新能源过路费(电动车过收费站收钱吗)

要收费。

电动汽车上高速还是和普通用油的汽车一样都要交费的，只是有专家建议为推广清洁能源车不用交高速过路费，但是并没有出台相关的法律法规。

电动汽车，除购车补贴之外，新能源车型可以享受免购置税、车船税的税收减免政策。另外，新能源车型还能够享受出行的“特权”，例如北京针对纯电动汽车已经推出了不限行的政策。

电动车上高速之前，要确保电量的充足，如果充电时，外界环境温度只有零下20度，则这个时候动力电池的充电效率则会大幅降低，虽然显示电量充满，但实际电量可能只有正常工作温度的60%。所以，在这种严寒条件下，最好不要在室外进行充电。

另外要规划好行程，一般国家的高速公路的充电桩公司是国家电网，所以在出发之前可以下载国家电网的APP，计算好这趟旅程会经过哪些充电站，提前做好路程的规划。才不会出现半路没电的尴尬。

人民网-充电桩迎春遇多重障碍：数量少、有故障、排队长

绿色车牌上高速要给过路费吗

新能源车高速免费吗新能源汽车在高速公路上不是免费的。和其他机动车辆一样，需要根据高速公路上的座位数和行驶里程来收费。根据我国《道路交通安全法》第六十七条:“行人、非机动车、拖拉机、轮式机械车、铰接式客车、挂车货车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。”《道路交通安全法》第六十八条规定:“机动车在高速公路上发生故障的，依照本法第五十二条的有关规定处理；但警示标志应设置在距故障车辆方向150米处，车上人员应迅速转移至右侧路肩或应急车道，并迅速报警。”汽车在高速公路上行驶的注意事项:1。在右车道行驶，在紧急停车道停车。2.与汽车保持安全距离，不要跟在大卡车后面行驶。3.超车时，从左侧超车，提前打开转向灯，换远近灯提醒前车注意。

绿色车牌的新能源车辆在高速行驶也是需要交纳过路费的。

根据《收费公路管理条例》第十六条 车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。

修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

中国政府网——收费公路管理条例