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新能源汽车2021年(新能源汽车2021年)

发布时间:2024-05-03 07:36:01 游览:37 次

在刚刚过去的2021年,可以说是新能源汽车发展的重要转折点。根据2021年全年的销量数据显示,新能源乘用车批发总量达到了331.2万辆,同比增长181.0%;市场渗透率更是由2020年的5.8%增长到14.8%。这一切都说明了,新能源车正在以越来越高的接受度走进千家万户。

还有几天,农历虎年春节就即将到来。在这个辞旧迎新的欢庆时刻,许多人已经准备提一辆新车,踏上归乡的旅途,为自己动荡不安亦或是收获满满的2021年画上一个圆满句号。

今天“汽扯扒谈”就为大家推荐4款在2021年获得了超高关注度的新能源汽车,以供大家参考。

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极狐 阿尔法S

NEDC续航:525/603/708km

第一款车型之所以推荐极狐阿尔法S,主要原因就是其拥有良好的市场口碑。该车在外观、内饰、配置、动力和续航上相比同级车型都有着较强的优势。

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阿尔法S是极狐品牌的第二款车型,定位中大型轿车。该车在整体设计上非常有家族自身特点,尤其是它整体偏跨界的风格设计,非常容易给人留下深刻印象。

阿尔法S拥有麦格纳平台,华为智能系统的品牌背书。而有着更高级别自动驾驶的极狐阿尔法S全新HI版也开启小规模内部交付,40万左右的价格对于普通老百姓来说可能还是价格偏高了一点,更适合那些有着极客之心的消费者。

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相比之下,阿尔法S普通版本要更加亲民一些,售价区间为25.19-34.49万元。其中,“E车汇”最为推荐售价28.19万元的708S+版本,综合来看配置表现与其它版本相比没有太大差距,而NEDC续航里程为708km,所有配置中最高,日常通勤或者偶尔远途出行都毫无压力。

需要强调的是,这个价位和预算之所以重点推荐了极狐阿尔法S,除了该车较高的“品价比”之外,很大程度上还在于——安全、可靠、以及耐用。

以阿尔法S为例,其从研发设计之初就从车身、电池、涉水、座舱、防腐、信息安全等多维度,进行了全方位严格把关和综合考量。

譬如车身设计方面,极狐汽车全系产品采用上钢下铝混合车身结构,轻量化系数行业领先,60000Nm/deg的车身刚度业内领先。并且在去年10月份举办的中国汽车安全大会暨中国车身大会上,极狐阿尔法S技压群雄从30多家主流车型中胜出,一举斩获“中国十佳车身”和“最佳材料”双料大奖。

此后又获得了CA-CAP(中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程)5星测评,并以92.3分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书。

至于消费者普遍关心的电池安全方面,极狐汽车全系产品从电芯单体,到电池PACK包,再到电池管理系统等多维度,同样进行了系统级的考虑和安全防护。

全方位保驾护航,极狐阿尔法S在春节这样一个重要节点上,既“有面儿”又“安全”,也就相当值得推荐了。

小鹏P5

NEDC续航:460/550/600km

小鹏P5作为小鹏汽车第三款量产车型,也是国内首款搭载激光雷达的量产车。其全车搭载了两个激光雷达、五个毫米波雷达、12个超声波传感器、四个环视摄像头、九个高感知摄像头,在面对各种复杂路况时也能有超强的感知能力。

小鹏P5上的XPILOT自动驾驶辅助系统正式进入XPILOT 3.5时代,除了高速NGP外,小鹏P5新增城市NGP功能,新增的激光雷达还能更好好的防止在城市道路跟车时出现的加塞情况,并且支持车库的多楼层泊车。

作为国内造车新势力三强“蔚小理”当中的新品,小鹏P5注重性价比的同时,更将汽车智能化发挥到了淋漓尽致。小鹏P5支持整车OTA升级,可对驾驶模块、车身模块、娱乐模块等在内的常用功能进行升级。

车身尺寸上,小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520mm,作为纯电动车型,小鹏P5为了最大化车内空间,其前后轮尽可能地向车辆前后边缘靠近,最终使其轴距达到了2768mm,这样的轴距尺寸完全可以媲美一些B级车型。

