联云新能源(联云新能源)

本届广州车展，各车企新能源参展车型超过240辆，其中国产品牌占据了大半壁的江山，无论产品设计、动力性能，还是数字化与智能化，都再次提升到了新的高度。毫无疑问，国产新能源车的水准，即便放眼全球，都是顶尖的。

★ 广汽埃安：续航超1000公里，AION LX Plus首发

一年前，广汽埃安品牌正式独立，以打造“高端智能电动车品牌“为目标的广汽埃安经过一年时间的发展，推出了中国高品质智能化纯电动车型，品牌知名度大幅提升，并跻身新能源汽车品牌头部阵容。

继AION S Plus和AION V Plus后，广汽埃安在本届广州车展上又带来了一款新车——AION LX Plus，该车基于AION家族旗舰车型AION LX科技进化升级，搭载了独家自研海绵硅负极片电池技术、高性能两挡双电机“四合一”集成电驱和同级独有的3个第二代智能可变焦激光雷达，集强动力、长续航和高智能于一身。

AION LX Plus搭载的海绵硅负极片电池技术，将电池的能量密度提升到205瓦时/公斤，电池能量达到144.4千瓦时，CLTC工况下续航里程达到1008公里，比现款AION LX增加了近400公里。在动力方面，AION LX Plus搭载的全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，可让车辆的百公里加速时间低至2.9秒。

本届车展上，广汽传祺首发下一代电子电气架构——星灵架构，可实现硬件即插即用、软件常用常新，是一个可以让汽车实现持续增值的平台。星灵架构将控制器减少约20个，算力提升50倍，线束缩短约40%；同时通过搭载高速车载以太网，将数据传输速率提升10倍，从而实现硬件即插即用，软件常用常新，让升级像电脑一样简单。

未来基于星灵架构打造的新车型，可实现高度智能化的座舱，以及满足更高阶的自动驾驶要求，支持L4级及以上级别的自动驾驶，为用户带来高速+城市路况的全场景自动驾驶体验。

★ 极氪：让用户更满意的ZEEKR Care

15.4英寸中控屏、14.7英寸抬头显示、智能语音交互、FACE ID、感应式车门……一个月前，ZEEKR 001正式开启交付，但ZEEKR 001却是首次在广州车展上亮相，数字化、智能化、科技感让ZEEKR 001成为新能源车的重要代表，也是面向新时代消费人群的潮流“玩物“。

为了让用户得到更智能、更高效、更体贴的用车与服务体验，极氪在本届广州车展上发布了全新用户服务品牌——ZEEKR Care。极氪智能科技用户服务中心高级总监沈海君表示：“伴随ZEEKR 001交付的开启，我们将与用户携手，持续构建极氪出行服务体系，依托大数据与智能数字化手段，实现产品的全生命周期管理，以及用户服务的全场景覆盖，共创极致体验的出行生活。”

ZEEKR Care能快速、精准锁定车辆问题，为用户提供最优解决方案，并实现车辆的智控预检，服务的全程追溯、全程透明以及对用车问题的智能诊断。通过远程无声关切用户爱车，智能预见车辆问题，及时处理车辆隐患，保障人车安全。

同时，通过数字化技术，用户可全程追溯极氪用车场景、产品备件与服务质量信息，全程可见车辆维保进度、价格标准等。另外，基于用户的反馈可让线上服务得到迅速改进，通过极氪智能诊断系统。

在充电设施方面，目前极氪正在全国超过10座城市建设包含极充、超充、轻充站在内的自建充电站，同时极氪充电地图接入的第三方充电站覆盖全国307个城市，共计25万+充电终端。一站式家充服务实现全国覆盖，已服务172座城市的车主。

★ 奇瑞新能源：打造有个性的国民小车

如果说前几个的成都车展上，奇瑞QQ冰淇淋“桃欢喜”是专供**姐们的大玩具，那么本届广州车车展上展出的奇瑞QQ冰淇淋“无界X”和“无界”，以新奇的设计和科技感更强的材料，成为专为男性打造的新潮玩物。

