名爵新能源ezs(家用代步，比亚迪e2和名爵EZS选哪个)

毋庸置疑，从品牌价值来说，当然是比亚迪e2更值得入手。我并不是因为自己是比亚迪e2的车主就挺比亚迪，只是就事论事。

首先比亚迪是自己的纯电平台，在新能源领域，拥有丰富的经验和雄厚的实力。名爵EZS是油改电车型，原型是名爵ZS，只不过换了个壳儿而已，上汽并没有自己真正的纯电技术。即便硬要把两个版本的车型放在一块对比，比亚迪e2也依然占有一些优势。

首先比亚迪e2的续航为405公里，名爵EZS只有335公里，70公里的差距看似不是很多，但实则不然，第一会影响一定范围的出行半径，第二会增加日常使用的充电次数。其次在空间方面比亚迪e2的轴距为2610mm，名爵EZS为2585mm，比亚迪e2的空间尚且只能说够用，名爵EZS就只能说有点拥挤了。

然后顶配的比亚迪e2在配置上也更有优势，有胎压报警、前后的驻 车雷 达、倒 车 影 像、定速巡航、全景天窗、远程启动……但名爵EZS在配置方面几乎是一片空白。

不可否认，名爵EZS在动力上确实要更强劲一些，但对于一款只在城市代步，所以建议楼主多做一些了解，做出理性分析，最终再做决定。

如果单在这两款车型中挑选，推荐入手名爵EZS。

名爵EZS在海外欧洲英国、挪威、荷兰、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧洲E-NCAP五星安全认证的纯电动车型，安全实力不是盖的。

外观方面的辨识度不低，与运动范儿超配的哥本哈根蓝、三段式进气格栅、集成了呼吸灯的MG品牌logo、双色轮毂等等，都让这款车显得更时尚个性。

三电系统优秀，采用永磁同步电机，Hair-pin绕组设计支持输出更大功率，最高可达110kw，峰值扭矩350牛米，在同级别的纯电车型里面是相当出色的。电池容量44.5kwh,工信部续航里程335公里，虽不算特别出众，但比较“实在”。

元新能源中，只有顶配的元EV535的实力跟名爵EZS比较接近，外观方面镀铬饰条与大灯相连，前脸整体感比较强，LED矩阵大灯、悬浮车顶等设计展现了比较强的科技感。动力方面搭载最大功率120千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩280牛米，也还不错。

元新能源的其他车型电机功率在70千瓦，与名爵EZS比较来差距比较大。