车内则是新势力常用的15.6英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘的大屏,其15.6英寸中控屏内置第三代高通骁龙数字座舱,采用高通8155芯片,算力十分的强大。此外,小鹏P5支持车载游戏、车载应用商城、车载K歌等娱乐项目,还有一点值得点赞的就是,小鹏P5还内置了车载无人机控制应用,这更是提升了车辆的可玩性。

动力和续航里程上,小鹏P5全系采用了前置前驱的第二代永磁同步电机,其最大功率155kW,最大扭矩310N·m,零百加速达到7.5秒。NEDC续航里程上,小鹏P5分为460km、550km和600km三种选择。小鹏P5无论是动力还是续航里程,目前来说都十分地够用,再回过头来看其16万元的起售价格,是不是就感觉确实挺香。

AION LX Plus

NEDC续航:600/650/1008km

AION LX Plus是埃安家族的旗舰车型,千里版车型CLTC纯电续航里程达到1008km,是全球首款续航里程破千的纯电车,是离中国消费者最近的一款千公里续航车型了。

AION LX Plus在外观方面有所升级,全封闭前脸搭配大尺寸LED头灯,车头十分饱满,有着未来科技风格。

进入车内,AION LX Plus运用了最新的设计语言,更加简洁科技范,15.6英寸的大屏中内置了ADIG4.0智能物联系统,能够实现AR实景导航、无感启动。辅助驾驶部分也不错,新车(80D MAX版)将搭载35个高性能感知硬件(包括3颗第二代激光雷达)。

对于AION LX Plus的内饰,官方称之为启明星白主题风格,灵感源于清晨启明星升起之时,辅以星流氛围灯,仪式感满满,尽显高端奢华。

值得说的是,广汽埃安还运用了海绵硅负极片电池技术,该技术下,电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性,使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲,不会碎裂;并让硅负极可如同海绵吸水一般储存更多能量。

这项技术的核心优势在于其大幅降低了电池的质量和体积,在同等电量情况下,动力电池单体电芯可实现体积减小20%、重量减轻14%。也正是因为有这么强悍的海绵硅负极片电池技术,所以AION LX Plus电芯能量密度才能达到205Wh/kg,整包电池能量可达144.4kWh。

动力续航部分,新车拥有单电机(180kW/350N·m)和双电机(360kW/700N·m)可选,续航方面则提供了600km、650km和1008km三个版本。

AION LX Plus为消费者提供了较为丰富的动力、续航选择,甚至是一些消费者在意的智能化配置方面也能够满足需求,可以说覆盖的范围比较广泛。尤其是千里续航版,再也不怕春节回家路上充电桩排队了。

本文来自易车号作者汽扯扒谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

围观!这9款电动汽车将成为2021年全球最热

引言:通过一些报告我们可以看出来,2021年国内新能源汽车出口达到31万辆,这一个数据释放了什么信号你们知道吗?接下来跟着小编一起去了解一下吧。

一、2021年国内新能源汽车出口量增多

就在2021年的时候,我们新能源出口量它总量是呈一个增长的趋势,而且出口量越来越多,并且你发现特斯拉汽车贡献出55%左右。一年的绿色环保等理念已经深入人心,所以大家现在买汽车也可能会选择新能源汽车,新能源汽车它通过自身的一些努力技术有所提高,所以性能越来越好,你会发现新能源汽车也是比较好的。而且通过一些汽车协会统计来看,我们的国际市场也是比较大的,不仅中国的市场比较大,国外的出口量也变多,而且我们刷新了一些记录,在年度出口的时候已经超过200万了,所以他们也是在向前突击。所以对于他们来说,新能源汽车也是非常好的,也是成为一个亮点。

二、环保理念

并且你会发现很多新能源汽车在国外也有自己的一些场地,所以你发现特斯拉他为新能源汽车出口量里面做出的贡献也是比较多的。在这些里面我们可以发现新能源汽车受到人们的喜爱,而且越来越多的人会接受他,并且很多人也喜欢新能源汽车,我们知道新能源汽车它不仅能够保护环境,也能节约成本,充电比烧油要优惠,所以这个时候很多人会愿意选这种。我们知道环境保护靠大家,这个时候我们不仅拥有便利的交通工具,还能够保护环境,所以对于大家来说是一举两得的事情,我们不仅会有自己的小汽车,还能爱护环境,所以这也是一种趋势,也是一种环保的理念。

