北京用新能源车(新能源汽车能上京牌吗)

太平洋汽车网新能源汽车能上京牌，也是需要摇号上牌照的但是中签率很高，基本是每期必中。因为基本上每期的牌照的数量多于摇号电动车的人

北京目前的纯电动汽车，也是需要摇号上牌照的但是中签率很高，基本是每期必中。因为基本上每期的牌照的数量多于摇号电动车的人有购车指标？

请问买比亚迪新能源车没摇号资格能上京牌？

不能，在北京新能源是单独摇号的，摇的机会大，但有摇号资格京牌新能源申请可以同时申请普通号码？不能，目前是一人一号，普通指标可以转成新能源指标，但是新能源指标转不回普通指标。

新能源汽车没摇号指标能上京牌？

当然不能上京牌了，北京不管是燃油车还是新能源车，在北京想上牌都需要先有指标才行，如果想买车的话可以租一个。而在上海，本地牌照车辆在早晚高峰能够在高架行驶，拥有更加快速的通行。

所以许多在一线生活和工作的消费者都梦想拥有机动车指标，然而现实情况确是这样的：近日，北京小客车指标摇号中签再度公布，同时此次透露摇号概率为人抢一个指标，中签难度创历史新高。同样，上海车牌拍卖价也逐年走高，4月份已经达到了元，令众多身处一线大城市的购车群体望“牌”兴叹。

申请新能源指标还是等燃油车指标，似乎成为了许多在北京摇号群体思考的问题。一位参与北京摇号的居民接受采访说到：“家住六环外，参与摇号已经9年，一直未中签，每天来回坐公交需要6小时。考虑过新能源，但是担心续航问题。”

而随着燃油指标摇号困难，由此衍生的牌照租赁灰色产业开始大肆崛起，市场价格已经突破每年2万，令北京机动车指标格外的珍贵，以至于不能拿金钱所衡量。

概率是北京的倍，但需要支付9万多同样贵为国内一线城市的上海，采用的是竞拍机制，依照“价格优先，时间优先”的原则成交，概率是北京的倍，但需要支付一定金额的拍卖价。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

外地人在北京买新能源汽车，需要持有北京市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税并且名下没有本市登记的小客车，新能源汽车可以上牌子，需要摇号。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定：?

第九条?住所地在本市的非本市户籍人员，持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税并且名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第四章关于新能源小客车指标管理的相关规定：

第二十四条?本细则所称新能源小客车是指纯电驱动小客车。

第二十五条?新能源小客车指标通过轮候方式配置。

第二十六条?个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第九条的规定。

第二十八条?个人不可同时申请普通小客车配置指标和新能源小客车配置指标。

摇号配置指标后，中签个人应当自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。

扩展资料?

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定：?

第五条?指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。

第九条?住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：

1、本市户籍人员；

2、驻京部队现役军人和现役武警；

3、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

4、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

5、持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。

北京市小客车调控管理——《北京市小客车数量调控暂行规定》