为拆完新能源(特斯拉完成拆股 股价延续升势)

财经网汽车讯?完成拆股后，特斯拉股价延续了之前的强劲走势，每股现价接近500美元。

当地时间8月31日，特斯拉迎来拆股后首个交易日，截至收盘，特斯拉股价上涨12.57%，报498.32美元。

此前在8月11日，特斯拉提交了拆股计划，宣布对股票按“1拆5”的比例进行拆分，8月28日收盘后，特斯拉投资者所持的每一股股票变成五股，经分割调整后的股票在8月31日如期交易。

拆股又称“分割”，通常指在不影响股东权益的情况下，将面额较高的股票拆分成面额较低的股票。就在特斯拉宣布拆股不久前，苹果宣布一比四的拆股计划，有不少投资者因此认为，美股“拆股潮”即将到来。实际上，近年来美股的走势的确是一路走高，诸多被看好的科技公司股价和市值也一路飙升，如何使散户投资者的购买力跟上高企的股价，成为拆股的直接动力。

在周期性股市震荡的美股，史上曾出现过多次拆股和合股热潮。2008年金融危机席卷全球，许多企业股价大幅下挫，包括时代华纳、花旗集团在内的多家上市企业纷纷通过合并股票的手段提高股价，避免被摘牌。2009年，从金融危机震中走出来的美股开始逐步复苏，标普500股指触及666.79的盘中低位后一路反弹，截至今年8月底，标普500指数首次站上3500点，纳斯达克指数也创新高。

特斯拉正是乘上了这一波浪潮，一年内涨幅达500%。尽管高股价体现着企业经营的稳定性和强劲业绩，但高涨的价格无疑不利于股票流通。美国德美利证券（TD?Ameritrade）首席投资策略分析师JJ?Kinahan在特斯拉拆股交易首日表示，事实证明，当前特斯拉交易量增加了五倍，进行交易的账户数量增加了七倍，这说明拆股后，更多的普通投资者能负担得起特斯拉股价，一般来说，散户投资者往往最关注资产管理，单只股票价格降低后，购买100股对于散户来说更容易。

第一财经援引星展银行（中国）投资策略总监邓志坚报道称，通常一个企业进行拆股，让更多看好企业的投资者能入场，这会被视为利好。同时，他还认为，从股东的实际利益出发，股份分拆，现有股东股权不变，权益不变，获得的派息不变，对原有股东没有影响。

尽管叫好声一片，仍有部分投资人对特斯拉近一年来的走势持谨慎态度。投资咨询机构Douglas?C.?Lane合伙人Sarat?Sethi表示，从同一块蛋糕中分出更多块蛋糕的想法令人感到担忧，尤其是允许更多散户投资者进场的时候，拆分股票引起股价短期内走高也正是基于此；市场的弹性在于泡沫的适时释放，散户纯粹追逐拆分股的行为不利于市场健康。

家族财富管理机构Omega?Family?Office的董事长兼总裁?Leon?Cooperman表示，拆分不会创造价值，把五美元的钞票换成五张一美元，不会增加财富总额，这是不争的事实。或许对于特斯拉而言，如何为翻五番的股价走势提供可持续的业绩支撑，是一个更为长远的命题。

公开资料显示，今年第二季度特斯拉总营收为60.36亿美元，按公认会计准则营业利润为3.27亿美元，营业利润率为5.4%，净利润为1.04亿美元，这是特斯拉连续第四个季度实现盈利。财报中种种迹象表明，特斯拉将持续提高产能、兴建工厂、扩大市场。在资本市场上，特斯拉已坐上全球第一大市值车企的宝座，全球业绩方面，中美两大市场的销量王座似乎也已坐稳。

Ark?Invest分析师Tash?Kiney表示，将维持特斯拉2024年7000美元的目标价。Ark?Invest创立于2014年，目前管理资金约50亿美元，一直将特斯拉作为最大持仓。

值得注意的是，特斯拉在中美市场异军突起的同时，一众传统汽车巨头也蓄势待发。目前，雷诺旗下纯电动产品Zoe在上半年一举超越特斯拉，成为欧洲最畅销的新能源汽车产品。被市场认为最有望扳动特斯拉地位的大众ID.4将于9月开启预售，保时捷推出全新纯电动品牌Taycan、奥迪推出纯电SUV品牌e-tron，以及各大车企先后推出的电动化战略，这意味着市场竞争将会加剧，特斯拉能否在股价高涨的同时实现业绩的大幅提升，或将成为维持其高估值的一个关键因素。

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根据中国电动汽车百人会统计的数据，拆解一吨废旧电池的费用约为5575元，其中人工费用2500元；回收一吨三元电池的收益为5900元，而回收一吨磷酸铁锂电池的收益为4000元。

由于目前回收量少，所以不少企业都是直接将电池交由有资质的回收企业进行处理。除了环保和经济性方面的考虑，锂资源缺乏也是需要进行回收的因素之一。张成斌表示，“短期内我国锂资源能够实现自给自足，但从长期来看，中国的锂资源将需要依赖进口。”由此看来，电动汽车保有量大幅增长以后，车用电池的回收也是势在必行。