今年新冠疫情对全球宏观经济的打击,客观上已经加速了电动汽车时代的到来。从全球范围内看,电动汽车车型不断在更新迭代,续航里程也因技术革新不断加长,电动汽车的性价比相较前几年也有了明显的提高,可以说车型新,续航久,价格低这三大块不断驱使着电动汽车发展进程的加速。那么纵览全球电动汽车市场,许多卡车和跨界车将在2021年发布,有哪些新的车型出现值得一看呢?

一、福特野马Mach-E

作为福特全球首款先锋纯电动SUV,福特野马Mach-E近日也在中国市场亮相,据评测百公里加速只需要3.8秒。

Mach-E虽然定位于纯电SUV,但其外观整体设计还是有着不少Mustang的影子,前脸依旧有我们熟悉的进气格栅,但采用了电动车型上常见的封闭式设计。侧面造型则采用溜背设计,同时在上方增加了一部分黑色区域,利用视觉误差让其在拥有运动时还兼顾一定的实用性。值得一提的是,新车的Mustang车标并没有采用传统全金属标志,而是利用3D打印技术在视觉上营造出一种立体感,并且在边缘有一圈白色描边,十分特别。

Muatang?Mach-E标准版将配备最大258马力的电动机,峰值扭矩有415N·m和565N·m两种规格;另外还将推出长续航版本,其最大功率为286马力,峰值扭矩415N·m;而长续航四驱版本的最大功率则可以达到337马力,峰值扭矩则有565N·m。

在驾驶体验上,野马Mach-E也将会提供3种驾驶主题体验——Whisper(耳语),Engage(入胜)和Unbridled(奔放),将动态性能和感官体验相结合。可调整项目包括车辆响应性(如更为运动的转向感)、内饰氛围灯、特别调校的声浪以及与驾驶主题契合的仪表动画。

据悉,野马Mach-E有望于2021年引入中国,并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。

二、大众ID.4(轿跑版)

据悉大众ID.4轿跑版将命名为ID.4?GTX。新车是基于纯电模块化平台MEB打造,定位紧凑级SUV,采用运动感十足的溜背式造型设计,有望2021年年初正式投产。

外观方面,新车延续了ID.4的全新家族化设计风格,整体造型显得格外前卫科幻,彰显出了强烈的未来感。此外,新车还采用了全新家族式大灯设计,箭形大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带,点亮后极具辨识度。

车身侧面,新车运用了大角度溜背式设计,营造出了轿跑SUV风格,并配备了尺寸硕大的扰流板和黑色轮圈,使其视觉效果非常战斗。同时,新车的尾灯造型与大众ID.4如出一辙,贯穿式尾灯与大灯相互呼应,使其视觉效果看上去时尚精致。

内饰方面,新车将使用ID系列车型家族式设计,整体中控造型主打简约科技风格,其内装造型独特,给人带来了极强的新鲜感。配置方面,新车搭载了一块10英寸Discover?Pro?touch信息娱乐显示屏(可选装12英寸Discover?Pro?Max),其内置了远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello?ID.”自然语音控制系统。

动力方面,新车预计分别提供后驱版和双电机的四驱版车型,其中后驱版电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛米,与之搭配的是容量为82kW·h的三元锂电池,续航里程可达402km,而四驱版车型在此基础上新增了一台前置电机,其最大功率为225千瓦,峰值扭矩为450牛米,0-100km/h加速为8.5s。

三、里维安?Rivian?R1T(首发版)

作为特斯拉的挑战者之一,造车新势力Rivian成立于2009年,总部位于美国密歇根州普利茅斯。CEO是Robert?「RJ」?Scaringe,出生于1983年的、年轻的、MIT机械工程博士毕业生。以“让世界永远冒险”作为口号的?Rivian,在成立之初的两年里专注于纯电跑车的制造,而后转向电动皮卡和SUV领域。

