新能源车未满三年可以置换的。新能源车车主大多选择在0到3年之间置换,与当前新能源车的整体市场情况有关。
从相关数据来看,新能源的置换周期多数在三年之内,并且从第三年开始,新能源车的贬值幅度会明显提高。
从数据披露来看,新能源车与燃油车相比,置换周期更短,有43%的新能源二手车车龄在0-3年之间,而燃油车仅有10%;车龄在8年以上的燃油二手车有42%,新能源车则是2%。另外,从车龄与保值率的关系图来看,新能源车的车龄超过3年以后,贬值幅度会加大。
从新能源二手车的跨区域流向来看,新能源二手车跨区域流通的买家集中在东部一线城市。天天拍车数据显示,在新能源二手车的跨区域成交中,上海、北京、深圳、广州和杭州等5座城市的买家占比近50%。
未来出行方式的变化会带来两个显著变化:一是高速公路上的乘用车会越来越少;二是私有交通工具数量会大量减少,公共/共享交通工具会越来越多。
新能源三电技术发展趋势
电动汽车传统“三大件”:电池、电机、电机控制器。随着新能源电动汽车的发展,整车的功能系统逐渐向着集成化、模块化发展,逐渐衍生出新的电动汽车“三大件”:电池系统、动力总成、高压电控。