上气新能源车(新能源汽车前桥储气筒没气是什么原因)

新能源汽车前桥储气筒打气泵气压打不上来有以下几种原因：

1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后，因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-5公斤。

2、打气泵管子堵塞，如果是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气，如果管路出来有黑色的的烟雾的东西那就是打气泵管路堵塞了，解决方法是更换打气泵管路。

3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到5个压力，另外一根针就一点压力也没有。

打气泵打不上气有多种原因，可能是压缩排气管接口损坏，需要及时更换相关元件；可能是排气钢片损坏，需要更换；可能是气泵内置弹片老化导致，需要及时更换。

1、打气泵充气会慢，可能是功率太小导致，需要更换大功率产品使用。

2、打气泵无法充气，可能是轮胎压力过高，因此无法充气。

3、要定期测轮胎胎压，以免影响正常使用。

4、气泵所有阀门需要定期维护，可以延长使用寿命。

全国政协委员建议，导，充分利用各种资源参与基础设施建设。而部门之间要统一思想、提高认识，规划、建设、国土等相关部门要相互配合，制定充电基础设施建设的专项规划。将充电基础设施配套建设纳入规划、合理布局，加大新能源汽车充电基础设施的建设支持力度，确保新能源汽车能够充得上电。

二是将充电站与加气站合并建设。政府鼓励充电站与加气站合并建设，统筹协调各领域新能源汽车配套基础设施的建设和运营，并建立有利于基础设施长期运营的充电收费价格和运营收费机制，引导市场建立投资收益可行的商业模式。

无论充电站还是加气站，不仅要解决在城市遍布建设问题，还要在全国各地形成网络覆盖，让新能源汽车不再只能跑短途，还要让它实现“全国随意跑”。

让新能源汽车“全国随便跑”，要解决的根本问题就是充电器和加气站标准的统一，让电动车实现随处可以换电池而不是停下来充几个小时的电，燃气汽车也可以走到任何一个地方都能随时加上气。来自OFweek新能源汽车网报道！