每一位普通用户的日常生活。

如果说吉利银河采用了什么“高超”的发展策略，或许并不见得，相反，发现问题并逐一解决，才是应对发展矛盾的良策。时代在变，但消费者对于省心、稳定、舒适、可靠的产品需求并未改变，能够意识并做到这一点，吉利银河便已经成功了一半。

品牌向上，迎合消费升级下的用车需求

时至今日，国内新能源市场实现了从“政策扶持”到“市场导向”的转变，而面对雷同于燃油市场的内卷格局，依靠打价格战取胜成为肉眼可见的“下下策”。如何实现技术领跑、满足消费升级，成为难而正确的事。

比亚迪的仰望品牌与吉利汽车的银河系列相比，二者的不同之处在于覆盖的市场与迎合的需求痛点存在差别，但相同之处则在于均跳脱出现有的技术框架，从根本上引领时代的正向发展。正如深耕安全领域的沃尔沃、压榨极致性能的本田一样，新能源时代的吉利银河，极力追求在底层优势层面的率先抢滩登陆。

正如此前经常提到的“自主弯道超车”一样，“新能源1.0时代”的本质在于满足市场需求，车企需要在找准时代脉搏的同时，快速推出产品并占领市场；事实证明，不容易受内燃机积淀掣肘的自主品牌更快实现了“转身”。

如今迎来的“新能源2.0时代”，则突出了长远布局和引领意义，车企需要在兼顾市场认可度的同时，尽快积累有助于未来十年、甚至数十年发展的品牌底蕴和技术实力。从这个角度来看，吉利银河自诞生之日便站到了“2.0时代”的高起点。

当然，吉利银河之所以以“中高端系列”、而并非独立品牌的身份面世，背后也有着深度的思考。首先，即便吉利控股集团拥有诸如领克、极氪等中高端品牌，但落实到“造老百姓买得起的精品车”的初心，吉利汽车仍是最坚实的阵地。吉利银河布局中高端新能源市场，能更好地助推吉利汽车完成燃油+新能源、家用+品质+豪华全覆盖的市场需求，实现兼顾品牌向上与技术普惠。

其次，虽说吉利银河并非“独立品牌”，但它也采用了新渠道、新服务，能够为用户带来媲美造车新势力的便捷、轻松和沉浸式的购车及售后体验，进而补足传统车企在营销服务层面的最后一块短板。值得一提的是，吉利银河旗下智能电混L系列中的电混SUV银河L7、电混轿车L6，以及智能纯电E系列中的银河E8将分别于年内第二、三、四季度实现交付，快速扩充的产品阵容，也足以获得独当一面的实力。

结语：“如果我看得更远，那是因为我站在巨人的肩膀上”。用这句话来形容吉利银河所带来的期待，想必再合适不过。从累计20多年的造车经验，到率先布局中国高端市场；从打造帝豪、博越、星瑞、星越L等脍炙人口的车型，到用中国性能车的身份登上WTCR冠军奖台，吉利总能带来意外之喜。吉利银河的到来，有望再度颠覆国内消费者对于新能源时代的理解，至于新车表现到底如何，我们不妨拭目以待。

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中国新能源汽车经历了什么

宁德时代意思是时代新能源的代称，其实是宁德时代新能源科技股份有限公司所创造出的辉煌成就。宁德时代的独角兽概念：宁德时代在全球动力电池领域占据龙头地位。

宁德时代的新能源汽车：全球领先的动力电池企业,连续三年全球排名前三位，2017年出货量全球第一，是配套车型最多的动力电池厂商。

宁德时代不仅在新能源领域是投资高手，对半导体、高端制造、精细化工等高成长领域也有非常深入的研究和布局，是一位非常善于把握行业起飞点的成长型选手。

宁德时代的储能：公司是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统，储能系统的研发，生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，18年一季度储能业务收入2764万元，18年6月拟在福建晋江投资建设大型锂电池储能项目,计划总投资24亿元。

宁德时代的锂电池：全球领先的动力电池企业，连续三年全球排名前三位，2017年出货量全球第一，是配套车型最多的动力电池厂商，2018年7月投资约20亿元在德国建首个海外工厂，与宝马等线厂商合作，2017锂电相关业务营收超过190亿元。

1、补贴政策

《规划》明确指出，到2015年，我国将进入纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化的关键时期。

在国家政策的大力扶持下，中国新能源汽车产业取得了快速的发展，并且成为全球最大的新能源汽车市场。2014年至2016年，中国新能源汽车销量分别为28.7万辆、54.3万辆和86.6万辆，连续4年位居世界首位。其中，纯电动汽车销量占中国市场份额的93.4%。

2、市场驱动

中国新能源汽车之所以能够在短时间内得到快速发展，主要是由市场驱动，这也是政府政策导向的一种表现。根据数据显示，2014年-2018年，我国新能源汽车销量分别为58.5万辆、105.6万辆、178.1万辆和234.4万辆。

3、政策驱动

2019年4月，中国政府正式公布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。这份规划明确提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。到2035年，纯电动汽车成为主流，公共领域用车全面电动化。

在这份规划中，我们看到了三个关键词：第一是“换电模式”，第二是“智能网联”，第三是“新能源汽车”。其中第二个关键词直接影响了新能源汽车的未来走向。

除了国家政策的推动之外，各大车企也纷纷响应国家号召，推出了各种针对新能源汽车的政策和补贴方案。下面我们就来看看哪些车企、车型在这些政策下脱颖而出。

4、新能源汽车的发展趋势

新能源汽车虽然进入了成熟期，但依然存在着一定的问题。随着新能源汽车销量的增长，电池成本快速下降，但仍面临着续航里程短、充电时间长等问题。同时，为了满足日益增长的市场需求，新能源汽车未来必然会出现补贴的退出和政策的调整。总的来说，新能源汽车依然有很长的路要走。

5、结语

新能源汽车的发展历经了30多年的风风雨雨，如今已进入了新能源汽车时代。随着技术的进步和政策的扶持，我国新能源汽车市场已经形成了以自主品牌为主，外资品牌为辅的市场格局。但在新能源汽车技术方面与世界先进水平相比仍有很大差距，在未来还有很长一段路要走。

目前我国已经出台了多项政策支持新能源汽车产业的发展，相信未来国家还会继续扶持新能源汽车产业的发展，中国新能源汽车行业将迎来新的机遇和挑战。