9座新能源汽车(2021年电动汽车年检新规新规定是什么)

其实，电动汽车、混动汽车、增程式电动汽车和燃油汽车是一样的年检标准，年检政策上并没有做区分；根据《机动车安全技术检验项目和方法》规定：

1、非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围）6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志。

2020年11月20日起，超过6年不满10年的，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；

4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

另外，2021年汽车年检减少了：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目检测；增加了：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。

同时，在新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

新能源汽车与现在的家用燃油汽车是一样的，享受6年内免检政策。

6年以上10年以内必须两年检验一次，10年以上15年以内是每年检验一次，15年以上是每半年检验一次。

从2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年)，调整为检验2次(第6年、第10年)，在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志。原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

2022汽车年检新规，对于9座及9座以下的非营运载客车，在2022年10月1号起会有新规全国施行，如下：车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。

车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测；（原：第六、第八、第十年需要上线检测。）车龄十年以上：一年一审。（原：10~15年一年一审，15年以上一年两审。）

注意：该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包含面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车在内，其他类型的车辆依旧按照原先年检周期进行年检。

新能源汽车的年检的项目：

首先要检验新能源汽车的灭火器、反光背心、三角警示牌、刹车系统、灯光系统等等。还要检验电动汽车的核心部件：纯电动汽车的高压电器、动力电池等部件。

检查动力电池的衰减程度是否合格，还要检验其他电子设备是否有故障和隐患存在。车辆年检其实就是对车辆的安全和环保检测，电动汽车的电池电机和电控系统存在着许多安全隐患。