在2017年之前,Rivian发展低调;而在2017年年初,Rivian从三菱手中买下了位于伊利诺伊州的Normal工厂,为量产做准备。在2018年的洛杉矶车展上,Rivian的电动皮卡R1T首次亮相。而在今年11月12日,根据外媒消息,Rivian开始接受预定。

RivianR1T皮卡将于2021年6月问世,起价为7.5万美元(未计入政策优惠)约合人民币49万元,续航超过300英里,辅以越野升级加固底盘防护罩、双前保险杠脱钩、以及空气压缩机。

作为电动皮卡,在性能方面,R1T搭载四台电机,0-60英里/小时3秒,牵引力高达11,000lbs,涉水深度高于3英尺。在驾驶体验方面,R1T支持4G与WiFi,搭载Elevation360°音响,选用纯素皮革座椅,配备全景天窗。

在实用性方面,五座电动皮卡?R1T?的整体储存空间超过?68?立方英尺,配备车载充电4个110V&3个12V,以及可闭锁的座后置物板。此外,R1T还使用了Driver+驾驶辅助系统,载有11个摄像头,5个雷达,12个超声波传感器,提供360度全景视野。

四、Lordstown?Endurance(洛兹敦耐力)

作为一家新的美国电动汽车初创公司总部位于俄亥俄州的洛兹敦,最近从通用汽车获得了4000万美元的投资,该公司用于购买通用汽车的前洛兹敦装配厂,该公司已经发布了即将推出的Endurance电动皮卡车的正式规格,这是该品牌的首款产品。这家美国电动汽车制造商的目标是每年在俄亥俄州制造50万辆电动汽车。起售价为52,500美元,约合人民币34万元。

凭借其四个轮毂轮毂电动机,Endurance皮卡车将具有全轮驱动设置。这将是首次在生产型电动汽车上看到这种设置,因为其他制造商坚持使用传统的双电机(每个轴一个)或四电机设置(每个轴两个)。

Endurance电动皮卡车的轮毂四电机设置将产生600马力或440kW的功率输出,具有直流快速充电功能,声称可以在10个小时内以7kW的充电速率充电至95%的容量。洛兹敦的皮卡将达到80英里/小时的最高速度。

五、GMC?Hummer?EV(1)

2020年10月通用汽车正式发布了其即将面世的GMC?Hummer?EV车型,新的Hummer?EV是一台纯电动皮卡,此次推出了四款车型,分别为HUMMER?EV?Edition?1、HUMMER?EV?3X、HUMMER?EV?2X和HUMMER?EV?2,这里介绍的是HUMMER?EV?Edition?1。

在动力方面,HUMMER?EV?Edition?1版本拥有全系最强动力,新车配备了三电机e4WD驱动系统,最大功率1000马力。新车配备了三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),最大功率可达1000马力(735千瓦),最大扭矩11500LB-FT,0-96km/h加速时间在3秒内。在续航方面,新车搭载通用的Ultium?Cells电池,?EPA续航里程能够超过350英里(约563公里),HUMMER?EV?Edition?1车型支持350kW直流快充。

外观方面,HUMMER?EV采用了非常硬朗的设计风格,虽然动力系统变为了纯电,但在外部设计方面还是延续了HUMMER家族威猛的气势。

车头采用了扁平化的设计,让整台车看起来非常宽大。LED日间行车灯采用了贯穿式设计,“中网”部分的灯光内还镶嵌着HUMMER?EV字母。点亮后识别性非常强,同时车灯立体化的设计也让新车更加有科技感。保险杠采用了双色设计,两侧并没有遮住车轮,延续了HUMMER的设计风格,不仅让车辆看起来更加野性,在实际用车过程中,这样的设计也增强了车辆的通过能力。由于已经没有了内燃机,车辆前机舱盖打开后是一个非常大的储物空间,可以提升车辆的装载能力。

仪表和中控大屏采用了全液晶设计,仪表尺寸是12.3英寸,中央大屏尺寸为13.4英寸,内部还集成了一台纯电越野车常用的工具。在屏幕内可以监测车辆的续航和性能,通过大屏还可以为电池调节温度。

六、特斯拉Cybertruck(三电机/双电机)

