北京新能源车2021(2021北京新能源汽车个人排号190000什么时候才能轮到)

每年个人指标数是54000，拍好190000，需要到2024年才可以轮到。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

北京购车新政策2021

5月26日上午10:00，北京开始进行新能源指标配置。而这一次新能源指标配置，也是2021年北京市实施“家庭摇号”新政后的首次新能源指标配置。在今年，北京将发放32520个家庭新能源指标，21680个个人新能源指标，3000个单位新能源指标。对于不少有购车需求的家庭来说，这无疑是一大利好消息。那么，随着家庭新能源指标的到来，家庭用户若是想要购买一台面面俱到的新车，都有哪些车可以选择？

笔者归纳了一下，作为一台家用的新能源汽车，必须要满足家用消费者的这几大诉求：第一，续航里程足够长，充电速度快，用车便利；第二，空间舒适性需要满足，是大七座SUV就更好了，毕竟家庭出行嘛。那么，在现在的市场中，都有哪些车型能满足这些家用诉求呢？别着急，笔者归纳了几款车，我们一起来了解了解：

上汽大众ID.4 X

售价区间：19.99-27.29万元

这是大众ID系列新能源序列进入到中国的首款车型，对于家用消费者来说，这辆车除了没有七座之外，基本上没有什么弱点。

首先，在续航方面，这辆车的NEDC续航里程达到了555Km。虽然这是NEDC工况下的续航里程，但是，从实际的驾驶情况来说，这台纯电SUV的掉电也是比较慢的。在温柔驾驶的情况下，续航里程达到了480Km没有太大的问题。

而在空间性方面，这辆车的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，放在紧凑级SUV中，这辆车的尺寸也算是比较大的了。同时，得益于大众MEB电动化平台，其乘员舱空间最大化的设计，也保证了内部的舒适乘坐空间。

总的来说，大众ID.4 X的优势就在于品质层面上。从掉电慢这一个优势中，就可以看出这辆车的三电品质。此外，在三电安全性方面，这辆车也经历了大众体系严苛的检验流程，在正常使用中也是比较放心、可靠的车型。

极狐阿尔法T

售价区间：24.19万-31.99万

阿尔法T是北汽集团极狐品牌旗下的首款量产车型，作为一款自主品牌的高端纯电SUV，阿尔法T单从外观来说就能吸引很多年轻家用消费者的目光。

有颜值，更有里子，在阿尔法T的车内，在舒适性上更进一步2915mm的轴距带来更宽敞的内部乘坐空间，而车辆的座椅还采用了NAPPA真皮拼接麂皮的面料，搭配PM2.5检测与净化功能，让车内的舒适性更加出色。

同时，阿尔法T的续航里程也有可圈可点的地方。得益于大容量电池，其最大续航里程达到了653Km。并且，阿尔法T还提供四驱高心病车型，高达320kW的最大功率，720N·m的峰值扭矩，使得这辆车百公里加速仅4.6s。

作为国产高端纯电SUV，阿尔法T最吸引的地方除了设计、性能之外，还有其智能化表现。α-Pilot智慧驾驶采用博世最新一代方案，配合多功能摄像头、雷达等传感器，可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞功能等功能，在全家出行时，这样的智能驾驶辅助系统，不仅能有效提升出行安全性，更能让驾驶操作更加便捷、轻松。

广汽新能源AION LX

售价区间：22.96万-34.96万

与前者一样，广汽新能源埃安品牌的AION LX也是一台续航可达650Km的长续航SUV。得益于广汽新能源的全新三电技术，其续航里程同样表现出色，在综合工况下，充满电跑个570公里以上没有问题。

此外，这辆车采用了广汽新能源的新能源专属平台，在空间方面也有着不错的表现。在五人满员出行时，这辆车的能为全家带来出色空间性的同时，也带来不错的舒适表现。在车内，AION LX的内饰设计也是更偏向于传统燃油车，双联屏的设计兼顾了豪华感与科技感。车内用料也十分出色，大面积的软性与皮革材质塑造了颇具档次的车内质感，人体工程学设计的座椅不会让旅途觉得劳累。

作为一款顶配售价接近35万元的纯电动SUV，AION LX最大的优势除了续航里程够长之外，还要整体的做工较为细腻，并且产品力相对比较均衡，能够在家庭出行中带来不错的质感。

蔚来ES8

售价区间：46.80-62.40万元

蔚来ES8也是这一次盘点的新能源车型中，唯一的一款提供6座、7座布局的车型了。作为一台中大型纯电SUV，其内部的空间感、豪华感自然是没有问题的。

值得一说的是，蔚来ES8的续航里程表现并不是我们想象中的那么出色。在入门级车型上，其NEDC续航里程仅为415Km、长续航版本也仅有580Km。并且，这辆车由于自重比较大，在高速行驶时，掉电速度还是比较快的。

只不过，这辆车的用户可以选择换电服务，在北京市内以及周边，蔚来设置有大量的充电站。并且，还有保姆车可以呼叫，随时补充电量 。如此一来，即便是一家人想要出远门郊游，蔚来ES8也是没有问题的。

写在最后

随着家用新能源指标的出台，相信纯电家用车型市场也会迎来一波快速的发展。今天，我们盘点了四款适合家用的SUV，其售价从20万以内，到60万以上都有涵盖，对于大部分消费者来说，这四款较为优秀的纯电家用SUV，也是十分合算的选择。

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从202年1月1日起，北京市正式实行新的《北京市小客车数量调控暂行规定》以及《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，新政主要针对指标以及摇号进行了调整。

1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。

6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。

7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。

“无车家庭”积分规则

简介：只要符合条件，成员间就可以相互组成多个无车家庭，但家庭申请人越多中签的概率越高。

“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。

基础积分：主申请人2分、其他申请人 1分；

阶梯(轮候)积分：

当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分；

当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。