无界X的造型科幻感极强，不仅车身材料丰富，拥有多种极具未来感的设计细节，可玩性与个性化程度也极高。例如前后雾灯、雾灯装饰条等11个标准接口均配备不同的模块化组件，用户可根据自己的喜好及使用场景随意更换，就像拼乐高一样。

无界在外观设计上继承了无界X太空飞船的设计语言，同时加入游戏化概念。车身采用蓝白色拼接设计，车侧贴有GAME STATION的主题贴花。进入车内，电子竞技风格座椅搭配整体游戏氛围灯光，副驾驶手套箱处可安装固定的游戏手柄，打造出一个专属的沉浸式游戏舱。

据奇瑞新能源给出的官方消息，QQ冰淇淋原型车和QQ冰淇淋“桃欢喜”将分别在今年年底和明年正式上市。无界X和无界的推出，让QQ冰淇淋的车型阵容更加丰富，在小型纯电动车市场中，成为一款个性化与年轻化兼具的潮流车型，并与五菱MINIEV形成独有的细分市场。

★ 飞凡汽车：品牌独立运营后的首秀

前身为R汽车的飞凡汽车首次出现在本届广州车展，并带来了品牌独立运营后的首款旗舰车型——飞凡R7。

早在今年3月，R汽车曾发布过代号为ES33的概念车，这次在广州车展上展出的飞凡R7正式此概念车的量产版，是飞凡汽车打造的一款中高端智能电动车型。

飞凡R7采用中大型轿跑SUV的车身造型，在智能座舱方面，飞凡R7将实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案，融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头和毫米波雷达的感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度。

飞凡R7将于2022年下半年正式交付，未来两年内，飞凡汽车将陆续推出多款基于“R-TECH高能智慧体”打造的重磅车型。

★ 极狐汽车：阿尔法S全新HI量产版展现更高智能水准

阿尔法S全新HI量产版延续了极狐品牌“先锋美学”的设计理念，并且搭载超级电驱和超充技术，拥有超强的加速性能和极速充电能力，也是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

基于鸿蒙车机OS，阿尔法S全新HI量产版可为用户打造出更加广泛的智能化互联空间。能够带来更加安全的软件环境并实现快速启动。车域生态平台的应用更加丰富完善，全面支持语音交互以及车载与移动端软件功能的无缝流转，目前，车机应用已经超过25项，应用数量还在持续扩展中。

本文来自易车号作者踢车帮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近几年乃至在未来很长时间内，汽车行业都在向两个趋势发展：电动化、智能化。而关于电动化，其实指的是新能源汽车；而智能化，则指的是智能汽车。那么智能汽车和新能源汽车有什么区别呢？一款车型是否可以是智能汽车，但同时又是新能源汽车呢？

顾名思义，智能汽车主要就是智能；而新能源汽车则主要是因为动力类型区别于以前的燃油车。因此它们的区别主要有：

1、?概念上

智能汽车是指通过搭载先进的传感器、摄像头、激光雷达、控制器等先进的硬件设备，再运用先进的人工智能、大数据、5G、云计算、自动驾驶等先进软件技术，部分实现或者完全实现自动驾驶，成为大家的第二生活工作空间。而新能源汽车则指的是采用新型动力系统，主要依靠电能形式的汽车。

2、?车型上

智能汽车车型上包括智能网联汽车、自动驾驶汽车等；而新能源汽车则包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。

了解了上述区别，其实我们也就知道了一辆汽车可以是智能汽车，同时又是新能源汽车的。比如2021年成立的集度汽车，其所推出的首款汽车机器人便既是智能汽车，又是新能源汽车。为什么这么说呢？

集度汽车机器人有三大能力，分别是自由移动、自然交流和自我成长。自由移动对应的是高阶自动驾驶能力，而自然交流则对应智能座舱，自我成长则是因为AI能力。从这些方面来看，集度首款汽车机器人毫无疑问是智能汽车。

集度汽车成立时便定位于新能源汽车，并且从现有的消息来看属于纯电动汽车。曾经集度汽车CEO到访过宁德时代，大概率宁德时代会成为其电池供应商。由此可见，集度汽车机器人同时也属于新能源汽车。