第四款电动皮卡则与前三款电动皮卡有着明显的不同。特斯拉Cybertruck灵感来源于1982年科幻**《银翼杀手》。形似大型金属块的Cybertruck三电机起售价为69900美元。约合人民币46万元;双电机起售价49999美元,约合人民币33万元。

这个车完全颠覆了传统皮卡造型的产品,它的外观设计甚至都完全不像一辆量产车,它的三角车顶和无圆润设计都大大违背了传统汽车的设计理念,这也是这辆车最吸引眼球的地方。

根据马斯克的介绍,Cybertruck采用着非常坚硬的材质,用他的话讲:“一般的车子外面那一层都是皮肤,而这款车外面就直接是骨骼,非常强硬,甚至可以的住9mm的子弹,如果不慎发生碰撞,它都会安全无损,甚至那些擦伤用抹布擦一擦就能焕然一新”。

在性能上,Cybertruck能够在2.9秒内从0加速到时速96公里,而它的拖拽能力可以达到6.3吨。配备三电机的续航里程可达500英里,配备双电机的续航里程可达300英里续,马斯克还指出,Cybertruck通过增压器支持250KW的大功率充电,车上还搭载了一个空气压缩机。该车车身长约5.88米,宽2.03米,高度1.93米。

七、尼桑?Ariya

近日,继日产Ariya在相继曝光专利图、渲染图之后,日产Ariya的细节图也已经曝光。

从此前的专利图来看,日产Ariya在外观方面与全新的日产奇骏的设计风格非常相似,从此次公布的细节图中,我们能够清晰地看到Ariya的前大灯,其采用的设计来自于概念车,但对外观进行了一定程度的改动。贯穿式LED日间行车灯看上去更加犀利,也增添了车辆的未来感。尾部同样将采用NISSAN的字母标识替代日产logo。

在内饰方面,日产Ariya中控台反而回归了传统设计,日产Ariya使用了中控屏幕与夜景仪表盘相连的双联屏设计,出风口采用了隐藏式设计,中控台明显分为上下两个层次,设计巧妙而又美观。

在动力方面,预测其续航将超过?480km,将搭载电动四驱系统,进一步提升了它的操控水平以及性能。

这款车可能会在明年进入美国市场,预计起价约为40,000美元,约合人民币28万元。

八、里维安(Rivian)的R1S

前面有对Rivian?R1T进行详解,虽然R1S生产的开始时间晚于Rivian的R1T卡车,但R1S?Launch?Edition是首款投放市场的全尺寸全电动SUV。

关于动力信息,纯电动SUV?R1S提供105kWh、135kWh以及180kWh三个电池容量版本,对应的续航里程为386公里、499公里以及660公里。纯电动SUV?R1S最大扭矩达到惊人的14000N·m,出色的动力表现使其官方宣称的0-96km/h加速达到2.8秒。

近日,Rivian?R1S电动SUV在国内售价曝光,新车共推出Explore、Adventure、Launch?Edition三款车型,起售价格70,000美元(约合47万元人民币)。新车将于11月23日开启预定,售价较高的R1S?Launch?Edition车型计划于2021年8月率先交付。

九、Lucid?Air

这一款车和它的名字一样梦幻。据报道,Lucid?Motors于11月中旬宣布,Air轿车将提供无与伦比的性能,并将以9.9秒的四分之一英里的时间启动。这将使Air成为世界上生产速度最快的电动轿车,与最接近的竞争对手特斯拉相比,Air驱动装置的重量减轻了45%,而功率却提高了59%。

从速度上看,目前只有一种量产车的站立时速达到了四分之一英里,而保时捷918?Spyder的运行时间为四分之一英里,9.81秒。Air的双马达全轮驱动架构可提供1,080马力的动力。在内饰上,共有四个装饰等级:基本,空中旅行,豪华旅行和略带芭比娃娃风格的“梦想版”轻便小礼帽。Air?Touring的起价为95,000美元。约合人民币62万元,并配备620马力,皮革座椅和多种合适的颜色。Grand?Touring车型获得800马力,21英寸合金和全景玻璃天窗,起价139,000美元。

Air明年上市时,它将拥有任何电动汽车中最长的续驶里程,据EPA评估,续航里程为517英里,它将是目前最快的充电电动汽车,仅20分钟即可增加300英里的续航。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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